En tant qu'expéditeur de fret aérien, comprenez-vous les réglementations de l'ICS2 ?
L'ICS2 est une réglementation importante de l'industrie du transport aérien international. Elle stipule les normes et les exigences relatives à l'emballage, au marquage, à la classification, au chargement, au déchargement et au transport du fret aérien. Le respect des réglementations ICS2 pUEt garantir la sécurité et la fiabilité des marchandises pendant le transport aérien et réduire le risque de perte et de retard des marchandises.
depuis2023Année3lune1Les expéditeurs de fret aérien et leurs transitaires doivent assurer la conformité avec l'UE (EU) Nouveau système de contrôle des importations (ICS2) a publié la version 2, sous peine de retards et d'éventuelles amendes. Le système exige des expéditeurs qu'ils soumettent des données plus détaillées avant l'arrivée de toutes les marchandises destinées ou passant par l'UE, l'Irlande du Nord, la Norvège et la Suisse. Le système de contrôle des importations est conçu pour mieux identifier les marchandises à haut risque et protéger les citoyENS de ces pays contre les menaces et les risques en matière de sécurité.
Essentiellement, l'UE exige que les données sur les expéditions soient disponibles à un niveau plus granulaire. Sans le code douanier correct et une description détaillée de chaque envoi, les dépôts de sécurité du fret ne seront pas remplis à temps et votre envoi risque d'être retardé.
Dans les descriptions de produits, ne vous contentez pas d'écrire"textile", pour être plus précis, comme"100 %Sweat-shirt en coton pour hommes". ne viens pas d'écrire"équipement médical", au lieu d'écrire"Seringues pour prélèvement sanguin". Veuillez consulter les orientations de la Commission européenne sur la terminologie acceptable et inacceptable pour la description des marchandises.
La nouvelle exigence relative aux données granulaires est en place depuis un an et s'applique aux colis postaux et de messagerie. La mise en œuvre du fret aérien (Version 2) vient de commencer, tandis que la mise en œuvre de la Version 3 (mer, route et rail) est prévue pour2024Année3mois commence.
ExigerICS2
Avant le départ, le transporteur aérien ou le transitaire de fret aérien doit soumettre des informations préalables sur le fret préchargées aux autorités douanières nationales européennes pour examen. Ces détails doivent être fournis à votre transitaire au stade de la réservation car ces détails doivent être chargés dans leur système pour garantir que la documentation appropriée est soumise à la compagnie aérienne avant le départ. Ce jeu de données est également envoyé àICS2système. Les informations préalables au chargement et à l'arrivée sont appelées déclaration sommaire d'entrée (ENS).
ICS2Les exigences de conformité pour la soumission de détails incluent plusieurs nouveaux champs de données :
- Nom et adresse de l'expéditeur
- Nom et adresse du destinataire
- Quantité de paquet
- poids brut
- Soyez précis et décrivez les marchandises dans un langage clair pour faciliter une compréhension claire et immédiate par les autorités douanières (NOUVEAU)
- de chaque produit différent dans l'envoi6bit code douanier (nouveau)
- Identifiant de la lettre de transport aérien (MAWB / HAWB)
- Enregistrement et identification de l'opérateur économique du destinataire (EORI) numéro (nouveau) (Enregistrement et identification des opérateurs économiques (EORI) est le numéro d'identification utilisé par les entreprises d'importation et d'exportation de marchandises entrant et sortant de l'UE dans le cadre de transactions douanières. )
Après avoir évalué les données, les douanes de l'UE attribueront à chaque envoi quatre niveaux de statut :
1) permet le chargement ;
2) pour demander des informations ;
3) nécessitent un dépistage ;
4) interdire le chargement ;
Le non-respect des nouvelles exigences en matière de données peut entraîner une cote de statut défavorable et les conséquences associées, notamment :
- Des lots de marchandises sont saisis
- Refus de lots de marchandises et possible interférence avec les autorités douanières
- amendes et sanctions éventuelles
- Chaîne d'approvisionnement perturbée et clients mécontents
- De plus, il est important de noter que la partie responsable appropriée doit payer le temps d'attente, les frais de stockage et les coûts d'effort associés aux inspections ou autres procédures correctives.
Les dispositions de l'ICS2 contribueront également à améliorer l'efficacité globale et la qualité de service de l'industrie du transport aérien et à promouvoir le développement du commerce international. Dans le transport aérien, il est très important de se conformer aux réglementations de l'ICS2, qui peuvent non seulement assurer la sécurité et le bon transport des marchandises, mais aussi Améliorer les services logistiques niveau et satisfaction du client .
Hongmingda logistique , comme équipe de service professionnelle, ont Dépasser20années d'expérience dans la logistique internationale , Nous sommes bien conscients de l'importance des pratiques internationales et respectons scrupuleusementRéglementation ICS2. Nous nous engageons à fournir à nos clients des services logistiques efficaces, sûrs et fiables pour assurer le transport fluide des marchandises dans le monde entier. Nous avons une équipe professionnelle et des installations logistiques avancées, capables de fournir Chaque propriétaire de fret conçoit trois solutions logistiques, économisantPlus de 5% du coût , Fournir une gamme complète de solutions logistiques. Nous continuerons à défendre le concept de service d'intégrité, de professionnalisme et d'efficacité pour offrir aux clients une meilleure expérience de service.
Xiao Bian recommande :
expéditeur aérien peut avancer un an ou plus pour se préparerExigences de données améliorées pour ICS2. À l'avenir, les autorités douanières de l'UE se concentreront surICS2 exécute, pas éduque. Les expéditeurs doivent s'assurer que des données exactes sont fournies à leurs partenaires logistiques .
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