Qu'est-ce que la livraison non ordonnée? Comment éviter le piège de "deux produits courts et argent"?
Hongmingda LogisticsIl s'agit d'une entreprise de logistique avec plus de 20 ans d'expérience en transport, en se concentrant sur des marchés tels que l'Europe, l'Amérique, le Canada, l'Australie, l'Asie du Sud-Est, etc., et est plus que le propriétaire du propriétaire du fret.
Dans le commerce international, les billets maritimes de Lading sont les principaux certificats de propriété des marchandises, mais le problème de la «livraison sans commandes» a fait subir d'énormes pertes.
Qu'est-ce que la livraison non ordonnée?
La livraison non ordonnée fait référence à la loi du transporteur (compagnie maritime ou transfert de fret) qui ne recouvrait pas le billet d'origine de la chargée et remette les marchandises au destinataire à l'avance sur la base de la lettre de garantie ou d'autres documents fournis par le destinataire.
Ce comportement viole directement le droit maritime et les règles de livraison internationale.
Pourquoi y a-t-il une version sans ordre?
L'opération malveillante de l'acheteur:Le destinataire utilise une «relation spéciale» avec le transporteur ou forge des documents pour ramasser les marchandises;
Positionner les boucles de politique du port:Certains pays (comme le Brésil et l'Angola) permettent l'autorisation des douanes avec une liste de copies de lading;
Violation des transporteurs:Afin d'accélérer le chiffre d'affaires ou de répondre aux besoins des clients, la livraison non autorisée de marchandises;
Chaos de gestion de transfert de fret:Le transfert de marchandises se termine avec l'acheteur ou soumet une ordonnance de livraison incorrectement.
Risque de livraison non ordonnée
Le vendeur a subi de lourdes pertes:Les marchandises ont été enlevées mais le paiement n'a pas été reçu et le coût de récupération était élevé;
Difficultés de protection des droits juridiques:Les litiges transfrontaliers sont longs et coûteux, et les preuves sont compliquées;
Répartition du risque de crédit:L'acheteur peut l'utiliser pour baisser le prix ou le défaut sur d'autres commandes.
Comment éviter la livraison non ordonnée
1. Contrôlez strictement le flux de factures
Adhérez aux "commandes de libération lorsque vous voyez l'argent": n'envoyez jamais le projet de loi d'origine avant de recevoir le montant total;
Utilisez ** Release Télex ** et veillez à confirmer que le paiement est reçu avant de notifier la livraison des marchandises.
2. Choisissez un transporteur fiable
La priorité est donnée à la coopération avec des compagnies maritimes réputées (telles que Maersk et Cosco Shipping) pour éviter les petits transitaires;
Lors de la signature du contrat de transport, la clause "doit être publiée sur le projet de loi d'origine" est clairement indiquée, et une pénalité élevée pour des dommages-intérêts liquidés est convenue.
3. Utilisez des moyens techniques
Promouvoir la blockchain Bill of Ladging (comme la plate-forme Tradelelens) pour réduire le risque de falsification par le biais de la gamme numérique chiffrée;
Le transporteur doit fournir un suivi de statut en temps réel des marchandises au port de destination.
4. Assurance de crédit assurée
L'assurance crédit à l'exportation est assurée par Sinosure, couvrant la perte de paiement causée par la livraison non ordonnée;
La police d'assurance peut être utilisée comme garantie de financement en même temps pour atténuer la pression financière.
5. Liaison des termes juridiques
Inclure la «rétention de la propriété des marchandises» dans le contrat commercial: "Avant que l'acheteur paie le paiement complet, la propriété des marchandises appartient au vendeur";
Le règlement des différends est préféré pour les tribunaux chinois ou les institutions d'arbitrage (comme le CIETAC).
6. Mesures spéciales pour les zones à haut risque
Au Brésil et au Nigéria, les pays à forte incidence de stocks sans ordres:
Exiger que l'acheteur paie 100% du paiement à l'avance;
Utiliser la lettre de crédit (L / C) pour assurer une intervention de crédit bancaire;
Désignez le transfert de fret chinois pour contrôler les marchandises au port de destination.
Comment gérer la situation des marchandises non ordonnées?
Obtenez des preuves maintenant:Gardez le billet d'origine des lading, le contrat commercial, les dossiers de paiement et les preuves de la libération des marchandises par le transporteur;
Double responsabilité:
Poursuivre le transporteur pour rupture du contrat de transport et réclamer la valeur des marchandises;
Poursuivre l'acheteur pour rupture du contrat commercial et récupérer le paiement et les intérêts;
Demandez la préservation des biens: congelez les actifs de l'acheteur ou du transporteur en Chine par le tribunal.
La libération de marchandises sans commandes est le "récif" du commerce international, mais en normalisant les procédures opérationnelles et en renforçant le contrôle des risques, les entreprises peuvent complètement économiser des risques. La clé est d'établir la sensibilisation aux «Bills of Leding Are Goods», du dépistage des partenaires, des termes du contrat aux outils techniques et de la construction d'un système de contrôle des risques à pleine chaîne. Lorsque des risques se produisent, l'utilisation de manière décisive des armes légales pour protéger les droits peut minimiser les pertes.
