Hyundai Heavy Industry Group menaikkan sasaran pesanannya sebanyak 35% tahun ini

Pada awal tahun baru, Korea Selatan Shipbuilding & Marine, syarikat induk sekunder Hyundai Heavy Industries Group yang bertanggungjawab untuk perniagaan pembuatan kapal, telah menetapkan sasaran pesanan operasi untuk tahun 2021, yang merupakan kenaikan 35% dari tahun lalu menjadi US $ 14.9 bilion.

Menurut laporan media Korea, pada 4 Januari, sistem publisiti elektronik Perkhidmatan Penyeliaan Kewangan Korea mengeluarkan pesan bahawa tahun ini, tiga syarikat pembinaan kapal Hyundai Heavy Industries, Hyundai Sanhu Heavy Industries, dan Hyundai Mipo Shipbuilding di bawah Korea Selatan Shipbuilding & Kejuruteraan Marin mempunyai jumlah pesanan sebanyak 149. Billion dolar AS, peningkatan sekitar 35.4% berbanding sasaran tahun lalu sebanyak 11 bilion dolar AS.

Dilaporkan bahawa pada tahun 2020, Korea Selatan Shipbuilding & Marine Co., Ltd. telah melakukan 116 pesanan kapal baru bernilai US $ 10 miliar, yang turun 11% dan 18% dari 131 kapal dan US $ 12.2 miliar pada tahun 2019, masing-masing, dan melengkapkan nilai sasaran AS $ 11 bilion. 91% daripadanya. Sebenarnya, sasaran pesanan tahunan Korea Shipbuilding & Marine yang ditetapkan pada awal tahun lalu adalah 15.9 bilion dolar AS, yang sama dengan jumlah sasaran pesanan pada tahun 2019. Namun, kerana kesan wabak pneumonia mahkota baru, industri pembuatan kapal telah berusaha keras untuk menerima pesanan.Dalam tiga suku pertama tahun lalu, pesanan kapal terkumpul baru syarikat hanya AS $ 4,15 bilion. Memandangkan fakta bahawa tidak lagi realistis untuk mencapai jumlah sasaran pesanan, Korea Shipbuilding & Marine Corporation mengadakan persidangan prestasi pada 30 Oktober tahun lalu dan mengumumkan bahawa ia akan menyemak semula sasaran pesanan operasi untuk 2020 menjadi 11 miliar AS dolar, yang lebih rendah daripada sasaran yang ditetapkan pada awal tahun. 30%.

Seseorang dari Shipbuilding dan Marine Korea Selatan berkata: “Di bawah keadaan pasaran yang teruk, tidak mudah untuk mendapatkan hasil pesanan semasa. Nasib baik, setelah memasuki suku ketiga dan keempat tahun 2020, trend pasaran pembinaan kapal global telah bertambah baik. Pada tahun 2021, Kami akan disokong oleh kemampuan teknikal kami yang kompetitif, merebut peluang dan melakukan yang terbaik untuk menerima lebih banyak pesanan.