"Laporan Pembangunan Perkapalan China 2022" Dikeluarkan; Menteri Buruh Kanada Campur Tangan dalam Mogok Pelabuhan

NO.1 "Laporan Pembangunan Penghantaran China 2022" dikeluarkan

Baru-baru ini, "Laporan Pembangunan Perkapalan China 2022" yang dikeluarkan oleh Kementerian Pengangkutan menunjukkan bahawa pada tahun 2022, pemprosesan kargo pelabuhan tahunan negara saya dan pengeluaran kontena pelabuhan tahunan masing-masing akan meningkat sebanyak 33% dan 56% berbanding sepuluh tahun lalu. Pada penghujungnya tahun lepas, armada perkapalan negara saya Skala kapasiti telah meningkat dua kali ganda berbanding sepuluh tahun lalu.

Pada 2022, daya tampung kargo pelabuhan negara akan menjadi 15.68 bilion tan, dan daya tampung kontena pelabuhan akan menjadi hampir 300 juta TEU, peningkatan tahun ke tahun masing-masing sebanyak 0.9% dan 4.7%, serta peningkatan sebanyak 33% dan 56% masing-masing berbanding sepuluh tahun lalu.Kargo global dan pengeluaran kontena menduduki tempat pertama Di antara sepuluh pelabuhan itu, negara saya masing-masing menduduki lapan dan tujuh. Menjelang akhir tahun 2022, kapasiti perkapalan armada perkapalan negara saya akan mencapai 370 juta tan berat mati, dua kali ganda daripada sepuluh tahun lalu, dan menduduki tempat kedua di dunia dari segi skala.NO.2 Menteri buruh Kanada campur tangan dalam mogok pelabuhan

Menteri Buruh Kanada Seamus O'Regan telah campur tangan dalam rundingan buruh antara pekerja pantai dan majikan, meminta pengantara persekutuan untuk menghasilkan penyelesaian yang dicadangkan untuk menamatkan mogok 11 hari yang telah melumpuhkan pelabuhan Pantai Barat. "Hari ini, selepas 11 hari mogok, saya rasa tidak ada perbezaan yang cukup antara jawatan majikan dan kesatuan untuk mewajarkan meneruskan mogok," kata O'Regan, Kesatuan Pekerja Terminal dan Gudang Antarabangsa (ILWU Canada). ) dan B.C. BCMEA) mula merundingkan kontrak buruh baharu pada Februari tetapi gagal mencapai persetujuan walaupun 10 minggu pengantaraan, 11 hari selepas lebih 7,000 pekerja dok mogok.

Rundingan diteruskan apabila mogok melanda pelabuhan utama di Vancouver dan Putera Rupert, mengganggu kargo dan perdagangan bernilai berbilion dolar. Setiausaha Buruh berkata "perjanjian baik yang memberi manfaat kepada kedua-dua majikan dan kesatuan sekerja adalah dalam jangkauan". O'Regan meminta pengantara tertinggi persekutuan untuk memberinya syor bertulis mengenai syarat penyelesaian dalam tempoh 24 jam. Penyelesaian yang dicadangkan akan dikemukakan kepada ILWU dan BCMEA, memberikan kedua-dua pihak 24 jam untuk memutuskan sama ada untuk mengesyorkan kelulusan kepada ahli mereka. BCMEA berkata kedua-dua pihak telah menerima surat daripada Setiausaha Buruh dan mereka akan terus memberikan maklumat terkini mengikut kesesuaian.

NO.3 Jumlah pengangkutan kargo dan mel China Southern Airlines pada separuh pertama tahun ini ialah 706,400 tan

China Southern Airlines Group mengadakan persidangan kerja pertengahan tahun pada 2023 untuk meringkaskan kerja secara menyeluruh pada separuh pertama tahun, menganalisis situasi semasa secara mendalam dan merancang serta mengatur tugas utama untuk separuh kedua tahun itu. Pada separuh pertama tahun ini, kadar penerbangan normal keseluruhan kumpulan ialah 92.04%, penerbangan pengangkutan ialah 1.327 juta jam, jumlah pusing ganti pengangkutan ialah 13.279 bilion tan kilometer, dan volum pengangkutan kargo dan mel mencapai 706,400 tan. Terdapat 9 laluan serantau. Pada separuh kedua tahun ini, menghadapi faktor lebihan bekalan yang tidak menguntungkan dalam pasaran kargo udara, China Southern Airlines Group akan terus menstabilkan pasaran kargo asas.

NO.4 Lapangan Terbang Antarabangsa Haikou Meilan membuka laluan kargo antarabangsa "Incheon-Haikou-Kuala Lumpur"

Baru-baru ini, apabila pesawat kargo KJ515 Incheon Airlines yang dimuatkan dengan 10 tan kargo mendarat di Lapangan Terbang Antarabangsa Haikou Meilan (selepas ini dirujuk sebagai "Lapangan Terbang Meilan"), ia terbang semula ke Kuala Lumpur, Malaysia sejam kemudian, menandakan "Incheon". -Haikou-Kuala Lumpur" antarabangsa Laluan pengangkutan biasa dibuka secara rasmi.

Ini adalah laluan kargo kebebasan kelima kedua yang dibuka oleh Pelabuhan Perdagangan Bebas Hainan selepas laluan kargo antarabangsa "Haikou-Singapura-Jakarta".

Dilaporkan bahawa laluan itu dikendalikan oleh pesawat kargo B737-800SF, dan jadual penerbangan adalah lima kali seminggu. Ia berlepas dari Incheon, Korea Selatan pada 22:50 setiap Selasa, Rabu, Khamis, Jumaat dan Sabtu, dan mendarat di Haikou pada 02:40 keesokan harinya; Berlepas dari Haikou pada 03:40 pada Khamis, Jumaat, Sabtu dan Ahad, mendarat di Kuala Lumpur, Malaysia pada 07:10, dan kembali dari Kuala Lumpur ke Incheon melalui Haikou pada 08: 10.

NO.5 Pelabuhan Tyne British melaksanakan sistem perkhidmatan trafik kapal generasi baharu

Pelabuhan Tyne, UK, telah melancarkan sistem Perkhidmatan Trafik Kapal (VTS) generasi akan datang dengan seni bina moden dan fungsi yang diperluaskan. Teknologi ini meningkatkan kesedaran situasi dan keupayaan membuat keputusan pengendali VTS. Digunakan oleh Tidalis, sistem yang mematuhi sepenuhnya piawaian yang ditetapkan oleh Persatuan Bantuan Maritim Antarabangsa kepada Pihak Berkuasa Navigasi dan Rumah Api (IALA) dan meliputi perairan Port Tyne dari 6 batu nautika luar pesisir hingga 3 batu nautika ke pedalaman. Sistem ini menggunakan Sistem Pengenalan Automatik (AIS) dan meliputi jarak 7 batu nautika dari Tyne ke Dunston.