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- Liberar2021-07-31
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- Liberar2021-07-31
- Los volúmenes de flete han regresado a niveles pre-epidémicos, ¡pero no hay un final para los recargos del forro! CCTV: Empresas Suspender TOMANDO PEDIDOS! FUEGO DE SEA...Lee mas>>
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- Liberar2021-07-31
- La congestión en el puerto de Hong Kong empeora, la carga se retrasa durante 5 días, y el flete para mercancías peligrosas es tan alto como US $ 25,000...Lee mas>>
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- Liberar2021-07-29
- Las placas de guía necesitan un sector fuerte durante la epidemia COVID-19...Lee mas>>
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- Liberar2021-07-29
- ¿Y si el canal de Suez está bloqueado de nuevo? PUTIN: Estamos desarrollando una nueva ruta....Lee mas>>
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- Liberar2021-07-26
- Europa vuelve a freír, y se desató manifestaciones a gran escala en Francia, Gran Bretaña, Italia y otros países. ¡Presta atención al envío!...Lee mas>>
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- Liberar2021-07-26
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- Liberar2021-07-23
- Como miembro de los transexuales internacionales, Sunny Worldwide Logistics siempre presta atención a la información de logística más reciente, actualiza las tendencias de la industria para los clientes, y ajusta los planes de logística y transporte para los clientes de manera oportuna, para que los clientes puedan experimentar el servicio más meticuloso con el La mayor flexibilidad. Así que vamos a ver qué hay de nuevo en la terminal Yantian....Lee mas>>
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- Liberar2021-07-23
- ¡La congestión barrió el mundo, 116 puertos reportaron congestión y 328 barcos fueron afectados!...Lee mas>>
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- Liberar2021-07-23
- Otro gigante logístico alquiló barcos para abrir las rutas. Para evitar la congestión en Los Ángeles, se enviarán más contenedores a los puertos de la costa este....Lee mas>>
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- Liberar2021-07-23
- El tráfico de contenedores interiores en los Estados Unidos se ha visto abrumado y varios operadores ferroviarios han realizado una acción de cumplimiento, advirtió MSC...Lee mas>>
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- Liberar2021-07-21
- Desde el brote de pandemia en mayo, los horarios de envío de Shenzhen Shekou y los terminales de Yantian no han sido muy estables, y a menudo hay ajustes temporales. Junto con la grave escasez de contenedores ahora, el trabajo de comunicación y la indagación en el acuerdo de los remolques se ha vuelto más complicado, y el costo de los remolques también es mucho mayor....Lee mas>>
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- La guerra ha cortado la logística en Medio Oriente, el comercio electrónico ha dejado de aceptar mercancías, se ha detenido la entrega urgente, los envíos se han disparado y los vendedores han caído en dificultades de entrega.
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- La guerra en Oriente Medio se ha extendido al sudeste asiático, con un aumento de la congestión en los puertos de Singapur y Tanjung Pelepas y retrasos en los envíos de hasta siete días.
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