اندلع! فجأة ، تم فرض تعريفة 50 ٪! وهرع 13 حاكمًا إلى البيت الأبيض...
Hongmingda اللوجستيةإنها شركة لوجستية تتمتع بخبرة تزيد عن 20 عامًا في مجال النقل ، مع التركيز على أسواق مثل أوروبا وأمريكا وأستراليا وأستراليا وجنوب شرق آسيا وما إلى ذلك ، وهي أكثر من مالك صاحب الشحن.
في الأسبوع الماضي ، عندما سئل عن آخر تهديد من البيت الأبيض ، قال ترودو إن كندا ستنتعش ضد الولايات المتحدة ، بغض النظر عما إذا كانت تعريفة ترامب على الصلب والمنتجات الأخرى تصل إلى 50 ٪ ، فإن الحرب التجارية مع كندا ستكلف الموحدة الدول الكثير من فرص العمل.
في يوم الأربعاء (12) ، شكل المحافظون من جميع المقاطعات والمناطق الكندية الـ 13 فجأة مجموعة إلى الولايات المتحدة للضغط على المشرعين الأمريكيين ومجموعات الأعمال وقادة العمل للتعبير عن معارضتهم لتنفيذ الرئيس الأمريكي ترامب لجولة جديدة من سياسات التعريفة الجمركية.
ذكرت CBC أن العديد من المحافظين قالوا قبل التوجه إلى البيت الأبيض أنهم يريدون معرفة النتيجة النهائية لتعريفات إدارة ترامب.
بالإضافة إلى ذلك ، في 14 فبراير ، قال الرئيس الأمريكي ترامب إنه يعتزم فرض تعريفة جديدة على السيارات المستوردة "2 أبريل".
في اجتماع توقيع الطلب التنفيذي لمكتب البيت البيضاء ، ذكر ترامب مرة أخرى وقت تنفيذ التعريفات التلقائية ، قائلاً "قد يكون في حوالي 2 أبريل". هذا هو الأحدث في سلسلة من الإجراءات التجارية التي أطلقها منذ تولي منصبه للمرة الثانية في 20 يناير.
لم يكشف ترامب بعد عن التفاصيل المحددة لخطة التعريفة ، لكنه اعتقد منذ فترة طويلة أن السيارات التي تم تصديرها للولايات المتحدة تعامل بشكل غير عادل في الأسواق الأجنبية. على سبيل المثال ، يفرض الاتحاد الأوروبي تعريفة بنسبة 10 ٪ على السيارات المستوردة من الولايات المتحدة ، في حين تفرض الولايات المتحدة تعريفة بنسبة 2.5 ٪ فقط على السيارات المستوردة من أوروبا.
لم يكشف ترامب بعد عن التفاصيل المحددة لخطة التعريفة ، لكنه اعتقد منذ فترة طويلة أن السيارات التي تم تصديرها للولايات المتحدة تعامل بشكل غير عادل في الأسواق الأجنبية. على سبيل المثال ، يفرض الاتحاد الأوروبي تعريفة بنسبة 10 ٪ على السيارات المستوردة من الولايات المتحدة ، في حين تفرض الولايات المتحدة تعريفة بنسبة 2.5 ٪ فقط على السيارات المستوردة من أوروبا.
بعد أن أصدر ترامب الإشارات ذات الصلة ، قال الرئيس التنفيذي لشركة فورد موتور جيم فارلي على وسائل التواصل الاجتماعي إنه يقدر فكرة الرئيس ترامب عن التدقيق في جميع واردات السيارات ويعتقد أن هذه كانت خطوة مهمة إلى الأمام. ومع ذلك ، فقد ذكر سابقًا أن التعريفة الجمركية التي اقترحتها ترامب قد زادت من "الكثير من التكاليف والفوضى".
وفقًا لبيانات من ذكاء وارد ، بيعت سيارة جديدة في الولايات المتحدة العام الماضي ،يتم تصنيف ما يقرب من ربع مركبات مستوردة (باستثناء السيارات المصنوعة في الولايات المتحدة أو كندا أو المكسيك).
يضع اتفاقية الولايات المتحدة-وكنادا مكسيكو (USMCA) ، التي راجعها ترامب خلال فترة ولايته الأولى ، قواعد منشأ مفصلة لقطع غيار السيارات المنتجة في هذه البلدان الثلاثة.
"لم نر أي تفاصيل حتى الآن. لا يزال فورد وجنرال موتورز و Stellantis يعتقدون أن المركبات وأجزاء السيارات التي تلبي متطلبات USMCA لا ينبغي فرض تعريفة إضافية."
في الواقع ، في 10 فبراير بالتوقيت المحلي ، ألمح ترامب بالفعل إلى أن التعريفة الجمركية ستُفرض على السيارات ، مما أدى إلى انخفاض حاد في قطاع السيارات في سوق الأسهم في هونغ كونغ.
تعتقد Huatai Securities أن التعريفة الجمركية تخضع لتأثير أكبر على تصدير السيارات في المكسيك وكندا. بموجب اتفاقية الولايات المتحدة-والمكسيك ، تعد المكسيك منطقة إنتاج وتصدير رئيسية في عام 2024. دخلت اتفاقية الولايات المتحدة-وكنادا ميكسيكو (USMCA) حيز التنفيذ في 1 يوليو 2020. ينص الاتفاق على أنه يمكن استيراد السيارات معفاة من الرسوم في منطقة الولايات المتحدة والمكسيك الكندية بعد استيفاء شروط معينة.
بفضل انخفاض تكاليف العمالة والأراضي ، أصبحت المكسيك الخيار الأول للمصانع المترجمة في مختلف مصنعي المعدات الأصلية منذ القرن العشرين.لقد أصبح الآن منتجًا مهمًا للسيارات في أمريكا الشمالية.
وفقًا لـ Marklines ، اعتبارًا من عام 2024 ، تم بناء 35 مصنعًا للسيارات في المكسيك ، بما في ذلك 9 علامات تجارية يابانية وأمريكية ، مع طاقة إنتاجية سنوية تبلغ حوالي 5 ملايين سيارة (باستثناء Tesla قيد الإنشاء). ).
بلغ إنتاج وصادرات المكسيك 3.99 مليون/2.76 مليون سيارة ركاب في عام 2024 ، على التوالي ، وهو ما يمثل 69 ٪. تم تصدير حوالي 80 ٪ من هؤلاء إلى الولايات المتحدة ، والتي تقابل 2.21 مليون سيارة تم تصديرها إلى الولايات المتحدة في عام 2024 ، بزيادة قدرها 3 ٪ على أساس سنوي.
بالإضافة إلى ذلك ، تعد المكسيك وكندا مستوردين مهمين لقطع غيار السيارات في الولايات المتحدة ، وخاصة المكسيك ، والتي تمثل أكثر من 40 ٪ من واردات الولايات المتحدة الصفر في الولايات المتحدة. من يناير إلى نوفمبر 2024 ، بلغ إجمالي مبلغ قطع غيار السيارات المستوردة من قبل الولايات المتحدة 78.4 مليار دولار أمريكي ، مع 42.3 ٪ و 13.7 ٪ من المكسيك وكندا على التوالي.
