K' Line, MOL e NYK unem operações de caixa, mas não até abril
As Três Grandes empresas de navegação japonesas - "K" Line, MOL e NYK - concordaram em transformar seus negócios de transporte de contêineres em uma empresa de joint venture de 300 bilhões de ienes (US$ 2,86 bilhões) que não planeja abrir até 1º de abril de 2018.
A joint venture ainda sem nome, a ser estabelecida em 1º de julho de 2017, terá 38% de propriedade da NYK e 31% cada da MOL e da "K" Line. Em seguida, criará uma frota de contêineres de 1,4 milhão de TEU, gerando receitas estimadas de 110 bilhões de ienes por ano.
As empresas, Kawasaki Kisen Kaisha, Mitsui OSK Lines e Nippon Yusen Kabushiki Kaisha, concordaram, sujeitas à aprovação regulatória, em incluir sua operação de terminal mundial fora do Japão na JV e assinar um contrato de integração de negócios e um acordo de acionistas.
A declaração conjunta explicou que a indústria de transporte de contêineres lutou nos últimos anos devido a um declínio na taxa de crescimento de contêineres e ao rápido influxo de navios recém-construídos.
"Esses dois fatores contribuíram para um desequilíbrio de oferta e demanda que desestabilizou a indústria e criou um ambiente adverso à lucratividade da linha de contêineres", disse o comunicado.
Para combater esses fatores, disse o comunicado conjunto, as empresas de navegação buscaram economias de escala por meio de fusões.
"Nestas circunstâncias, três empresas decidiram agora integrar seus três respectivos transportes de contêineres em pé de igualdade para garantir operações comerciais estáveis, eficientes e competitivas no futuro.
"Espera-se que esta nova joint venture crie um efeito de sinergia, utilizando as melhores práticas das três empresas.
"Ao fortalecer a organização global e aprimorar a rede marítima, a nova joint venture visa fornecer serviços de maior qualidade e mais competitivos para superar as expectativas de nossos clientes", disse o comunicado conjunto.
