O modelo "inspecionar primeiro e depois enviar" foi oficialmente implementado e a eficiência do desembaraço aduaneiro do comércio eletrônico transfronteiriço em Shenzhen foi bastante melhorada.

De acordo com notícias da Administração Geral das Alfândegas em 7 de abril, em 2 de abril, a Alfândega de Shenzhen liberou com sucesso a alfândega para o primeiro lote de mercadorias aplicando o modelo de supervisão de exportação de comércio eletrônico transfronteiriço "inspecione primeiro e depois envie". Um lote de produtos de exportação de comércio eletrônico transfronteiriço, incluindo lâmpadas, brinquedos e outros bens de consumo diário, partiu do Canal 1 do Centro Internacional de Consolidação Inteligente de Logística Transfronteiriça Longhua de Shenzhen. Sob a supervisão total da Alfândega de Guanlan, as mercadorias chegaram ao Porto de Yantian por meio de transporte rodoviário e, em seguida, a Alfândega de Dapeng completou a supervisão da "última milha" da entrada no porto e foi finalmente enviada com sucesso para o exterior. Este desembaraço aduaneiro marca a implementação oficial do modelo “inspecionar primeiro e depois enviar” em Shenzhen.

Numa altura em que o comércio electrónico transfronteiriço global está a crescer, Shenzhen, com a sua localização geográfica única, instalações completas de apoio à cadeia industrial e ecologia de inovação activa, estabeleceu-se firmemente como o núcleo e a fronteira do comércio electrónico transfronteiriço da China. A escala dos negócios aqui é enorme. Enormes quantidades de mercadorias são enviadas diariamente de portos, aeroportos e outros centros para todos os cantos do mundo. A procura de exportação continua forte. No entanto, por trás do desenvolvimento próspero, as exportações transfronteiriças de comércio eletrônico de Shenzhen também enfrentam muitos pontos problemáticos nos negócios.

Os produtos de comércio eletrônico transfronteiriço de Shenzhen são ricos em variedade, desde roupas da moda e produtos eletrônicos práticos até utensílios domésticos quentes, produtos requintados de beleza e cuidados pessoais, etc., e os lotes são geralmente grandes. Ao mesmo tempo, a indústria do comércio eletrónico transfronteiriço está a mudar rapidamente e os consumidores têm requisitos extremamente exigentes quanto à velocidade de entrega dos produtos. Uma vez que haja um atraso no desembaraço aduaneiro, poderão ocorrer consequências graves, como cancelamento de pedidos e perda de clientes. No entanto, no modelo tradicional de desembaraço aduaneiro, as mercadorias precisam primeiro ser embaladas e seladas e depois inspecionadas. O processo é complicado e não consegue satisfazer as necessidades urgentes do comércio eletrónico transfronteiriço para um desalfandegamento eficiente. Quando a mercadoria é inspecionada e preparada para embarque, se a melhor oportunidade de venda for perdida, um grande número de pedidos poderá ser cancelado e o empreendimento sofrerá grandes prejuízos.

No modelo tradicional, a mercadoria é embalada e lacrada antes de entrar no processo de fiscalização. Se forem encontrados problemas, eles deverão ser desempacotados e corrigidos. Este processo não só consome muita mão de obra e tempo, mas também incorre em taxas adicionais de armazenamento, carga e descarga e outras despesas. Além disso, as mercadorias retificadas precisam ser novamente enfileiradas para inspeção e embarque, o que amplia ainda mais o tempo de desembaraço aduaneiro, aumenta os custos operacionais da empresa e reduz a competitividade do mercado. Se o cronograma de embarque atrasar novamente, a mercadoria terá que ser transferida para o próximo navio, resultando em um aumento significativo nos custos de transporte.

No modelo tradicional de desembaraço aduaneiro, as informações sobre o fluxo de veículos e mercadorias no parque logístico não são suficientemente transparentes, dificultando às empresas a compreensão da dinâmica das mercadorias em tempo real. Isto torna impossível para as empresas organizar planos de produção e distribuição de forma razoável e é propenso a atrasos ou escassez de inventário, afetando a estabilidade da cadeia de abastecimento. Ao mesmo tempo, a opacidade da informação também aumenta os custos de comunicação entre empresas, empresas aduaneiras e logísticas e reduz a eficiência operacional global.

Nos últimos anos, a escala do mercado de comércio eletrónico transfronteiriço de Shenzhen tem mostrado um rápido crescimento. De acordo com estatísticas relevantes, o volume de importação e exportação de comércio eletrônico transfronteiriço de Shenzhen está classificado entre os melhores do país há muitos anos, atraindo um influxo de empresas. No entanto, à medida que o número de participantes no mercado continua a aumentar, a concorrência torna-se cada vez mais acirrada. Para competir pela quota de mercado, as empresas baixaram os preços uma após a outra, resultando numa compressão contínua das margens de lucro. Neste caso, as empresas necessitam urgentemente de melhorar a sua competitividade, melhorando a eficiência do desalfandegamento e reduzindo custos.

Com o rápido desenvolvimento da indústria do comércio electrónico transfronteiriço, a supervisão governamental da indústria tornou-se cada vez mais rigorosa. As alfândegas, os impostos e outros departamentos emitiram uma série de políticas e regulamentos para reforçar a supervisão das empresas de comércio eletrónico transfronteiriços e exigir que as empresas garantam a autenticidade e a legalidade do comércio. No entanto, o modelo tradicional de desembaraço aduaneiro apresenta deficiências no registo e rastreabilidade da informação, e as empresas enfrentam maior pressão na resposta às inspeções regulamentares. Quando ocorrerem violações, as empresas não só enfrentarão penalidades como multas, mas também afetarão a reputação e a imagem da empresa e terão um impacto negativo no desenvolvimento da empresa a longo prazo.

O comércio eletrônico transfronteiriço é uma indústria emergente que requer talentos abrangentes com conhecimentos e habilidades em vários domínios. Embora Shenzhen tenha muitas universidades e recursos de talentos abundantes, ainda há uma escassez de profissionais de comércio eletrônico transfronteiriços. As empresas enfrentam maiores dificuldades no recrutamento e cultivo de talentos, resultando em inovação e desenvolvimento limitados. No modelo tradicional de desembaraço aduaneiro, as empresas estão muitas vezes ocupadas lidando com vários procedimentos e problemas complicados e não têm tempo para levar em conta a inovação empresarial e as atualizações tecnológicas, o que restringe ainda mais o potencial de desenvolvimento da empresa. Algumas empresas de comércio electrónico transfronteiriço relataram que é muito difícil recrutar talentos abrangentes que compreendam os negócios de comércio electrónico transfronteiriço e estejam familiarizados com os procedimentos de desembaraço aduaneiro.

O modelo “inspecionar primeiro e depois enviar” quebra a sequência tradicional do processo de desembaraço aduaneiro. As mercadorias são inspecionadas antes de serem embaladas, evitando retrabalho após o embarque. Este modelo reduz muito o tempo de desembaraço aduaneiro e melhora a eficiência do transporte de cargas. Tomando como exemplo uma empresa de logística de comércio eletrônico em Shenzhen, Zhan, presidente da empresa, disse que após a adoção do novo modelo, as mercadorias serão embaladas e lacradas após inspeção e liberação, e depois transportadas para o porto de embarque. Quando o navio atracar, ele será enviado diretamente para fora do país e a eficiência do desembaraço aduaneiro será significativamente melhorada.

De acordo com as últimas informações públicas, após a adoção do modelo “inspecionar primeiro e depois enviar”, o tempo médio de desembaraço aduaneiro das mercadorias foi significativamente reduzido. Os dados específicos variam ligeiramente dependendo da região e da situação piloto, mas geralmente ficam entre 30% e 50%. Para as empresas de comércio eletrónico transfronteiriço, isto significa que podem entregar mercadorias aos consumidores mais rapidamente, melhorar a satisfação do cliente e aumentar a competitividade no mercado.

Além da inovação do modelo, a Alfândega de Shenzhen também atualizou seus métodos de supervisão. Utilizando meios científicos e tecnológicos avançados, a entrada, saída e circulação de veículos e mercadorias no parque logístico são totalmente controláveis ​​e rastreáveis. Ao estabelecer um sistema de gestão de informações, as empresas podem consultar o andamento da inspeção, o status do transporte e outras informações das mercadorias em tempo real para obter gestão visual e controle da logística. Isto não só melhora a eficiência e a precisão da supervisão, mas também proporciona uma garantia mais fiável para as operações logísticas das empresas.

A fim de permitir que as empresas se adaptem rapidamente a novos modelos e façam bom uso de novas políticas, a Alfândega de Shenzhen utilizará de forma abrangente vários canais online e offline para aumentar a publicidade política e orientação prática. O pessoal aduaneiro irá organizar os processos comerciais, interpretar os principais pontos de supervisão e fornecer às empresas uma gama completa de serviços e apoio.

A implementação do modelo “inspecionar primeiro e depois enviar” em Shenzhen é uma inovação importante no domínio das exportações de comércio eletrónico transfronteiriço. Ele resolve efetivamente os problemas comerciais do modelo tradicional de desembaraço aduaneiro e traz novas oportunidades de desenvolvimento para empresas de comércio eletrônico transfronteiriças de Shenzhen. Com a promoção e aplicação contínua de novos modelos, a eficiência do desembaraço aduaneiro do comércio electrónico transfronteiriço de Shenzhen será melhorada, os custos operacionais serão ainda mais reduzidos e a competitividade do mercado será ainda mais reforçada.

Ao mesmo tempo, as empresas de comércio electrónico transfronteiriço de Shenzhen também devem aproveitar esta oportunidade, reforçar a sua própria construção, melhorar o seu nível de gestão e capacidades de inovação tecnológica, introduzir e cultivar activamente profissionais de comércio electrónico transfronteiriço, reforçar a cooperação com as alfândegas, empresas de logística e outras partes, e promover conjuntamente o desenvolvimento de alta qualidade da indústria de comércio electrónico transfronteiriço de Shenzhen.