シンガポールは新しいイニシアチブを追加します：船員へのサポートを強化します

5月1日から2020年7月31日まで、シンガポール海上・港湾管理局(MPA)、シンガポール海事管理官は「海員組合組織(SMOU)とシンガポール(SOS)が共同で、海員に補助金を提供し、船で働くことができない間、毎月800ドルの金融支援を申請できる海員船員救助パッケージ(SRP)を発表した。

この3組織は最近、今月から12月31日まで、海員への財政支援を継続すると発表した。

シンガポール海事港湾局によると、以前の計画に基づき、今年5月から7月まで、船員1人当たり2400シンガポールドル(約1770ドル)の損害賠償を請求できる。計画の有効期限が延長された後、本国の海員1人当たり4800シンガポール元(約3540ドル)の補助金を申請することができる。

シンガポールのChee Hong Tat交通相は次のように表明した。グローバル供給チェーンの正常な運行を確保するために、海員は重要な役割を果たしている。疫病の期間中に海員が物資の輸送と供給を保障してくれたように、私たちも彼らを支援しなければならない。シンガポールはそのために努力してきた。9月1日にタンジョン・パガー・ワーフ(Tanjong Pagar Wharf、Tanjong Pagar)に船員便宜センターが開設されて以来、1日交代の船員数は2倍に増えた。海員救助計画は3か月延長された。流行病で乗船できず、失業の危険にさらされている船員にも、実質的な支援を行う」と述べた。

シンガポール海事官僚連盟のMary Liew事務局長は次のように述べた。私たちの努力がシンガポール港の船員の交替作業を促進し、同時にシンガポールの船員のためにも有効な助けを提供することを望んでいる。また、船員に対する経済支援の範囲を拡大し、船員とその家族のために、より多くの経済的負担を軽減していきたい」と述べた。

シンガポール海員組織のKam Soon Huat事務局長は次のように付け加えた。シンガポール海員組織は海員救助計画を更に拡大することを非常に支持しており、海員とその家族が経済的圧力を緩和するのを更に効果的に助ける。

海運業はシンガポールだけでなく、海運貿易は世界貿易の80%以上を占めている。疫病の期間中、海上輸送は食糧や薬品などの基本物資の流通の確保に特に重要である。グローバル・サプライチェーンの中断は航運業の発展に大きな影響を与え、航運業にもっと多くの支持を与えなければならない。疫病発生期間中、海員はグローバル供給チェーンの正常な運行を確保するために顕著な貢献をした。有効な措置を取って確実に船員の安全交替を助け、船員の就職と財務圧力を緩和することは、船員の苦境からの脱出を助ける最も重要な任務である。