国際貿易におけるFASとは何を指しますか?特徴は何ですか?
紅明達物流ヨーロッパ、米国、カナダ、オーストラリア、東南アジアなどの市場に特化した20年以上の輸送経験を持つ物流会社です。荷主というより荷主です。
国際貿易では、取引プロセスをより標準化し、両当事者の責任と義務を明確にし、起こり得る誤解や紛争を回避するために、さまざまな貿易ルールが登場しています。
FAS (船に同梱の無料)これは、国際貿易で一般的に使用される貿易用語で、商品の配送中の買い手と売り手の間での責任、リスク、費用の分担を規定します。 FAS はインコタームズ (インコタームズ) の一部であり、国際商工会議所 (ICC) によって策定されています。
以下では、FASの意味、適用範囲、買い手と売り手の責任と義務などを詳しく分析していきます。
FASの定義
FAS、正式名称はFree Alongside Shipで、「船（...指定された出荷港）に沿った配送」を意味します。この用語は、売主が契約に定められた商品を合意された時間内に指定された出荷港まで輸送し、買主が指定した船着場で引き渡し義務を完了することを指します。言い換えれば、売主が買主が指定した船舶に商品を並べた時点で引き渡しが完了したものとみなされ、その後の商品のリスクや費用はすべて買主の負担となります。
FASの適用範囲
FAS の用語は主に海上貿易に適用されます。海上輸送は、輸送量が多く、コストが安く、輸送距離が長いという特徴により、国際貿易において重要な位置を占めています。 FAS用語の導入により、買い手と売り手は出荷港での商品の引き渡しに対する責任と義務を明確に定義できるようになり、取引の円滑な進行が保証されます。
買い手と売り手の責任と義務
1. 売主の責任と義務
• 売主は、指定された出荷港まで商品を輸送し、買主が指定した船で配達を完了する責任があります。これには、倉庫からターミナルまで商品を移動するためのバルクトラックやトレーラーの使用など、ターミナルまでの国内物流が含まれます。
• 販売者は、輸送中の破損、紛失などのリスク、輸送費、保険料、その他の関連費用を含む、配送前の商品のすべてのリスクと費用を負担する必要があります。
• 売主は、運送業者と適切な運送契約を締結し、船が時間通りに積地に到着することを保証する責任があります。買い手の船がドッキングできない場合、売り手もバージを使用して商品を船のレールまで輸送して配達する必要があります。
2. 購入者の責任と義務
• 購入者は、船の横からの貨物にかかるすべてのリスクと費用に対して責任を負います。これには、送料、保険、輸送中に発生する可能性のある追加費用などが含まれます。
• 買主は、船を自分で手配し、船が出荷港に到着して合意された時間内に商品を引き取れるようにするための関連費用を負担する必要があります。
• 購入者は送料、保険、その他の関連料金を支払う必要があり、紛失、損傷などの商品のすべてのリスクを負担します。
FASと他の貿易条件の比較
FAS に似た貿易用語に FOB (Free On Board) があります。 FOBとは、売主が買主が指定した船に商品を積み込む責任を負い、商品が船に積み込まれるまでのすべてのリスクを負担することを意味します。対照的に、FAS の配達場所は船の隣ですが、FOB の配達場所は船上です。したがって、FASの条件下では、買主は船の側面から船に商品を積み込むコストとリスクを含め、より多くのリスクとコストを負担する必要があります。
FASを使用する際の注意点
1. 買い手と売り手は、取引がスムーズに完了するように、契約書に FAS の引き渡し条件と関連詳細を指定する必要があります。
2. 買い手は事前に船を手配し、合意された時間内に船が出荷港に到着して商品を受け取るようにする必要があります。
3. 売主は、商品が合意された時間内に指定された出荷港に出荷され、配送が船に沿って完了することを保証する必要があります。同時に、売り手は引き渡しまでにすべてのリスクと費用を負担する必要もあります。
要約する
FAS は国際貿易で一般的に使用される用語の 1 つであり、取引プロセスを標準化し、両当事者の責任と義務を明確にする上で重要な役割を果たします。 FAS の意味、適用範囲、買い手と売り手の責任と義務を深く理解することで、国際貿易活動をより適切に実施し、取引リスクを軽減し、取引効率を向上させることができます。
