Informe más reciente de DHL: rápido crecimiento de los ingresos por transporte aéreo
Debido a la escasez de capacidad en el segundo trimestre de este año, Deutsche Post DHL se ha convertido en la última empresa en reportar UN aumento significativo en sus ingresos de carga aérea.
En el segundo trimestre, los ingresos del negocio de carga aérea del gigante alemán de mensajería y paquetitos aumentaron UN 57% a 1.800 millones de euros, mientras que el beneficio bruto creció UN 42,4% a 339 millones de euros, mientras que el volumen de carga aérea disminuyó UN 13,7% a 433 mil toneladas.
Según los transportistas, la principal causa de la disminución del volumen de carga es la disminución del volumen de carga en el mercado mundial debido al brote. Las rutas comerciales hacia China y las mercancías transatlánticas se ven especialmente afectadas.
El aumento de los ingresos y los beneficios se debe a la "extrema escasez de capacidad de transporte" y al consiguiente aumento de los volúmenes de transporte aéreo.
"En UN mercado muy apretado, DHL global cargo puede asegurar la capacidad de carga para sus clientes en una fase temprana, generando UN fuerte margen bruto por tonelada, por lo que el margen bruto de carga aérea ha aumentado considerablemente", afirma la compañía.
En el segundo trimestre los productos para el conjunto de las operaciones de transporte de mercancías se aumentan en los UN 10,4% a 4,2 milliardes de euros y el beneficio bruto se aumenta en los UN 53,2% a 190 millones de euros.
A pesar de la caída de la producción, los ingresos y los beneficios no aumentaron significativamente. Por ejemplo, a pesar de que el volumen de carga ha disminuido UN 22%, los ingresos de carga aérea de Kuehne nagel han aumentado UN 15% en comparación con el año anterior.
En el segundo trimestre el tráfico aéreo de carga disminuyó UN 10%, pero los ingresos crecieron UN 93,4%. DSV Panapina también reportó esta tendencia, aunque sus datos interanuales se vieron afectados por la adquisición de Panapina.
Gracias a los buenos resultados, el grupo DP DHL ha emitido nuevas directrices de beneficio - segundo trimestre con ingresos de 16.000 millones de euros, 3,1% sobre el año anterior, beneficio operativo de 912 millones de euros, 18,6% sobre el año anterior, y beneficio neto de 5.250 millones de euros, 14,6% sobre el año anterior.
Según la compañía, su amplia distribución geográfica y "la expresión de la cartera global de soluciones logísticas integradas, el almacenamiento aéreo y marítimo y las soluciones de comercio electrónico, así como los servicios de paquetería de deutsche post" significan que la compañía está mejor posicionada para superar la crisis que otras empresas.
También destaca la continua conversión digital de los procesos empresariales y de las soluciones de los clientes, por ejemplo, mediante el uso de análisis de datos y automatización.
"Este sólido rendimiento se debe a las medidas adoptadas por el grupo en una fase temprana para adaptar su capacidad de forma flexible a las condiciones cambiantes de la demanda y garantizar la disponibilidad de su propia capacidad de vuelo.
"A principios del segundo trimestre, los resultados de las operaciones de mensajería, transporte aéreo, marítimo y almacenamiento se vieron especialmente afectados por las medidas de prevención de pandemias aplicadas en europa y América del Norte.
"En el segundo trimestre, por ejemplo, el número de envíos internacionales por tiempo limitado ha comenzado a recuperarse, lo que ha permitido a la industria de envíos llegar a los niveles del año pasado en la primera mitad de este año.
La compañía actualmente prevé UN beneficio operativo de 3.500 a 3.800 millones de euros en 2020.
