Stany Zjednoczone ogłosiły: 50% wzrost podatków weźmie udział w 23.
Hongmingda LogisticsJest to firma logistyczna z ponad 20 -letnim doświadczeniem w transporcie, koncentrującą się na takich rynkach, jak Europa, Ameryka, Kanada, Australia, Azja Południowo -Wschodnia itp., I jest czymś więcej niż właścicielem właściciela ładunku.
Departament Handlu USA ogłosił, że stawka taryfowa dla powyższych produktów wynosi 50%, a data wzrostu taryfy rozpocznie się 23 czerwca.
Doniesiono, że ustalenie 50% taryfy na większość krajów wpłynie na import tych produktów stalowych, co może prowadzić do wyższych cen konsumpcyjnych, a interesariusze branżowe uważnie obserwują rozwój.
Trump powiedział w piątek, kiedy sprawdził amerykańską fabrykę stali w Pensylwanii, że ruch pomoże chronić krajowy przemysł stalowy w USA
„Oznacza to, że nikt nie może zabrać twojej własności. Gdy taryfa wynosi 25%, ledwo mogą pokonać tę przeszkodę. Gdy taryfa wynosi 50%, nigdy nie będą w stanie się z tym pogodzić”.
W odpowiedzi krytycy twierdzą, że zabezpieczenia te mogą siać spustoszenie producentom stali spoza Stanów Zjednoczonych, wywołać odwet od partnerów handlowych i płacić wysoką cenę dla użytkowników stali w USA.
Stany Zjednoczone są największym na świecie importerem stalowym, przy czym Kanada, Brazylia i Meksyk są trzema najlepszymi dostawcami stalowymi. Szacuje się, żeOkoło 25% stali europejskiej jest eksportowane do Stanów Zjednoczonych.
Najnowsze dane opublikowane przez Urząd Statystyki Krajowej (ONS) pokazują, że od marca eksport do Stanów Zjednoczonych, w tym metali szlachetnych, spadły o 2 miliardy funtów (około 2,7 miliarda dolarów) do 4,1 miliarda funtów, najniższy poziom od lutego 2022 r.; podczas gdy import ze Stanów Zjednoczonych spadł o 400 milionów funtów do 4,7 miliarda funtów.
Biuro statystyki w Wielkiej Brytanii stwierdziło, że „może to być powiązane ze Stanami Zjednoczonymi nakładającymi taryfy na wszystkie importowane towary”. Jest to przypisywane ogłoszeniu Trumpa o 10% podstawowej taryfie na wszystkie brytyjskie towary 2 kwietnia, z czego taryfy na stal, aluminium, samochody i części samochodowe eksportowane do Stanów Zjednoczonych są wyższe, osiągając 25%.
Chociaż 8 maja umowa ramowa między Wielką Brytanią a Stanami Zjednoczonymi osiągnęła umowę ramową w celu zmniejszenia taryf samochodowych i wyeliminowania taryf aluminiowych i stalowych,Jednak konkretna umowa nie została w pełni uzgodniona.
