Singapur dodaje nową inicjatywę: wzmocnić wsparcie dla marynarzy

Od 1 maja do 31 lipca 2020 r. Singapore Maritime and Port Authority (MPA), Singapore Maritime Officials "Seamen's Association (SMOU) i Singapur (SOS) wspólnie uruchomiły pakiet ratunkowy marynarzy (SRP), aby dotować marynarzy, którzy nie mogą pracować na pokładzie i mogą ubiegać się o pomoc finansową w wysokości 800 USD miesięcznie.

Niedawno trzy organizacje ogłosiły, że będą nadal udzielać pomocy finansowej swoim marynarzom od tego miesiąca do 31 grudnia.

Singapuru Maritime and Port Authority powiedział, że zgodnie z poprzednimi planami, każdy marynarz będzie mógł ubiegać się w sumie S $ 2,400 (około $ 1,770) od maja do lipca tego roku. Po rozszerowaniu programu marynarze w każdym kraju mogą ubiegać się o dotacje w wysokości do 4800 S $ (około $ 3,540).

Chee Hong Tat, minister transportu Singapuru, powiedział, że marynarze odegrali kluczową rolę w zapewnieniu właściwego funkcjonowania globalnego łańcucha dostaw. Tak jak marynarze zapewniali bezpieczeństwo naszemu transportowi i dostawom podczas wybuchu, tak i my powinniśmy ich wspierać. Singapur pracuje w tym celu. Liczba marynarzy na codziennych zmianach potroiła się od czasu utworzenia Crew Convenience Centre w Tanjong Pagar Wharf, Tanjong Pagar, 1 września. Program ratunkowy marynarzy został przedłużony o trzy miesiące. Zapewni również znaczną pomoc marynarzom, którzy nie są w stanie wejść na pokład statków i są narażeni na utratę pracy w wyniku epidemii. "

Mary Liew, sekretarz generalny Singapuru Maritime Officials Union, powiedział: Mam nadzieję, że nasze wysiłki ułatwią wymianę marynarzy w portach Singapuru i zapewnić skuteczną pomoc dla marynarzy Singapuru. Jednocześnie mamy nadzieję rozszerzyć zakres pomocy gospodarczej dla marynarzy i zmniejszyć obciążenia finansowe marynarzy i ich rodzin. "

Kam Soon Huat, sekretarz generalny Singapurskiej Organizacji Marynarzy, dodał: Singapore Seamen's Organization bardzo popiera dalszą ekspansję programu ratunkowego marynarzy, aby pomóc marynarzom i ich rodzinom skuteczniej złagodzić stres gospodarczy.

Przemysł żeglugowy ma kluczowe znaczenie nie tylko dla Singapuru, a handel morski stanowi ponad 80 procent światowego handlu. Podczas epidemii transport morski był szczególnie ważny dla zapewnienia przepływu podstawowych towarów, takich jak żywność i leki. Zakłócenie globalnego łańcucha dostaw poważnie wpłynęło na rozwój przemysłu morskiego, a w tej chwili należy udzielić większego wsparcia przemysłowi żeglugowemu. Podczas epidemii marynarze wnieśli znaczący wkład w zapewnienie właściwego funkcjonowania globalnego łańcucha dostaw. Podjęcie skutecznych działań, aby skutecznie pomóc załodze w bezpiecznej zmianie i uwolnić zatrudnienie i presję finansową załogi, jest pierwszym zadaniem, aby pomóc załodze wyjść z tarapatów.