أحدث تقرير لشركة DHL: النمو السريع لإيرادات الشحن الجوي
ونتيجة لندرة الطاقة في الربع الثاني من هذا العام، أصبحت شركة Dutsche Post DHL (Deutsche Post DHL) أحدث شركة أبلغت عن زيادة كبيرة في عائدات الشحن الجوي.
وازدادت الإيرادات المتأتية من عمليات الشحن الجوي التي تقوم بها شركات الشحن الجوي الألمانية الكبيرة بنسبة 57 في المائة إلى 1.8 بليون يورو في الربع الثاني من السنة، وزادت الأرباح الإجمالية بين 42.4 في المائة و 339 مليون يورو، في حين انخفضت حجم الشحن الجوي بنسبة 13.7 في المائة إلى 433 مليون طن.
وأشار مدير الشحن إلى أن الانخفاض في حجم الشحنات يعزى أساسا إلى انخفاض حجم الشحنات في الأسواق العالمية نتيجة للفاشية. وتأثرت بشكل خاص طرق التجارة والسلع العابرة للمحيط الأطلسي إلى الصين.
وتعزى الزيادة في الإيرادات والأرباح إلى "النقص الشديد في طاقة النقل" وما نجم عنه من زيادة في حجم النقل الجوي.
وتقول الشركة: "في سوق شديدة التوتر، تستطيع شركة DHL العالمية للشحن أن تكفل شحن البضائع لزبائنها في مرحلة مبكرة، مما يسفر عن أرباح إجمالية كبيرة للطن الواحد، مما يؤدي إلى زيادة كبيرة في إجمالي أرباح الشحن الجوي".
وفي الربع الثاني، زادت عائدات عمليات الشحن برمتها بنسبة 10.4 في المائة، لتبلغ 4.2 بليون يورو، وارتفعت الأرباح الإجمالية بنسبة 53.2 في المائة لتبلغ 190 مليون يورو.
وعلى الرغم من انخفاض الإنتاج، فإن نمو الدخل والأرباح لم يكن ملحوظا. فعلى سبيل المثال، على الرغم من انخفاض حجم الشحن بنسبة 22 في المائة، ارتفعت عائدات الشحن الجوي في كوهن نايجل بنسبة 15 في المائة من عام.
وانخفض حجم الشحنات الجوية بنسبة 10 في المائة في الربع الثاني، ولكن الإيرادات زادت بنسبة 93.4 في المائة. كما أبلغت شركة DSV Panapina عن هذا الاتجاه، على الرغم من أن بياناتها المقارنة تأثرت باقتناء بانانابينا.
وبسبب الأداء الجيد، أصدرت مجموعة DDHL مبادئ توجيهية جديدة بشأن الأرباح -بزيادة قدرها 16 بليون يورو في الربع الثاني، بزيادة بنسبة 3.1 في المائة، وبربحية تشغيلية قدرها 912 مليون يورو، وبنسبة 18.6 في المائة، وبأرباح صافية قدرها 5.25 بليون يورو، وبنسبة 14.6 في المائة في الربع نفسه.
وذكرت الشركة أن توزعها الجغرافي الواسع و "عرض الحافظة العالمية للحلول اللوجستية المتكاملة، وحلول التخزين والتجارة الإلكترونية للنقل الجوي والبحري، وخدمات الطرود البريدية الألمانية" تعني أن الشركات تتغلب على الأزمة بشكل أفضل من الشركات الأخرى.
كما يسلط الضوء أيضا على التحويل الرقمي الجاري لأساليب العمل وحلول العملاء، مثلا من خلال استخدام تحليل البيانات وأتمتة.
"ويعزى هذا الأداء القوي إلى التدابير التي اتخذتها المجموعة في مرحلة مبكرة لتعديل قدرتها بطريقة مرنة لتلائم الظروف المتغيرة للطلب ولضمان توافر قدرتها على الطيران".
"وفي أوائل الربع الثاني، تأثر أداء عمليات الشحن السريع والطيران والنقل البحري والتخزين تأثرا خاصا بالتدابير التي اتخذت لمكافحة الأوبئة في أوروبا وأمريكا الشمالية
"على سبيل المثال، في إطار التطورات الأخرى التي حدثت في الربع الثاني، انتعشت عمليات التسليم السريع الدولية المحدودة التوقيت، مما جعل صناعة الشحن السريع تصل إلى مستوى العام الماضي في النصف الأول من هذا العام".
وتتوقع الشركة حاليا أن تصل أرباحها التشغيلية إلى ما بين 3.5 و 3.8 بليون يورو بحلول عام 2020.
