APL nabiera „nowego rozpędu”, gdy wolumen pudełek w trzecim kwartale wzrasta z 9,9% do 1.

Francuski gigant żeglugowy CMA CGM powiedział, że APL odzyskał „nowy impet”, z wolumenem w trzecim kwartale tego roku, który wyniósł łącznie 1,3 miliona TEU, o 9,9 procent więcej niż w tym samym kwartale 2015 roku.

CMA CGM utrzymuje APL jako odrębną markę po przejęciu Neptune Orient Lines z siedzibą w Singapurze na początku tego roku. Francuski przewoźnik powiedział, że wyniki APL poprawiły się w ciągu pierwszych trzech miesięcy w ramach własności CMA CGM Group, pomimo trudnego rynku.

„Ten wzrost organiczny był napędzany ponad 20 współpracami w zakresie nowych i ulepszonych usług z CMA CGM” — powiedziała firma, według American Shipper.

CMA CGM przytoczyło przykład handlu transpacyficznego, w którym zajmuje wiodącą pozycję, gdy APL przejmuje zarządzanie biznesem US Lines, kolejną spółką zależną w ramach Grupy CMA CGM, w wyniku czego zwiększył swój portfel biznesowy o ponad 10 proc..

CMA CGM powiedział, że marża operacyjna APL wzrosła o 40,2 procent na FEU w porównaniu z tym samym okresem poprzedniego roku, a koszty APL na FEU spadły o 15,7 procent rok do roku.

„Odzwierciedla to postępy poczynione w ciągłych wysiłkach APL w zakresie oszczędności kosztów, a także znaczące synergie operacyjne uzyskane dzięki nowej spółce macierzystej. Tylko w ciągu ostatnich trzech miesięcy 19 statków zostało wyczarterowanych krzyżowo między APL i CMA CGM, aby zmaksymalizować wykorzystanie. Ponadto wymieniono ponad 6000 TEU kontenerów, aby zaoszczędzić na kosztach” – powiedział CMA CGM.

Stwierdzono również, że współpraca między APL i CMA CGM zapewniła „synergie wspólnych zamówień i oszczędności kosztów w wielu obszarach, w tym w opłatach terminalowych, zarządzaniu statkami, logistyce sprzętu, a także usługach intermodalnych i dowozowych”.

Ponadto CMA CGM powiedział, że „wywiązuje się ze swojego zobowiązania do wzmocnienia pozycji Singapuru jako kluczowego węzła morskiego i zwiększenia przepustowości kontenerów w Singapurze poprzez wspólne przedsięwzięcie z PSA Singapore Terminals”.

Terminal CMA CGM-PSA Lion rozpoczął działalność 22 lipca z dwoma miejscami do cumowania i pojemnością 2 mln TEU, z zamiarem powiększenia go do czterech stanowisk w styczniu 2017 r.

CMA CGM przeniosła również swoją regionalną siedzibę główną z Hongkongu do Singapuru, gdzie APL ma swoją siedzibę w lipcu 2016 r.