K 'Line و MOL و NYK لدمج عمليات الصندوق ، ولكن ليس حتى أبريل
وافقت شركات الشحن اليابانية الثلاث الكبرى - "K" Line و MOL و NYK - على تحويل أعمالها في مجال شحن الحاويات إلى شركة مشتركة بقيمة 300 مليار ين ياباني (2.86 مليار دولار أمريكي) لا تخطط لفتحها حتى 1 أبريل 2018.
الشركة المشتركة التي لم يتم الكشف عنها بعد والتي سيتم تأسيسها في 1 يوليو 2017 ، ستكون مملوكة بنسبة 38 في المائة لشركة NYK و 31 في المائة لشركة MOL و "K" Line. وبعد ذلك ستنشئ أسطول حاويات يبلغ 1.4 مليون حاوية مكافئة ، مما يولد إيرادات تقديرية تبلغ 110 مليار ين ياباني سنويًا.
وافقت الشركات ، Kawasaki Kisen Kaisha و Mitsui OSK Lines و Nippon Yusen Kabushiki Kaisha ، رهناً بالموافقة التنظيمية ، على تضمين عملياتها الطرفية العالمية خارج اليابان في المشروع المشترك وتوقيع عقد تكامل الأعمال واتفاقية المساهمين.
وأوضح البيان المشترك أن صناعة شحن الحاويات عانت في السنوات الأخيرة بسبب تراجع معدل نمو الحاويات والتدفق السريع على السفن المبنية حديثًا.
وقال البيان "هذان العاملان ساهما في اختلال التوازن بين العرض والطلب مما أدى إلى زعزعة استقرار الصناعة وخلق بيئة معاكسة لربحية خط الحاويات".
وقال البيان المشترك إنه لمواجهة هذه العوامل ، سعت شركات الشحن إلى تحقيق وفورات الحجم من خلال الاندماج.
"في ظل هذه الظروف ، قررت ثلاث شركات الآن دمج شحن الحاويات الثلاث الخاصة بها على قدم المساواة لضمان عمليات تجارية مستقرة وفعالة وتنافسية في المستقبل.
"من المتوقع أن تخلق هذه الشركة المشتركة الجديدة تأثيرًا تآزريًا من خلال الاستفادة من أفضل الممارسات للشركات الثلاث.
وقال البيان المشترك "من خلال تعزيز المنظمة العالمية وتعزيز شبكة الخطوط الملاحية المنتظمة ، تهدف الشركة المشتركة الجديدة إلى تقديم خدمات ذات جودة أعلى وأكثر تنافسية من أجل تجاوز توقعات عملائنا".
