OOCLの別の24188TEU貨物船が誕生し、6月にアジア・ヨーロッパ航路で運航を開始しました。
30日、オリエントオーバーシーズコンテナライン株式会社(以下「OOCL」)は、大連COSCO Shipping川崎造船所で真新しい24188TEU貨物船の命名式を挙行した。新造船は正式に「OOCLピレウス」と命名された。この新しい巨大コンテナ船は、大連COSCO Shipping Kawasakiが東方海外向けに建造した同型の6隻のうちの最初の船であり、引き渡される予定である。
2020年、OOCLは一連の24000TEU貨物船12隻を発注した。今年初めの「イースタン・スペイン」の引き渡しに続き、「イースタン・ピレウス」は同シリーズの２隻目の引き渡し船となる。このシリーズの貨物船には、最新の開発技術が統合されており、高度なインテリジェント システムと、低抵抗プロファイル設計や省エネのバルバスバウなどのアップグレードされた環境設計が装備されています。このグリーン インテリジェント シリーズの巨大貨物船は、規模の経済、エネルギー効率の向上、長期的な安全性と耐空性の点で東方海外汽車に利点をもたらします。
多くのゲスト、パートナー、顧客が見守る中、青島海信国際マーケティング有限公司の常務副社長、方学宇氏がこの船に命名しました。
命名式典で、OOCL貿易部長の馮国華氏は「建造者である大連COSCO Shipping Kawasakiに格別の感謝の意を表したい。超大型船『OOCL Piraeus』はその精巧さを遺憾なく発揮している」と述べた。デザイン、実践能力、職人技。このバッチのコンテナ船は、グリーンシッピングコンセプトの実証的なデモンストレーションであり、OOCL が積み込まれる各コンテナの環境への影響を軽減しながら、より質の高いサービスを提供できるようになります。これは、OOCL が相互に達成する例でもあります。顧客および他のすべてのステークホルダーと利益をもたらすWin-Winの協力を実現します。
「オリエンタル・ピレウス」は6月からオリエンタル・オーバーシーズ・アジア・ヨーロッパLL3航路に正式就航し、航行周期は84日となります。同路線は、上海/アモイ/南沙/香港/塩田/ガイメ/シンガポール/ピレウス/ハンブルク/ロッテルダム/ゼブルッフ/バレンシア/ピレウス/アブダビ/シンガポール/上海と順次接続する。
