Conoscenza merce secca terminologia cif transazione Chi deve pagare la tassa di scarico?

cif术语成交应由何方支付卸货费?按国际商会制订并于1990年修订的《1990年国际贸易术语解释通则》(以下简称(1990年通则》)，

对cif贸易术语买卖双方义务作了规定。卖方义务a3和a6Conoscenza merce secca terminologia cif transazione Chi deve pagare la tassa di scarico?

在买方义务b4和b6规定，买方接受卖方已交付的货物，并在指定目的港从承运人那里收领货物，负担除 海运 运费及海洋运输货物保

险费以外的，货物在 海运 运输途中直至到达目的港的一切费用，以及卸货费用，包括驳运费和码头费在内，除非这些费用在订立合同时已由定期班轮收取。

从该规定可以看出，在df术语下，货在目的港卸货费由何方负担，与采用何种船运输货物有关。国际 海运 货物运输，按照船舶的营运方式来分，可分为班轮运输和租船运输。

班轮运输(shippingliner)又叫定期船运输，有以下特点:

(1) 船舶按照固定的船期表，沿着固定的 海运 航线和港口来往运输，并按相对固定的运费率收取运费。因此，具有“四固定”的基本特点.

(2) 由船方负责配载装卸，装卸费包括在运费中，船货双方也不计算滞期费和速逭费。

(3)船货双方的权利义务与责任豁免，以船方签发的提单条款为依据。

(4)班轮承运货物的品种、数量比较灵活，货运质量较有保证。

班轮运输适用于成交量大、批次多的 海运 货物运输。上述特点说说明，采用班轮运输，船方不再另外加收装卸费，而是将装卸费计算在运费中。由于按c i f术语成交的合同是由卖方支付运费，同时也将装卸费一并支付了。

租船运输(shippingbycharter)是指粗船人向船方租赁船舶用于 海运 运输货物的业务。在粗船运输业务中，船舶航运的时间、行驶的航线、停靠港口和船方收运费及装卸费用等均由船，租双方办商，并在租船合同中加以约定。

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