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- La configuration de la capacité mondiale de transport de conteneurs a changé : les routes du Moyen-Orient ont diminué, tandis que les routes vers l'Asie, l'Europe et l'Afrique ont considérablement augmenté.
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- Une nouvelle vague de forte hausse des taux de fret s'annonce et les propriétaires de marchandises sont obligés de se précipiter sur le marché au comptant.
- La ruée mondiale vers l’espace est réapparue et les taux de fret devraient monter en flèche jusqu’au troisième trimestre.
- Les tarifs de fret sur les lignes américaines ont grimpé de plus de 60 %, les ports du Moyen-Orient et d'Asie du Sud ont été encombrés et la tendance à la liquidation et au dumping des conteneurs est réapparue.
- Maersk annule deux voyages Northern Star, l'espace pourrait être restreint en juillet-août
- Retardés de plus de 5 jours, deux ports majeurs du Moyen-Orient ont « déclenché des feux rouges » et la congestion portuaire a commencé à se propager
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