Lourd! Le plus grand propriétaire de fret au monde entre officiellement dans l'industrie du transitaire !

Hongmingda LogistiqueIl s'agit d'une entreprise de logistique avec plus de 20 ans d'expérience dans le transport, spécialisée en Europe, aux États-Unis, au Canada, en Australie, en Asie du Sud-Est et sur d'autres marchés. Elle est plus un propriétaire de fret qu'un propriétaire de fret.

Walmart, le plus grand géant mondial de la vente au détail, a annoncé il y a quelques jours qu'afin d'optimiser la chaîne d'approvisionnement, d'améliorer l'efficacité logistique et de réduire les coûts d'exploitation, il a annoncé le lancement des services logistiques transfrontaliers Walmart.

Walmart lance Walmart Cross Border pour fournir des solutions de transport maritime aux commerçants sur sa plateforme Walmart.com. Cette décision démontre les ambitions d’expansion de Walmart dans le domaine de la logistique et l’accent mis sur le contrôle des coûts.

Il est rapporté que le service est exploité par WMSC Logistics Services, une filiale en propriété exclusive de Walmart, qui possède les qualifications de transporteur public non exploitant de navires (NVOCC) approuvées par la Commission maritime fédérale (FMC) des États-Unis.

Cette décision signifie que la plus grande entreprise de transport de marchandises au monde est officiellement entrée dans le secteur du transport de fret et a lancé l'activité de collecte de conteneurs maritimes.

Récemment, Scott Humanek, la personne responsable de Walmart, a révélé sur les réseaux sociaux : Il y a environ deux semaines, Walmart a apporté des améliorations clés à la solution d'expédition WCB B2B, qui permet aux vendeurs du Walmart Marketplace d'expédier directement des marchandises en Chine via le site de Walmart. solution d'expédition transfrontalière. Les produits manufacturés sont expédiés vers le réseau de centres de distribution américains de Walmart.

« Notre projet pilote a dépassé nos attentes en termes de commentaires et de volume, et nous sommes ravis de faire savoir au monde entier que WCB est prêt à aider tous les vendeurs de commerce électronique WFS à développer leurs activités sur la plateforme Walmart », a déclaré Scott Humanek.

Il est rapporté que afin d'entreprendre sa nouvelle activité de transport de fret international, Walmart a créé une filiale en propriété exclusive - WMSC Logistics Services, LLC (WMSC Logistics) Walmart Logistics.

Selon une introduction officielle, WMSC Logistics (Walmart Logistics) est un transporteur public sans navire (NVOCC) et une société de transport international de fret, approuvée par la Commission maritime fédérale (FMC) des États-Unis, et le numéro de licence FMC OTI de transport de fret est 032243NF..

WMSC Logistics (Walmart Logistics) prétend aider Walmart à débloquer des solutions d'expédition internationale pour les fournisseurs mondiaux, les vendeurs du marché et d'autres entreprises, et continue de s'efforcer de permettre aux clients : d'économiser de l'argent et de réduire les frais d'expédition !

Selon le site officiel de Walmart, Walmart Cross Border (WCB) fournit des services d'expédition de conteneurs complets de port à porte de la Chine vers les États-Unis.Les ports de réception actuellement ouverts en Chine comprennent :Shanghai, Ningbo et Shenzhen YantianTrois des plus grands ports à conteneurs de Chine.

Walmart Cross Border fournit aux commerçants des services de transport de conteneurs complets (FCL) depuis le parc à conteneurs jusqu'à l'entrepôt de destination. Les vendeurs n'ont qu'à livrer les marchandises au parc désigné., l'entreposage ultérieur, la distribution et d'autres liens sont tous gérés par Walmart.

L’introduction montre que pour importer des marchandises via Walmart Cross Border (WCB), les quatre conditions suivantes doivent être remplies :

Walmart a déclaré que dans des conditions normales de marché, il faudrait 27 à 38 jours entre le moment où les marchandises sont préparées pour l'expédition et le moment où elles arrivent aux États-Unis et sont organisées pour la vente. Ce devis comprend 14 jours à l'avance pour la réservation, 19 jours pour le transport port à port, 5 jours à quai, 2 jours pour le déballage du conteneur à l'entrepôt, et enfin 5 jours supplémentaires pour le transfert vers l'entrepôt d'expédition de WFS.

Le lancement par Walmart de son propre service d'expédition de fret a permis à Walmart d'améliorer la vitesse de transport des marchandises sur sa plateforme et de réduire les coûts de transport. Il offre également aux vendeurs de la plateforme Walmart une solution d'expédition plus pratique, efficace et économique.

Il convient de noter que Walmart affirme que son transitaire WMSC Logistics fournit non seulement des services d'expédition de conteneurs complets, mais fournit également davantage de services logistiques spécialisés.

En tant que plus grand détaillant au monde et plus grand propriétaire de marchandises aux yeux de toutes les compagnies maritimes, Walmart a commencé à accroître son entrée dans le commerce de détail en ligne ces dernières années, en ciblant Amazon, la plus grande plateforme de commerce électronique transfrontalier au monde.

En tant que service logistique pour la plateforme de commerce électronique transfrontalier, Walmart a recruté Scott Humanek, ancien vice-président d'Amazon Logistics et ancien responsable de la déclaration en douane et de la gestion des réservations d'expédition de Flexport. On peut dire que l'objectif est clair et clair. précis, c'est-à-dire copier les avantages d'Amazon Logistics et de Flexport Expérience en matière d'expédition de fret, de logistique et d'exécution des livraisons,Créez rapidement votre propre logistique et vos services Walmart.

Il est rapporté que Walmart a initialement lancé WFS pour les vendeurs en 2022, dans le but d'augmenter ses revenus grâce à l'infrastructure de commerce électronique existante, et a depuis ajouté des produits axés sur les stocks à la plate-forme. WFS assure l'entreposage, la préparation des commandes, l'emballage, l'expédition en deux jours, les retours et le service client, et s'étendra éventuellement à la livraison le jour suivant.

Le marché des vendeurs fait partie de la stratégie plus large de Walmart visant à étendre ses services au-delà des détaillants traditionnels.Par exemple, plus tôt cette année, Walmart a commencé à vendre sa technologie d’optimisation de l’intelligence artificielle visant à réduire les coûts logistiques. Walmart utilise déjà cette technologie pour réduire ses propres coûts d'expédition et ses émissions.

Par ailleurs, le géant mondial de la vente au détail a également développé sa plateforme de services de livraison locale appelée gollocal, qui peut désormais gérer des articles volumineux et honorer les commandes.

À mesure que les services transfrontaliers de Walmart continuent d'être améliorés et promus, de plus en plus de vendeurs peuvent choisir les solutions logistiques fournies par Walmart, réduisant ainsi leur dépendance à l'égard des sociétés de transport de fret traditionnelles, entraînant une réduction de la part de marché des sociétés de transport de fret traditionnelles.

Cependant, l'industrie estime que, même si le service de transport de fret de Wal-Mart bénéficie d'une forte notoriété de marque et a attiré beaucoup d'attention lors de son lancement, son acceptation sur le marché et son ampleur doivent encore être améliorées. Par rapport à certaines sociétés de transport de fret matures, la visibilité et l'influence de Wal-Mart dans le domaine du transport de fret doivent encore être renforcées.