Дальнейшие действия 丨 Три контейнеровоза с более чем 2800 ящиками упали в воду, Maersk зайдет в Лос-Анджелес, и эти два корабля снова отправятся в плавание в этом месяце!

В последнее время ряд судов столкнулись с суровой погодой на транстихоокеанском маршруте, в результате чего более 2800 контейнеров упали в воду или были повреждены. Среди них они назвали суда Maersk Essen, ONE Apus и Maersk, которые привлекли наибольшее внимание внутренних портов. Эйндховенский раунд, какова их последняя ситуация?

Maersk Maersk Essen прибудет в Лос-Анджелес в ожидании причала.
В середине января судно Maersk Essen потеряло 750 контейнеров в северной части Тихого океана на пути из порта Сямынь в Китае в порт Лос-Анджелеса в США. Судно в настоящее время стоит на якоре в заливе Сан-Педро в Южной Калифорнии и ожидает в порту Лос-Анджелеса. Причал 400 терминала APM находится у причала.

Представитель Maersk сообщил в понедельник, что контейнеровоз должен прибыть в док в четверг или пятницу (5 марта). Судно вместимостью 13 092 TEU вышло из Ласаро Карденас 22 февраля. После тяжелой погодной катастрофы 16 января судно изменило курс и находится в Мексике. порт.

изображение

Судно Maersk Essen изначально планировалось прибыть в порт Лос-Анджелеса 28 января. В результате этого столкновения 750 контейнеров упало в воду и еще 79 контейнеров на палубе были повреждены.

Кроме того, пресс-секретарь не ответил на вопрос американского грузоотправителя о том, остались ли поврежденные товары в Мексике или возвращены на корабль, направляющийся в Лос-Анджелес.

По имеющимся данным, в Мексике было выгружено 178 поврежденных контейнеров, из которых только около 50 были признаны пригодными для продолжения рейса.

Тем не менее, компания WK Webster, занимающаяся претензиями в области фрахта, сообщила в ходе консультации: «Согласно местным сообщениям, эти 178 выгруженных контейнеров, похоже, не были загружены обратно на судно перед рейсом. По этой причине мы связываемся с Maersk и MSC, чтобы узнать, заинтересованы ли они в этом. Отправьте эти коробки по назначению.

В рамках обслуживания Pearl, Maersk Essen обслуживает следующие порты: Вьетнамский порт Винг Тау, Китай, Гонконг / Янтянь и Сямынь, а также Лос-Анджелес.

изображение
Расписание судов Maersk Essen

Maersk Maersk Eindhoven снова отправится в плавание на этой неделе
В то же время 17 февраля прошлого месяца другой контейнеровоз Maersk, Maersk Eindhoven вместимостью 13092Teu, также столкнулся с плохой погодой на пути из Сямыня, Китай, в Лос-Анджелес. Двигатель вышел из строя и потеряно около 260 контейнеров.

Сообщается, что Maersk Line заявила в электронном письме в понедельник, что ремонтные работы корабля Maersk Eindhoven, пострадавшего от шторма, завершены, и судно было одобрено для продолжения плавания и, как ожидается, вернется в Лос-Анджелес в марте 5. Парусный спорт.

Maersk сказал: После разгрузки поврежденных контейнеров наши поставщики услуг по ремонту будут работать с нашими экспертами по автопарку, чтобы оценить необходимость дополнительного ремонта.

изображение
Хотя ситуация по-прежнему нестабильна, мы воодушевлены достигнутым прогрессом. Если все пойдет хорошо, мы предполагаем, что повторный запуск состоится 5-10 марта. Мы сотрудничаем с APM Terminals Pier 400 в Лос-Анджелесе после прибытия корабля. Ускорение причальных и грузовых операций.

В прошлый четверг корабль прибыл в терминал APM в Иокогаме, Япония, для ремонта. Сообщается, что помимо потери 260 контейнеров, было повреждено 65 стальных перил на палубе судна.

изображение
Раунд все еще в Иокогаме
Согласно расписанию, помимо порта Сямынь, судно Maersk Eindhoven ранее заходило в Гонконг, Янтянь и другие китайские порты и было полностью загружено китайскими экспортными товарами. Изначально планировалось прибыть в порт Лос-Анджелеса 10 марта.

Эксперты рынка FreightWaves, веб-сайта анализа данных, заявили, что колесо Maersk Eindhoven, вероятно, будет заполнено мебелью, одеждой, электроникой, кухонной утварью, игрушками и другими товарами, экспортируемыми в Соединенные Штаты. Согласно другому отчету, основными клиентами маршрута Maersk TP6 являются IKEA, Amazon, Adidas, Puma и так далее.

Раунд ONE Apus возобновит свое движение в середине этого месяца.
В конце ноября прошлого года судно ONE Apus столкнулось с сильным штормом в водах Тихого океана и потерпело катастрофическое крушение. Более 1800 контейнеров упали в воду, тысячи контейнеров были повреждены. В середине этого месяца это судно стоимостью 14 000 TEU может возобновить свой рейс и проследовать к западному побережью Соединенных Штатов.

Через три месяца после аварии японская судоходная компания ONE заявила, что по состоянию на конец прошлой недели судно выгрузило 940 контейнеров в порту Кобе, Япония, и добавила: «Согласно последней оценке, ONE Apus планирует возобновить плавание. примерно 15 марта.

Если это удастся сделать, предполагаемая дата прибытия в Лонг-Бич - около 30 марта, но ее нельзя гарантировать полностью и она может измениться. После подтверждения график швартовки будет отражен в расписании.

изображение

Предполагаемая дата отхода судна и возобновления маршрута означает, что возможность объявления общей аварии еще больше снижается. Перевозчик заявил, что многие коробки, изначально загруженные на корабль, также возобновят плавание.

ONE сообщил клиентам: Общий план состоит в том, чтобы загрузить в ONE Apus как можно больше ящиков в разумных пределах.

Но он добавил: «Из-за ограничений безопасности и эксплуатации некоторые контейнеры, первоначально перевозимые ONE Apus, возможно, придется перевозить на других судах».