MSC لا تزال تشتري السفن!
تواصل شركة البحر المتوسط للشحن (MSC) زيادة أسطولها بشكل كبير من خلال صفقتين إضافيتين للسفن هذا الأسبوع ، حسب ما أوردته سبلاش 247.
التقطت MSC سفينة حاويات التغذية Amanda D من Peter Dohle Schiffahrts 2000 1،730 TEU ، والتي أعيدت تسميتها MSC Panaya.
كانت MSC نشطة في سوق السفن المستعملة في الأسابيع الأخيرة ، حيث أفادت شركة Advanced Shipping & Trading و Clarksons أن MSC قد اشترت سفينة من نوع بنما 5642 TEU تم بناؤها في عام 2006 من المالك الياباني Doun Kisen.
في وقت سابق من هذا الشهر ، أفادت شركة Splash أن MSC قد اشترت ست سفن حاويات ألمانية بسعة تتراوح من 7849 إلى 8.500 حاوية مكافئة بسعر إجمالي قدره 158 مليون دولار ، كما اشترت MSC 4800 حاوية مكافئة شرق البلطيق التي تم بناؤها في عام 2005 من Sinokor Maritime مقابل 12 مليون دولار ، 2490 حاوية مكافئة. تم بناء Bomar Hermes في عام 2006 من Borealis Finance ، و 2،506 TEU EM Athens تم بناؤه في عام 2000 من European Marine ، والتي أعادت تسميتها MSC Malena.
إذا تم تأكيد جميع الصفقات ، سيكون لدى MSC حوالي 206 سفينة.
وقالت Sea-Intelligence في تقرير الأسبوع الماضي إن MSC قد تتفوق قريبًا على Maersk كأكبر شركة شحن في العالم.
