Hyundai Heavy Industry Group zwiększył w tym roku cel zamówień o 35%
Na początku nowego roku South Korea Shipbuilding & Marine, drugorzędna spółka holdingowa Hyundai Heavy Industries Group odpowiedzialna za działalność stoczniową, wyznaczyła docelową liczbę zamówień operacyjnych na 2021 r., Która oznacza wzrost o 35% w stosunku do zeszłego roku do 14,9 USD. miliard.
Według doniesień mediów koreańskich, 4 stycznia elektroniczny system reklamowy Koreańskiej Służby Nadzoru Finansowego opublikował komunikat, że w tym roku trzy przedsiębiorstwa stoczniowe Hyundai Heavy Industries, Hyundai Sanhu Heavy Industries i Hyundai Mipo Shipbuilding w ramach South Korea Shipbuilding & Łączna kwota zamówień na inżynierię morską wynosi 149 miliardów dolarów, co oznacza wzrost o około 35,4% w stosunku do celu z zeszłego roku, czyli 11 miliardów dolarów.
Poinformowano, że w 2020 roku South Korea Shipbuilding & Marine Co., Ltd. zrealizowała 116 nowych zamówień na statki o wartości 10 miliardów USD, co stanowi spadek o 11% i 18% w stosunku do odpowiednio 131 statków i 12,2 miliarda USD w 2019 r., Oraz osiągnął docelową wartość 11 miliardów dolarów. 91% z tego. W rzeczywistości roczny cel Korea Shipbuilding & Marine ustalony na początku ubiegłego roku wynosił 15,9 miliarda dolarów, czyli tyle samo, co docelowa kwota zamówień w 2019 roku. Jednak ze względu na wpływ nowej epidemii koronalnego zapalenia płuc, przemysł stoczniowy miał problemy z przyjmowaniem zamówień W pierwszych trzech kwartałach ubiegłego roku zamówienia firmy na nowe statki wyniosły zaledwie 4,15 mld USD. W związku z tym, że osiągnięcie docelowej kwoty zamówienia nie jest już realistyczne, 30 października ubiegłego roku Korea Shipbuilding & Marine Corporation zorganizowała konferencję dotyczącą wyników i ogłosiła, że zrewiduje docelowy poziom zamówień operacyjnych na 2020 r. Do 11 mld USD. dolarów, czyli mniej niż cel wyznaczony na początku roku. 30%.
Osoba z South Korean Shipbuilding and Marine powiedziała: „W trudnej sytuacji rynkowej nie jest łatwo uzyskać aktualne wyniki zamówień. Na szczęście po wejściu w III i IV kwartał 2020 roku trend na światowym rynku stoczniowym uległ poprawie. W 2021 r. Uzyskamy wsparcie naszych konkurencyjnych w skali międzynarodowej możliwości technicznych, wykorzystamy okazję i dołożymy wszelkich starań, aby przyjąć więcej zamówień.
