Opublikowano „Raport rozwoju żeglugi w Chinach w 2022 r.”; Kanadyjski minister pracy interweniuje w strajkach w portach
Opublikowano NR 1 „Raport rozwoju żeglugi w Chinach w 2022 r.”.
Niedawno opublikowany przez Ministerstwo Transportu „Raport o rozwoju żeglugi w Chinach w 2022 r.” pokazuje, że w 2022 r. roczna przepustowość portów w moim kraju i roczna przepustowość kontenerów w porcie wzrosną odpowiednio o 33% i 56% w porównaniu z dziesięcioma laty. z zeszłego roku flota żeglugowa mojego kraju Skala pojemności podwoiła się w porównaniu z dziesięcioma laty.
W 2022 r. przeładunki w portach krajowych wyniosą 15,68 mld ton, a przeładunki kontenerów w porcie blisko 300 mln TEU, co oznacza wzrost rok do roku odpowiednio o 0,9% i 4,7% oraz wzrost o 33% i 56% odpowiednio w porównaniu z 10 lat temu Światowa przepustowość ładunków i kontenerów zajmuje pierwsze miejsce Wśród dziesięciu portów mój kraj zajmuje odpowiednio osiem i siedem. Do końca 2022 r. zdolności przewozowe floty żeglugowej mojego kraju osiągną 370 mln ton nośności, czyli dwukrotnie więcej niż dziesięć lat temu i zajmują drugie miejsce na świecie pod względem skali.NR 2 Minister pracy Kanady interweniuje w strajkach portowych
Kanadyjski minister pracy Seamus O'Regan interweniował w rozmowach pracowniczych między pracownikami dokerów a pracodawcami, prosząc federalnych mediatorów o zaproponowanie rozwiązania mającego zakończyć 11-dniowy strajk, który sparaliżował porty Zachodniego Wybrzeża. „Dzisiaj, po 11 dniach strajków, nie sądzę, aby istniała wystarczająca różnica między stanowiskami pracodawców i związku, aby uzasadnić kontynuowanie strajku” – powiedział O'Regan, Międzynarodowy Związek Pracowników Terminali i Magazynów (ILWU Kanada ) i BC BCMEA) rozpoczęły negocjacje w sprawie nowej umowy o pracę w lutym, ale nie osiągnęły porozumienia pomimo 10 tygodni mediacji, 11 dni po strajku ponad 7 000 pracowników doków.
Rozmowy trwały, gdy strajki uderzyły w kluczowe porty w Vancouver i Prince Rupert, zakłócając handel i handel warty miliardy dolarów. Sekretarz pracy powiedział, że „dużo korzyści zarówno dla pracodawców, jak i związków zawodowych jest w zasięgu ręki”. O'Regan poprosił głównego mediatora federalnego o przekazanie mu pisemnej rekomendacji w sprawie warunków ugody w ciągu 24 godzin. Proponowane rozwiązanie zostanie przedłożone ILWU i BCMEA, dając obu stronom 24 godziny na podjęcie decyzji, czy zalecić zatwierdzenie swoim członkom. BCMEA powiedział, że obie strony otrzymały listy od Sekretarza Pracy i będą nadal dostarczać aktualizacje w razie potrzeby.
Wolumen transportu ładunków i poczty NO.3 China Southern Airlines w pierwszej połowie roku wyniósł 706 400 ton
Grupa China Southern Airlines zorganizowała w 2023 roku konferencję roboczą w połowie roku, aby kompleksowo podsumować prace w pierwszej połowie roku, dogłębnie przeanalizować obecną sytuację oraz zaplanować i zorganizować kluczowe zadania na drugą połowę roku. W pierwszej połowie roku normalny wskaźnik lotów całej grupy wyniósł 92,04%, lot transportowy wyniósł 1,327 mln godzin, całkowity obrót transportowy wyniósł 13,279 mld tonokilometrów, a wielkość transportu ładunków i poczty osiągnęła 706 400 ton. Istnieje 9 tras regionalnych. W drugiej połowie roku, w obliczu niekorzystnych czynników nadpodaży na rynku cargo lotniczego, China Southern Airlines Group będzie kontynuowała stabilizację podstawowego rynku cargo.
Międzynarodowy port lotniczy Haikou Meilan nr 4 otworzył międzynarodową trasę towarową „Incheon-Haikou-Kuala Lumpur”
Niedawno, gdy samolot cargo Incheon Airlines KJ515 załadowany 10 tonami ładunku wylądował na międzynarodowym lotnisku Haikou Meilan (zwanym dalej „lotniskiem Meilan”), godzinę później poleciał ponownie do Kuala Lumpur w Malezji, wyznaczając „Incheon -Haikou-Kuala Lumpur" międzynarodowy Oficjalne otwarcie regularnej trasy towarowej.
Jest to druga piąta trasa towarowa wolności otwarta przez Port Wolnego Handlu Hainan po międzynarodowej trasie towarowej „Haikou-Singapur-Dżakarta”.
Poinformowano, że trasa jest obsługiwana samolotem transportowym B737-800SF, a rozkład lotów odbywa się pięć razy w tygodniu. Startuje z Incheon w Korei Południowej o godzinie 22:50 w każdy wtorek, środę, czwartek, piątek i sobotę i ląduje. w Haikou o 02:40 następnego ranka; Start z Haikou o 03:40 w czwartek, piątek, sobotę i niedzielę, lądowanie w Kuala Lumpur w Malezji o 07:10 i powrót z Kuala Lumpur do Incheon przez Haikou o 08: 10.
NR 5 Brytyjski Port of Tyne wdraża nową generację systemu obsługi ruchu statków
Port of Tyne w Wielkiej Brytanii zaprezentował nową generację systemu Vessel Traffic Services (VTS) o nowoczesnej architekturze i rozszerzonej funkcjonalności. Technologia poprawia świadomość sytuacyjną i zdolności decyzyjne operatorów VTS. Wdrożony przez Tidalis, w pełni zgodny system jest zgodny ze standardami określonymi przez Międzynarodowe Stowarzyszenie Pomocy Morskiej dla Władz Nawigacyjnych i Latarni Morskich (IALA) i obejmuje wody Port Tyne od 6 mil morskich od brzegu do 3 mil morskich w głębi lądu. System wykorzystuje system automatycznej identyfikacji (AIS) i obejmuje zasięg 7 mil morskich od Tyne do Dunston.
