اندلاع مفاجئ! ضربات ميناء متعددة! انقطاع النقل والتأخير اللوجستية! تحذير الطوارئ ميرسك...
Hongmingda اللوجستيةإنها شركة لوجستية تتمتع بخبرة تزيد عن 20 عامًا في مجال النقل ، مع التركيز على أسواق مثل أوروبا وأمريكا وأستراليا وأستراليا وجنوب شرق آسيا وما إلى ذلك ، وهي أكثر من مالك صاحب الشحن.
أوضح ميرسك أسباب التأخير في الإشعار: في الأسابيع القليلة الماضية ، كان ميناء مومباسا يعاني من احتقان الرصيف بسبب تأخير الفناء والتحديات التي أدت مباشرة إلى شحن الرصيف والمغادرة.
بسبب التحديات التي تواجه الموانئ في الوقت الحالي ، يلاحظ ميرسك ،قد تتغير التفاصيل المحددة للأرصفة والطرق والتعليق التالية.
في 13 فبراير ، بالتوقيت المحلي ، عقدت النقابات الرئيسية المنظمة في بلجيكا ضربة وطنية ، والتي من المتوقع أن تؤثر بشكل خطير على الخدمات العامة مثل الموانئ والرحلات الجوية والحافلات والسكك الحديدية والبريدات والمدارس والصحة في جميع أنحاء البلاد.
من بينها ، خططت المنظمات النقابية ذات الصلة لتعبئة 60،000 شخص لعقد احتجاجات في بروكسل في نفس اليوم ، مع عرض من محطة سكة حديد نورث في بروكسل إلى محطة السكك الحديدية الجنوبية.
بالإضافة إلى التأخير في عمليات الموانئ ، حاليًا ،أعلن مطار بروكسل ومطار بروكسل ساوث تشارلوي عن إلغاء جميع رحلات المغادرة في نفس اليوم.قم بإلغاء أو اضبط عددًا كبيرًا من الرحلات الجوية الواردة ، واتصل أيضًا بالركاب بعدم الذهاب إلى المطار في ذلك اليوم.
تخطط شركات السكك الحديدية البلجيكية الثلاث أيضًا للضرب بشكل مستمر من 23 إلى 28 فبراير ، والتي قد يكون لها تأثير كبير على نقل ركاب السكك الحديدية المحلي وعبر الحدود. بالإضافة إلى ذلك ، تخطط المنظمات النقابية ذات الصلة في بلجيكا لتنظيم ضربة وطنية مرارًا وتكرارًا في 13 من كل شهر.
في 11 فبراير ، أصدر ميرسك إشعارًا للطوارئ قائلاً إن إضرابًا حدث في محطة Hutchison Port Delta II في روتردام يوم الأحد (التاسع) ، وتسبب الإضراب في إيقاف المحطة مؤقتًا.
وقال ميرسك إن الإضراب كان مرتبطًا بالمفاوضات حول اتفاقية عمل جماعية جديدة.
على الرغم من أن المحطة استأنفت العمليات في 10 فبراير ، إلا أنها لا تزال تعاني من فترة غير مؤكدة من تباطؤ العمليات.
وقال ميرسك إن عدد الحركات في الساعة عند قفص الاتهام ستنخفض بسبب إبطاء الإضرابات والعمليات ، مع مدة غير معروفة.
يكثف الازدحام في ميناء شيتاغونج ، بنغلاديش ، بعد موجة الإضراب الأسبوع الماضي ، مع 18 سفينة حاوية تنتظر في الطابور إلى قفص الاتهام ، والتي من المتوقع أن تستغرق أسبوعين.
