Hapag-Lloyd : annuler la route JCS de l'Asie vers l'Amérique latine à partir de février de l'année prochaine
Hongmingda LogistiqueIl s'agit d'une entreprise de logistique avec plus de 20 ans d'expérience dans le transport, spécialisée dans des marchés tels que l'Europe, les États-Unis, le Canada, l'Australie et l'Asie du Sud-Est.
La compagnie maritime allemande Hapag-Lloyd fermera les services JCS fin février 2025 car elle choisit de déployer ses navires sur l'un des services Gemini. La route est exploitée conjointement avec CMA CGM (CMACGM) et COSCO Shipping Lines (connues respectivement sous le nom de PEX2 et CAX1) dans le cadre de THE Alliance.
Hapag-Lloyd devrait choisir de déployer son porte-conteneurs Seaspan Zambezi de 10 000 evp sur l'une des routes Asie-Caraïbes de Gemini, qui sera associée à Maersk en février dans le cadre du rapprochement avec Gemini en février 2025.
La liaison en direction est sera assurée par le nouveau service US2 (TP12 de Maersk), qui compte deux arrêts à Carthagène. Le port colombien fera également partie de la route en direction ouest de la nouvelle route US3 (TP15 de Maersk).
L'Alliance Gemini donne la priorité aux appels sur les lignes principales dans les hubs où l'un des deux partenaires détient une participation opérationnelle dans le terminal. APM Terminals, filiale de Maersk, détient une participation de 51 % dans le terminal à conteneurs de Cartagena.
