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- Liberar2021-07-09
- En los más de 20 años de carrera de Freight Forwarding, Sunny Worldwide Logistics ha acumulado clientes de varios países. Entre ellos, hemos estado ejecutando el servicio de línea dedicado de Filipinas durante más de 10 años, y la experiencia laboral promedio de los empleados es de 5 a 13 años. Nuestros valores de "oportuna siempre sin demora" y el sentimiento de la marca de "más que el propietario de los bienes" han dado a nuestros clientes un alto grado de confianza, lo que nos ha llevado a mejorar nuestros servicios y obtener oportunidades de cooperación a largo plazo. "Una vez trabajo con soleado, todo el tiempo con soleado"....Lee mas>>
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- Liberar2021-07-08
- El defecto devastador afectó al puerto de Vancouver, los servicios ferroviarios fueron interrumpidos y las compañías navieras advirtieron de retrasos y congestión....Lee mas>>
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- Liberar2021-07-07
- Accidente 丨 ¡Una gran nave de contenedores propiedad de uno RAN Aground, que involucra a varias compañías de envío de copañas!...Lee mas>>
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- Liberar2021-07-06
- Drewry: El beneficio de la industria naviera de contenedor Este año está cerca de 100 mil millones de dólares, y la tasa promedio de flete ha aumentado en un 50%. ¿Qué compañía de envío es la más rentable?...Lee mas>>
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- Liberar2021-07-06
- 2M reduce las llamadas en Auckland, y la última situación en Yantian, Shekou, y Chiwan, las principales terminales en South China...Lee mas>>
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- Liberar2021-07-06
- ¡El patio de Chittagong está lleno! Los cargadores buscan despejar el atraso de los barcos directamente a los Estados Unidos....Lee mas>>
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- Liberar2021-07-02
- ¡El país se bloqueó durante una semana, la nave enfrentó un retraso de cinco días en Chittagong, y otro retraso de tres días en el puerto de transbordo!...Lee mas>>
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- Liberar2021-07-02
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- Liberar2021-07-02
- Phenomenón global del transporte marítimo: los contenedores en los países desarrollados se acumulan como una montaña, pero en Asia, "Una caja es difícil de encontrar", flete de mar, puerta a puerta...Lee mas>>
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- Liberar2021-07-01
- China demanda a Australia por medidas antidumping y compensatorias en la OMC...Lee mas>>
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- Liberar2021-07-01
- Construye nuevos barcos, compra buques de segunda mano y barcos charter. Estas tres compañías de envío se destacan en la batalla por su capacidad....Lee mas>>
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- Liberar2021-07-01
- Para la ruta trans-Pacífico con una fuerte demanda y "buena cosecha", Maersk lanzó dos nuevos servicios, y compañías navieras, como Wanhai y HMM, también agregaron servicios adicionales...Lee mas>>
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- Se inspeccionaron 3.826 contenedores y se devolvieron 3.137. El modelo de "doble compensación y garantía fiscal" de la línea estadounidense está llegando a su fin.
- El mercado ha subido más de un año en dos semanas, las tarifas de flete se dispararon un 143% y el transporte marítimo mundial está bajo presión
- La Aduana de Estados Unidos ha reforzado sus inspecciones 5H en todos los ámbitos, miles de contenedores chinos han sido detenidos y el riesgo de devolución de envíos ha aumentado drásticamente.
- La guerra ha cortado la logística en Medio Oriente, el comercio electrónico ha dejado de aceptar mercancías, se ha detenido la entrega urgente, los envíos se han disparado y los vendedores han caído en dificultades de entrega.
- Contenedor de envío 20GP desde logística puerta a puerta de Shanghai
- La guerra en Oriente Medio se ha extendido al sudeste asiático, con un aumento de la congestión en los puertos de Singapur y Tanjung Pelepas y retrasos en los envíos de hasta siete días.
- Hasta 50%, implementa oficialmente la nueva política arancelaria de México hacia China
- Muchas compañías navieras anunciaron: cambios de puerto, ajustes de navegación de emergencia, todos los costos y riesgos corren a cargo del cliente.
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