OCEAN Alliance erhält Genehmigung von FMC
Die US-amerikanische Federal Maritime Commission (FMC) hat ihre Prüfung der vorgeschlagenen OCEAN-Allianz abgeschlossen, so dass sie am Montag, 24. Oktober 2016, in Kraft treten kann.
Die OCEAN Alliance besteht aus der französischen Reederei CMA CGM, der chinesischen COSCO Shipping, der in Hongkong ansässigen Orient Overseas Container Line (OOCL) und der taiwanesischen Evergreen.
Den Vertragspartnern ist es nun gestattet, Schiffe zu teilen, zu chartern und Platz auf den Schiffen des jeweils anderen zu tauschen sowie kooperative Arbeitsvereinbarungen auf internationalen Handelsrouten zwischen den Vereinigten Staaten und Häfen in Asien, Nordeuropa, dem Mittelmeerraum, dem Nahen Osten und Kanada einzugehen , Mittelamerika und die Karibik.
Die Ankündigung folgt einem umfassenden Überprüfungsprozess durch die Kommission, bei dem alle Aspekte des vorgeschlagenen Abkommens gründlich geprüft wurden, um sicherzustellen, dass der Wettbewerb in der Seetransportbranche nicht beeinträchtigt wird.
„Das Inkrafttreten des Abkommens stellt einen Konsens darüber dar, was es den OCEAN Alliance-Fluggesellschaften ermöglichen wird, Effizienzsteigerungen zu erzielen, ohne dem Markt zu schaden“, sagte Mario Cordero, Vorsitzender der Federal Maritime Commission.
Ende August stoppte das FMC die am 15. Juli eingereichte Klage gegen die Ocean Alliance, da es weitere Informationen anforderte, bevor es seine Genehmigung für den Prozess erteilte.
Die vorgeschlagene Allianz beabsichtigt, ab April 2017 verstärkt Seefrachtdienste von Asien zu den Häfen an der Ostküste der USA und an der Golfküste anzubieten.
Die Fluggesellschaften gaben zuvor bekannt, dass sie etwa im März 2017 von ihren früheren Allianzen übergehen und, vorbehaltlich der behördlichen Genehmigung, bis April den vollständigen Betrieb aufnehmen würden.
