Les commandes ont chuté de 75 % du jour au lendemain
Hongmingda LogistiqueIl s'agit d'une entreprise de logistique avec plus de 20 ans d'expérience dans le transport, se concentrant sur des marchés tels que l'Europe, les États-Unis, le Canada, l'Australie et l'Asie du Sud-Est. Il s'agit plus d'un propriétaire de cargo que d'un propriétaire de cargo~
![]()
Récemment, les États-Unis ont été frappés par des tempêtes de grande ampleur, entraînant de fortes chutes de neige, du grésil, des pluies verglaçantes et un temps extrêmement froid. Cette tempête a également eu un impact significatif sur le secteur du commerce électronique transfrontalier. Pour les vendeurs chinois, Retard logistique , Les commandes chutent devenu un phénomène courant.
Jusqu'à présent, 30 États des États-Unis ont déclaré l'état d'urgence, plus de 10 000 vols ont été annulés et les aéroports de Philadelphie, Washington, Baltimore, Caroline du Nord, New York et New Jersey ont été touchés. La société est presque à l’arrêt.
Alors que le transport aérien est bloqué, le transport routier est également confronté à une pression considérable. Les pluies verglaçantes ont rendu les routes verglacées, obligeant certaines autoroutes à être restreintes, voire fermées, réduisant considérablement l'efficacité du transport routier sur de longues distances. Les conducteurs n’osent pas prendre de risques sur la route et les marchandises restent souvent bloquées aux nœuds de transit.
Affectés par cela, les vendeurs Amazon sont divisés en deux groupes : la plupart des vendeurs sont piégés dans la situation difficile d'une baisse abrupte des commandes, brûlant de l'argent en publicité et sans conversion ; quelques vendeurs dans les catégories dont nous avons un besoin urgent connaissent un boom des commandes, et la situation est à la fois chaude et froide.
Premièrement, il y a eu un carambolage de 100 véhicules sur la I-196 dans le Michigan. Ce canal logistique, qui constitue le cœur de la région des Grands Lacs, a été fermé, coupant directement la route principale pour le transport des marchandises, et un grand nombre de colis sont restés bloqués en cours de route.
L'USPS a mis à jour son alerte de service le 21 janvier, heure locale, pour inclure les régions du sud-ouest, des plaines du sud, du Midwest, de la vallée de l'Ohio et du sud-est des États-Unis, indiquant que les conditions hivernales peuvent affecter le traitement, le transport et la livraison du courrier et des colis dans ces zones.
De nombreux acheteurs ont tout simplement renoncé à passer des commandes parce que le cycle de livraison était considérablement allongé et que la conversion du trafic en ligne stagnait presque.
Plus important encore, les centres d'opérations d'Amazon ont été endommagés et de nombreux centres d'opérations clés tels que Dallas FTW1 et Chicago MDW2 ont été contraints de fermer temporairement en raison de fortes chutes de neige ;
Selon des rapports en ligne,Plus de 70 entrepôts FBA aux États-Unis sont temporairement fermés, ce qui a amené un grand nombre de vendeurs à retarder leurs rendez-vous d'entreposage et à entraver leur référencement.
De nombreux vendeurs sont pris au piège du dilemme embarrassant de « ne pas pouvoir expédier les marchandises et ne pas pouvoir les stocker ».
Pour de nombreux vendeurs transfrontaliers, cette tempête hivernale a non seulement réduit considérablement les délais de livraison, mais a également eu un impact direct sur le volume des commandes.
À en juger par les réactions réelles des vendeurs, les commandes de produits de décoration intérieure, de produits de loisirs, de vêtements en général et d'autres catégories ont considérablement diminué, et certaines ont même « arrêté » les commandes. Un vendeur a déclaré :
"Ce n'est pas une nécessité.La quantité commandée a diminué de 75 %. "
"Seulement la moitié a diminué au cours des deux derniers jours, soit 30 % de moins que l'année dernière."
"Les entrepôts sont tous fermés. On estime que cela durera environ une semaine."
Alors que de nombreux vendeurs déplorent la baisse du volume des commandes, un autre groupe de vendeurs augmente discrètement ses commandes. Dans des catégories telles que le stockage d’énergie, l’éclairage de secours et les équipements de chauffage, les commandes ont considérablement augmenté, et certains vendeurs ont même connu des poussées à court terme.
Certains vendeurs ont publié des données back-end et ont déclaré franchement qu'en raison de l'impact du blizzard aux États-Unis, le volume de commandes quotidien de l'un de ses produits associés a dépassé 2 000, soit une augmentation de 200 % par rapport à la veille, et les ventes ont même dépassé la période de pointe du Black Friday.
Les données de recherche de Google Trends confirment également ce changement de marché : le volume de recherche du mot-clé « chauffage » a montré une tendance à la hausse significative ces derniers jours, parmi lesquels le volume de recherche de « chauffage en cas de panne de courant » a grimpé de 1 600 %, et la demande urgente est claire en un coup d'œil.
Actuellement, le département météorologique américain prévoit que l'extrême tempête de neige s'atténuera progressivement au cours des prochains jours, mais la reprise du système logistique prendra encore un certain temps.
Pour tous les vendeurs Amazon, l'objectif actuel est de réduire l'anxiété, de rester rationnel et de suivre le principe de réponse « bouger moins et regarder plus » :
Tout d'abord, selon les conseils des experts du secteur, les vendeurs ne devraient pas ajuster aveuglément les enchères publicitaires ni réduire les prix à volonté. Ils peuvent réduire de manière appropriée leurs budgets publicitaires, mais sans les arrêter complètement, et maintenir une surveillance du trafic à faible coût ;
Deuxièmement, prêtez une attention particulière aux prévisions météorologiques et à la dynamique logistique, faites attention aux politiques de soutien qu'Amazon pourrait introduire et planifiez à l'avance les ajustements ultérieurs de stockage et d'exploitation pour ouvrir la voie à la capture du trafic et à la compensation des pertes après la reprise du marché.
