APL guadagna "nuovo slancio" poiché il volume delle scatole del terzo trimestre aumenta del 9,9% a 1.
Il colosso armatoriale francese CMA CGM ha dichiarato che APL ha riacquistato "nuovo slancio", con volumi nel terzo trimestre di quest'anno pari a 1,3 milioni di teu, il 9,9% in più rispetto allo stesso trimestre del 2015.
CMA CGM mantiene APL come marchio distinto dopo aver acquisito Neptune Orient Lines, con sede a Singapore, all'inizio di quest'anno. La performance di APL è migliorata nei primi tre mesi sotto la proprietà del gruppo CMA CGM, nonostante un mercato difficile, ha affermato il vettore marittimo francese.
"Questa crescita organica è stata guidata da oltre 20 collaborazioni su servizi nuovi e migliorati con CMA CGM", ha affermato la società, secondo American Shipper.
CMA CGM ha citato l'esempio del commercio transpacifico in cui detiene una posizione di leadership con APL che ha rilevato la gestione dell'attività US Lines, un'altra controllata all'interno del gruppo CMA CGM, e, di conseguenza, ha aumentato il proprio portafoglio di attività di oltre il 10%..
CMA CGM ha affermato che il margine operativo di APL è migliorato del 40,2% per FEU rispetto allo stesso periodo dell'anno precedente e che i costi di APL per FEU sono diminuiti del 15,7% anno su anno.
"Ciò riflette i progressi compiuti nei continui sforzi di risparmio sui costi di APL, nonché le significative sinergie operative ottenute attraverso la sua nuova società madre. Solo negli ultimi tre mesi, 19 navi sono state noleggiate in modo incrociato tra APL e CMA CGM per massimizzarne l'utilizzo. Inoltre, sono stati scambiati più di 6.000 TEU di container per risparmiare sui costi ", ha affermato CMA CGM.
Ha inoltre affermato che la cooperazione tra APL e CMA CGM ha prodotto "sinergie di approvvigionamento congiunto e risparmi sui costi in aree ad ampio raggio, comprese le spese terminali, la gestione delle navi, la logistica delle attrezzature, nonché i servizi intermodali e di alimentazione delle navi.
Inoltre, CMA CGM ha affermato che "sta mantenendo il suo impegno per migliorare la posizione di Singapore come hub marittimo chiave e aumentare i volumi di traffico di container di Singapore attraverso la sua joint venture con PSA Singapore Terminals.
Il CMA CGM-PSA Lion Terminal ha iniziato le operazioni il 22 luglio con due posti barca e una capacità di 2 milioni di teu, con l'obiettivo di crescere fino a quattro posti barca nel gennaio 2017.
CMA CGM ha anche trasferito la sua sede centrale regionale da Hong Kong a Singapore, dove ha sede APL nel luglio 2016.
