Datang bulan Ogos, kadar tambang laluan Eropah dan Amerika akan meningkat!
NO.1 Kadar pengangkutan laluan Eropah dan Amerika telah meningkat, dan peningkatan di Eropah telah melebihi 30%
Sejak Julai, kadar pengangkutan laut talian AS telah meningkat beberapa kali, diikuti oleh laluan Eropah. Data menunjukkan bahawa pada 28 Julai, Shanghai kepengangkutan EropahIa meningkat lebih daripada 30%, dan Amerika Barat meningkat sebanyak 10.1% (38% secara keseluruhan pada bulan Julai).
Kenaikan dua kadar tambang utama itu mendorong Indeks Kargo Kontena Eksport Shanghai (SCFI) terkini, yang meningkat 6.5% kepada 1029.23 mata, kembali kepada paras seribu mata. Pusingan pasaran ini juga dipromosikan oleh syarikat perkapalan pada bulan OgosLaluan Eropah dan AmerikaManifestasi awal kenaikan harga.
Menurut orang dalam industri, dengan peningkatan terhad dalam volum kargo di Eropah dan Amerika Syarikat dan pelaburan berterusan dalam kapasiti perkapalan baharu, syarikat perkapalan telah mencapai had mereka dalam mengurangkan ruang dan peralihan. Sama ada kadar tambang boleh mengekalkan aliran menaik pada minggu pertama bulan Ogos akan menjadi tumpuan pemerhatian yang penting.
NO.2 Pekerja dok Kanada mengancam untuk menyerang lagi
Pekerja dok di pantai barat Kanada telah menolak cadangan perjanjian pengantaraan yang dikemukakan oleh kerajaan persekutuan, meningkatkan prospek gangguan lain kepada tenaga kerja di pelabuhan tersibuk negara itu, menurut laporan baharu daripada Bloomberg. Ini bermakna sejak 1 Julai, semasa tempoh mogok, tunggakan harian sebanyak 700 juta yuan barangan di terminal terus dibersihkan.
Anggota Kesatuan Terminal dan Gudang Antarabangsa (ILWU) telah menolak perjanjian yang akan menaikkan gaji sebanyak 19.2 peratus dalam tempoh empat tahun, menurut kenyataan Persatuan Majikan Maritim British Columbia (BCMEA) lewat Jumaat. Kepimpinan kesatuan menasihatkan ahlinya untuk mengundi mogok itu.
NO.3 Produk Antarabangsa "China Southern Airlines Express" Dikeluarkan Secara Rasmi
China Southern Airlines logistik baru-baru ini mengadakan persidangan pelancaran produk antarabangsa "China Southern Airlines Express" di Guangzhou, secara rasmi melancarkan produk antarabangsa "China Southern Airlines Express" meliputi Asia Tenggara, Eropah, Amerika, Australia, New Zealand, Jepun, Korea Selatan dan wilayah lain.Di mana lagi yang paling sensitif masa, membantu menghubungkan rantaian bekalan global.
Produk antarabangsa "China Southern Airlines Express" ialah China Southern AirlineslogisticsAtas dasar meringkaskan pengalaman operasi produk ekspres domestik, mengukuhkan lagi pengurusan sumber, memperkaya kandungan produk, dan menaik taraf perkhidmatan, produk dengan ketepatan masa pengangkutan tertinggi dilancarkan untuk pasaran antarabangsa. standard. Pelanggan boleh menikmati lima faedah utama termasuk kelulusan keutamaan ruang penghantaran, penghantaran tertunda semasa berlepas, pemasangan keutamaan, penghantaran cepat semasa ketibaan dan pengalaman platform elektronik serba baharu.
NO.4 Gergasi pengangkutan Amerika Yellow runtuh
Sumber: Pencerobohan dan Pemadaman Kewangan CCTV
Yellow, sebuah syarikat pengangkutan gergasi berusia 99 tahun di Amerika Syarikat, mengisytiharkan muflis pada Ahad waktu tempatan dan akan segera menghentikan operasi, mengakibatkan kira-kira 30,000 pekerja kehilangan pekerjaan.
Penutupan itu adalah yang terbesar dalam sejarah industri trak A.S. dari segi kehilangan pekerjaan dan kehilangan pendapatan.
Syarikat itu, yang menerima 该公司在2020年获得了0万联邦大流行救助资金，但未能扭转命运，正准中备私谈出售全部或部分业务。 juta dalam dana bantuan pandemik persekutuan pada 2020 tetapi gagal untuk mengubah nasibnya, sedang bersedia untuk memfailkan muflis dan sedang dalam perbincangan untuk menjual semua atau sebahagian daripada perniagaan.
NO.5 tempahan kapal baru negara saya tahun ini dijangka melebihi 50 juta dwt
Persatuan Industri Pembinaan Kapal China menyatakan pada 31 Julai bahawa dijangkakan volum penyiapan pembinaan kapal global akan kekal pada paras yang agak tinggi iaitu 90 juta tan berat mati pada tahun 2023, dan bilangan tempahan kapal baharu akan melebihi 100 juta tan berat mati, dan bilangan tempahan kapal baru akan melebihi 100 juta tan berat mati , Jumlah pesanan kapal baru akan melebihi 100 juta dwt. Pesanan dalam tangan akan kekal pada sekitar 220 juta dwt.
penyiapan pembinaan kapal negara saya akan melebihi 42 juta tan berat mati, tempahan kapal baharu akan melebihi 50 juta tan berat mati, dan tempahan kapal pegang tangan akan kekal pada kira-kira 120 juta tan berat mati.
