注：義務的な実装、ロサンゼルス/ロングビーチ港の検査のための新しい規制、物流効率は低下する可能性があります
Hongmingda Logisticsこれは、ヨーロッパ、アメリカ、カナダ、オーストラリア、東南アジア、その他の市場に焦点を当てた20年以上の輸送経験を持つ物流会社であり、貨物所有者の所有者以上のものです〜
最近、米国税関国境警備（CBP）は通知を発行しました。ターミナルオペレーターと貿易産業に通知するには：
米国税関国境警備（CBP）ロサンゼルス港/ロングビーチで検査する必要があるコンテナ商品の制御された短ぶつき輸送が必要になりました。
コアの変更：
1.商品の箱全体（FCL）検査の必須輸送制御：
Met/AQIによって検査された商品の容器全体は、独自の輸送会社を使用することを禁止されています。検査サイトで指定された輸送会社は、ターミナルから集中検査ステーションまでの短距離輸送を実行するために使用する必要があります。
2。LCLの柔軟性を保持します：
検査されたLCL商品は、ターミナルから集中検査ステーションに独力で輸送されることが許可されています。
特定のコンテンツ：
2025年8月25日から、商品執行チーム（MET）および/または農業品質検査（AQI）によって検査された商品の箱（FCL）全体のために
税関宣言銀行と宣言を担当する輸入業者は、輸送会社を選択してターミナルから検査サイトに容器を移転する権利を持たないでしょう。
上記の検査により、CBP制御の輸送モデルが強制されます。つまり、輸送は検査サイト契約輸送体を介して実行する必要があります。
通知の「集中検査ステーションCES集中検査ステーション（トランスポーター）」は、CESオペレーターによって認定または署名されたエンタープライズを特に指し、CBPの要件に従って制御された短距離輸送を実行します。
CBPのために再輸出された商品の場合、必須（返品）は、指定された輸送会社によってターミナルに戻される必要があります。
METまたはAQIによって検査されたLCLS（LCL）は、税関宣言機関と輸入業者が独自の輸送会社を使用してターミナルから検査サイトに商品を輸送することを許可しています。
新しい規制の背景：
通知では、CBPは、検査バイパスと税関検査の回避の対象となる入ってくる商品の頻繁な事件があったと述べました。
これを考慮して、港湾オペレーターは、到着した容器の「制御された」短距離輸送を集中検査ステーション（CES）に施行する必要があると考えています。
すべての貨物輸送業者と貨物所有者に、貨物が目的地ポートへの最新のポリシー調整を把握し、事前にルートの貨物料金を確認し、優れた貨物輸送計画を立てる必要があることを思い出させてください。
