DHL jüngster Bericht: schnelles Wachstum der Luftfrachtumsätze
Aufgrund des defizits an terminal im zweiten quartal dieses jahres wurde die Deutsche Post DHL zu dem jüngsten unternehmen, das Von einer zunahme der einnahmen aus der luftbeförderung berichtet.
Die einnahmen des deutschen versanddienstes und des paketdienstes für frachtgüter stiegen im zweiten quartal des jahres um 57 prozent auf 1,8 milliarden euro, der bruttogewinn um 42,4 bis 3,39 millionen euro und der frachttransport sinkt um 13,7 prozent auf 3,3 millionen tonnen.
Datenlieferanten gaben an, vor allem wegen steigender vertriebszahlen zu leiden, die zu vermindertem warenbestand auf den globalen märkten führen. Besonders betroffen sind die handelsbeziehungen nach china und auch die transatlantischen güter.
Eine zunahme der einnahmen und gewinne ist das ergebnis eines "extremen transportmangels" und der damit verbundenen steigerung der luftfracht.
Die firma sagt: "in einem sehr angespannten markt kann die sattelschlepper des DHL die transportieren des frachtnetzes rechtzeitig für die kunden transportieren und die ernte Von starken ein-megaprofit schafft, was die luftverschiffung in die höhe treibt."
Der gesamtumsatz des warenhandels ist im zweiten quartal um 10,4% bis 4,4 milliarden euro und der bruttogewinn um 53,2 milliarden euro auf 1,9 milliarden euro gestiegen.
Trotz sinkender produktion sind einkommen und rentabilität kaum gestiegen. Bis zum beispiel stieg die einnahmen Von Kuehne männern aufgrund des frachtverkehrs um 22 prozent im vergleich zum vorjahr um 15 prozent.
Der frachtverkehr sank im zweiten quartal um 10 prozent, aber die einnahmen stiegen um 93,4 prozent. Auch der DSV panapinina zeichnet diesen trend aus, obwohl dieser im vergleich zum vorjahr auf den erwerb der panapinas zurückzuführen ist.
Die dhl-gruppe hat angesichts ihrer hohen leistung neue profitzinleitlinien bekannt gegeben 16 milliarden euro umsatz im zweiten quartal, das reale wachstum um 3,1%, 0,12 milliarden yen umsatz um 18,6 prozent, 7,2,5 milliarden euro und 14,6 prozent der nettogewinne.
Die breit gestreute geografische verteilung und "globale portfoliolösungen, lagerung in der luft - und seefahrt und lösung im elektronischen geschäftsverkehr sowie die deutschen paketdienste" seien dazu bekannt, dass unternehmen krisen besser überwinden als andere unternehmen.
Ferner wird die digitalisierung Von geschäftsprozessen und kundenlösungen, wie beispielsweise analyse und automatisierung, hervorgehoben.
Dank der frühzeitigen maßnahmen der gruppe konnte die gruppe ihre kapazitäten flexibel anpassen, um sich den sich verändernden nachfragebedingungen anzupassen und ihre verfügbarkeit zu gewährleisten."
"Die leistungen der fracht -, flugverkehrs -, schiff - und gerettet werden insbesondere in den ersten monaten des zweiten quartal durch die in europa und nordamerika verhängten pandemien.
Im zweiten quartal des jahres beispielsweise nimmt die terminfreie internationale lieferung wieder zu, was es der branche in der ersten hälfte des jahres ermöglichte, wieder auf das niveau des letzten jahres zu gelangen."
Das unternehmen will bis 2020 einen gewinn Von 3,5 bis 3,8 milliarden euro erzielen.
