Hyundai Heavy Industry Group повысила план заказов на 35% в этом году

В начале нового года South Korea Shipbuilding & Marine, вторичная холдинговая компания Hyundai Heavy Industries Group, отвечающая за судостроительный бизнес, установила целевой показатель производственных заказов на 2021 год, что на 35% больше, чем в прошлом году, до 14,9 долларов США. миллиард.

По сообщениям корейских СМИ, 4 января система электронной рекламы Корейской службы финансового надзора распространила сообщение о том, что в этом году три судостроительные компании - Hyundai Heavy Industries, Hyundai Sanhu Heavy Industries и Hyundai Mipo Shipbuilding в рамках South Korea Shipbuilding & Общий объем заказов компании Marine Engineering составляет 149 миллиардов долларов США, что примерно на 35,4% больше прошлогоднего целевого показателя в 11 миллиардов долларов США.

Сообщается, что в 2020 году компания South Korea Shipbuilding & Marine Co., Ltd. выполнила 116 новых заказов на суда на сумму 10 млрд долларов США, что на 11% и 18% меньше, чем у 131 корабля и 12,2 млрд долларов США в 2019 году, соответственно, и выполнено плановое значение в 11 миллиардов долларов США. 91% от этого. Фактически, годовой целевой объем заказов Korea Shipbuilding & Marine, установленный в начале прошлого года, составлял 15,9 миллиарда долларов США, что совпадает с целевым объемом заказа в 2019 году. Однако из-за воздействия новой эпидемии коронарной пневмонии, Судостроительная промышленность с трудом принимает заказы. За первые три квартала прошлого года совокупный объем новых заказов компании составил всего 4,15 миллиарда долларов США. Ввиду того, что достижение целевого объема заказа более нереально, 30 октября прошлого года Korea Shipbuilding & Marine Corporation провела конференцию по производительности и объявила, что пересмотрит целевой объем производственных заказов на 2020 год до 11 миллиардов долларов США. долларов, что ниже целевого показателя, установленного на начало года. 30%.

Представитель компании South Korean Shipbuilding and Marine сказал: «В сложной рыночной ситуации получить текущие результаты заказов непросто. К счастью, после выхода в третий и четвертый кварталы 2020 года динамика мирового судостроительного рынка улучшилась. В 2021 году мы будем опираться на наши конкурентоспособные на международном уровне технические возможности, воспользуемся возможностью и сделаем все возможное, чтобы принимать больше заказов.