Ciężki! Największy na świecie właściciel cargo oficjalnie wkracza do branży spedycyjnej!

Logistyka HongmingdyJest to firma logistyczna z ponad 20-letnim doświadczeniem w transporcie, specjalizująca się w Europie, Stanach Zjednoczonych, Kanadzie, Australii, Azji Południowo-Wschodniej i na innych rynkach. Jest bardziej właścicielem ładunku niż właścicielem ładunku~

Walmart, największy na świecie gigant handlu detalicznego, kilka dni temu ogłosił, że w celu optymalizacji łańcucha dostaw, poprawy efektywności logistyki i obniżenia kosztów operacyjnych ogłosił uruchomienie transgranicznych usług logistycznych Walmart.

Walmart uruchamia Walmart Cross Border, aby zapewnić sprzedawcom rozwiązania w zakresie transportu oceanicznego na platformie Walmart.com. Posunięcie to pokazuje ambicje ekspansji Walmartu w dziedzinie logistyki i nacisk na kontrolę kosztów.

Zgłoszono, że usługa jest obsługiwana przez WMSC Logistics Services, spółkę zależną będącą w całości własnością Walmart, która posiada kwalifikacje wspólnego przewoźnika nie obsługującego statków (NVOCC) zatwierdzone przez Federalną Komisję Morską (FMC) Stanów Zjednoczonych.

To posunięcie oznacza, że ​​największa na świecie firma posiadająca ładunki oficjalnie wkroczyła do branży spedycyjnej i uruchomiła działalność polegającą na odbiorze kontenerów wysyłkowych.

Niedawno Scott Humanek, odpowiednia osoba odpowiedzialna za Walmart, ujawniła w mediach społecznościowych: Około dwa tygodnie temu Walmart wprowadził kilka kluczowych ulepszeń w rozwiązaniu wysyłkowym WCB B2B, które umożliwia sprzedawcom na Walmart Marketplace bezpośrednią wysyłkę towarów do Chin za pośrednictwem Walmart rozwiązanie w zakresie wysyłki transgranicznej Wyprodukowane towary są wysyłane do sieci centrów dystrybucyjnych Walmart w USA.

„Nasz program pilotażowy przekroczył nasze oczekiwania pod względem liczby opinii i liczby opinii i z radością informujemy świat, że firma WCB jest gotowa pomóc wszystkim sprzedawcom handlu elektronicznego WFS w rozwijaniu ich działalności na platformie Walmart” – powiedział Scott Humanek.

Poinformowano, że w celu podjęcia nowej działalności w zakresie międzynarodowej spedycji towarowej Walmart utworzył spółkę zależną będącą w całości jej własnością – WMSC Logistics Services, LLC (WMSC Logistics) Walmart Logistics.

Zgodnie z oficjalnym wprowadzeniem, WMSC Logistics (Walmart Logistics) jest wspólnym przewoźnikiem nie obsługującym statków (NVOCC) i międzynarodową firmą spedycyjną, zatwierdzoną przez Federalną Komisję Morską (FMC) Stanów Zjednoczonych, a numer licencji FMC OTI na spedycję to 032243NF.

WMSC Logistics (Walmart Logistics) twierdzi, że pomaga Walmartowi w odblokowaniu międzynarodowych rozwiązań wysyłkowych dla globalnych dostawców, sprzedawców na rynku i innych przedsiębiorstw, i nadal koncentruje się na umożliwianiu klientom: oszczędzania pieniędzy i kosztów wysyłki!

Według oficjalnej strony internetowej Walmart, Walmart Cross Border (WCB) świadczy usługi transportu pełnego kontenera od portu do drzwi z Chin do Stanów Zjednoczonych.Porty odbiorcze otwarte obecnie w Chinach obejmują:Szanghaj, Ningbo i Shenzhen YantianTrzy z największych portów kontenerowych w Chinach.

Walmart Cross Border świadczy sprzedawcom usługi transportu pełnokontenerowego (FCL) ze składu kontenerowego do magazynu docelowego. Sprzedający muszą jedynie dostarczyć towar do wyznaczonego placu., późniejsze magazynowanie, dystrybucja i inne linki są obsługiwane przez Walmart.

Ze wstępu wynika, że ​​aby importować towary przez Walmart Cross Border (WCB), muszą zostać spełnione cztery następujące warunki:

Walmart podał, że w normalnych warunkach rynkowych od chwili przygotowania towarów do wysyłki do chwili ich przybycia do Stanów Zjednoczonych i przygotowania do sprzedaży upłynie 27–38 dni. Szacunki te obejmują 14 dni z wyprzedzeniem na rezerwację, 19 dni na transport z portu do portu, 5 dni w doku, 2 dni na rozpakowanie kontenera w magazynie i ostatecznie dodatkowe 5 dni na transfer do magazynu wysyłkowego WFS.

Uruchomienie przez firmę Walmart własnej usługi spedycyjnej umożliwiło firmie Walmart poprawę szybkości transportu towarów na swojej platformie i zmniejszenie kosztów transportu. Zapewnia także sprzedawcom na platformie Walmart wygodniejsze, wydajniejsze i ekonomiczne rozwiązanie wysyłkowe.

Warto zauważyć, że Walmart twierdzi, że jego spedytor WMSC Logistics nie tylko świadczy usługi transportu pełnokontenerowego, ale także świadczy więcej specjalistycznych usług logistycznych.

Jako największy na świecie sprzedawca detaliczny i największy właściciel towarów w oczach wszystkich przedsiębiorstw spedycyjnych, Walmart zaczął w ostatnich latach zwiększać swój udział w handlu detalicznym online, obierając za cel Amazon, największą na świecie transgraniczną platformę handlu elektronicznego.

Do obsługi logistycznej transgranicznej platformy e-commerce Walmart pozyskał Scotta Humanka, byłego wiceprezesa Amazon Logistics i byłego szefa działu zarządzania zgłoszeniami celnymi i rezerwacjami przesyłek Flexport. Można powiedzieć, że cel jest jasny i precyzyjne, czyli kopiowanie zalet Amazon Logistics i Flexport. Doświadczenie w zakresie spedycji, logistyki i realizacji dostaw,Szybko zbuduj własną logistykę i usługi Walmart.

Według doniesień Walmart początkowo uruchomił usługę WFS dla sprzedawców w 2022 r., mając na celu zwiększenie przychodów dzięki istniejącej infrastrukturze handlu elektronicznego, i od tego czasu dodał do platformy produkty zorientowane na zapasy. WFS zapewnia magazynowanie, kompletację, pakowanie, dwudniową wysyłkę, zwroty i obsługę klienta, a ostatecznie rozszerzy się na dostawę następnego dnia.

Rynek sprzedawców jest częścią szerszej strategii Walmartu mającej na celu rozszerzenie swoich usług poza tradycyjnych sprzedawców detalicznych.Na przykład na początku tego roku Walmart zaczął sprzedawać technologię optymalizacji sztucznej inteligencji, której celem jest zmniejszenie kosztów logistyki. Walmart już korzysta z tej technologii, aby zmniejszyć własne koszty wysyłki i emisję gazów cieplarnianych.

Odrębnie globalny gigant handlu detalicznego rozwija także platformę usług dostaw lokalnych o nazwie gollocal, która może teraz obsługiwać duże i nieporęczne przedmioty oraz realizować zamówienia.

W miarę ciągłego doskonalenia i promowania usług transgranicznych Walmart, coraz więcej sprzedawców może wybierać rozwiązania logistyczne oferowane przez Walmart, zmniejszając w ten sposób swoją zależność od tradycyjnych firm spedycyjnych, co prowadzi do zmniejszenia udziału w rynku tradycyjnych firm spedycyjnych.

Jednakże branża uważa, że ​​chociaż usługa spedycyjna Wal-Martu cieszy się dużym uznaniem marki i przyciągnęła wiele uwagi w momencie jej wprowadzenia, jej akceptacja rynkowa i skala nadal wymagają dalszej poprawy. W porównaniu z niektórymi dojrzałymi firmami spedycyjnymi, widoczność i wpływ Wal-Martu w branży spedycyjnej nadal wymagają wzmocnienia.