APL は、第 3 四半期のボックス ボリュームが 9.9% から 1 に急増したため、「新たな勢い」を獲得しています。

フランスの海運大手 CMA CGM は、APL が「新たな勢い」を取り戻し、今年の第 3 四半期の取引量は 130 万 TEU に達し、2015 年の同四半期より 9.9% 増加したと語った。

CMA CGM は、今年初めにシンガポールに拠点を置く Neptune Orient Lines を買収した後、APL を独自のブランドとして維持しています。 APL の業績は、困難な市場にもかかわらず、CMA CGM グループの所有下で最初の 3 か月で改善した、とフランスの海運会社は述べた。

American Shipper によると、「この有機的成長は、CMA CGM との新規および強化されたサービスに関する 20 以上の協力によって推進されました」と同社は述べています。

CMA CGM は、CMA CGM グループ内のもう 1 つの子会社である US Lines 事業の管理を APL が引き継いで主導的な地位を占めている太平洋横断貿易の例を挙げ、その結果、事業簿価を 10% 以上増加させました。.

CMA CGM によると、APL の営業利益率は前年同期から FEU あたり 40.2% 改善され、FEU あたりの APL のコストは前年比で 15.7% 減少しました。

「これは、APL の継続的なコスト削減努力の進展と、新しい親会社を通じて得られた重要な運用上の相乗効果を反映しています。過去 3 か月だけでも、19 隻の船舶が APL と CMA CGM の間でクロスチャーターされ、利用を最大化しています。さらに、コストを節約するために、6,000 TEU 以上のコンテナが交換されました」と CMA CGM は述べています。

また、APLとCMA CGMの協力により、ターミナル料金、船舶管理、機器ロジスティクス、インターモーダルおよび船舶フィーダーサービスなど、幅広い分野で共同調達の相乗効果とコスト削減がもたらされたと述べた.

さらに、CMA CGM は、「PSA シンガポール ターミナルとの合弁会社を通じて、重要な海上ハブとしてのシンガポールの地位を強化し、シンガポールのコンテナ スループット量を拡大するというコミットメントを果たしている」と述べた。

CMA CGM-PSA ライオン ターミナルは、2017 年 1 月に 4 バースに拡大することを目指して、2 つのバースと 200 万 TEU の容量で 7 月 22 日に操業を開始しました。

CMA CGM はまた、2016 年 7 月に地域本社を香港から APL の本拠地であるシンガポールに移転しました。