OCEAN Alliance reçoit l'approbation de FMC
La Federal Maritime Commission (FMC) des États-Unis a conclu son examen du projet d'alliance OCEAN, lui permettant d'entrer en vigueur le lundi 24 octobre 2016.
L'OCEAN Alliance est composée de la compagnie maritime française CMA CGM, du chinois COSCO Shipping, de la société hongkongaise Orient Overseas Container Line (OOCL) et du taïwanais Evergreen.
Les membres de l'accord sont désormais autorisés à partager des navires, à affréter et à échanger de l'espace sur les navires de chacun et à conclure des accords de travail coopératif sur les voies commerciales internationales entre les États-Unis et les ports d'Asie, d'Europe du Nord, de la Méditerranée, du Moyen-Orient et du Canada. , Amérique centrale et Caraïbes.
L'annonce fait suite à un processus d'examen exhaustif par la Commission qui a soigneusement examiné tous les aspects de l'accord proposé pour s'assurer que la concurrence dans l'industrie du transport maritime n'en souffrirait pas.
"L'entrée en vigueur de l'accord représente un consensus sur ce qui permettra aux transporteurs de l'OCEAN Alliance de réaliser des gains d'efficacité sans nuire au marché", a déclaré Mario Cordero, président de la Commission maritime fédérale.
Fin août, la FMC a "arrêté le chronomètre" sur l'Ocean Alliance, qui a été déposée le 15 juillet, car elle demandait plus d'informations avant de donner son approbation pour le processus.
L'alliance proposée cherche à déployer des services de transport maritime accrus depuis l'Asie vers les ports de la côte est et du golfe des États-Unis à partir d'avril 2017.
Les transporteurs ont déclaré plus tôt qu'ils quitteraient leurs anciennes alliances en mars 2017 ou vers cette date et, sous réserve de l'approbation réglementaire, commenceraient à fonctionner pleinement d'ici avril.
