ذروة الشحنات قبل العطلة! ازدحام شديد في رصيف يانتيان وارف! تراكم كبير من الخزائن الثقيلة! تم اعتماد التحكم في حركة المرور للمقطورات التي تدخل الميناء...
تم الوصول إلى ذروة الشحن منذ سنوات بشكل عاجل!
محطة Yantian الدولية ، التي تجاوزت مؤخرًا 200 مليون حاوية مكافئة ، تؤدي آخر جنون منذ سنوات. من العام الماضي إلى هذا العام ، استمر نقص الكبائن والحاويات والمقطورات ، ولا يزال البؤس للتجارة الخارجية لشركات التصدير والشحن.
يُذكر أنه بسبب تسارع عدد كبير من المصانع في منطقة دلتا نهر اللؤلؤ لتسليم البضائع قبل العام ، زاد عبء العمل في محطة يانتيان الدولية بشكل كبير. وصل تكديس الحاويات الثقيلة لمحطة Yantian إلى الحد الأقصى ، وازدحم طريق Yanpai Expressway وشارع Mingzhu لقناة الميناء في اتجاه الميناء. ظاهرة!
في الرابع من فبراير ، تم تقييد ممر Shugang ، مع دخول الشرق وخروج الشرق (البوابة B) والغرب للداخل والغرب (البوابة A). إذا لم يكن ذلك ضروريًا ، فيجب عليك تجنب طريق Yanpai السريع وطريق Huiyan السريع (طريق Beishan وطريق Mingzhu) وطريق Yanba السريع عند السفر في العام الماضي لتجنب تأخير رحلتك.
تزيد الإدارات ذات الصلة من عمليات التفتيش على الرصيف وجهود التحويل
إشعار هام من شرطة المرور Yantian في Shenzhen: إستراتيجية لمركبات الحاويات التي تدخل ميناء Yantian
قرر لواء شرطة المرور Yantian اتخاذ التدابير المؤقتة اللازمة لمراقبة المرور. تم اعتماد التحكم المؤقت في حركة المرور عند تقاطع طريق Beishan ، وطريق Yong "an ، وشارع Wutongshan ، وطريق Yantian ، وطريق Yanpai السريع ، وتقاطع Wutongshan ، والمنحدر الشرقي من طريق Beishan من طريق Huishen الساحلي السريع ، ولم يُسمح لمركبات الحاويات بالقيادة. إلى.
بعد التعديل ، أدخل مسار ميناء Yantian
1. ادخل البوابة A من الشمال إلى الجنوب على طريق Yanpai السريع ؛
2. من الشمال إلى الجنوب في شارع Mingzhu ، ادخل البوابة B ؛
3. من الاتجاه الغربي لطريق Huishen الساحلي السريع ، انزل عند تقاطع Beishan واتجه جنوبًا إلى البوابة B لتقاطع Mingzhu ؛
4. شاحنة الحاويات في اتجاه Yantian "ao Tunnel تستدير إلى الجنوب من شارع Mingzhu عبر طريق Yong" وتدخل البوابة B.
بالإضافة إلى ذلك ، وفقًا لآخر تقرير عن الحالة للمحطة ، تخزن المحطة حاليًا ما يقرب من 300000 حاوية مكافئة من الحاويات الثقيلة ، وهو رقم قياسي ، وقد وصلت كثافة التخزين إلى الحد الأقصى تقريبًا.
وأشار بعض المحللين إلى أنه بسبب تأثير التدفق العكسي لتأخيرات ازدحام الموانئ في الموانئ الأوروبية والأمريكية ، فقد تأثر وقت التشغيل العادي للرحلات التي تتصل في Yantian. ونتيجة لذلك ، تم تمديد فترة تخزين الحاويات الثقيلة في المحطة من 3-5 أيام إلى ما يقرب من 10 أيام. تأثير دوران المحطة خطير. وصل حوض السفن إلى الحد الأقصى لتكديس الخزانات الثقيلة.
وفقًا للتعليقات الواردة من جمعية نقل مقطورة حاوية Shenzhen بناءً على الاتصال بمحطة Yantian ، وصلت محطة Yantian إلى حد تكديس الحاويات الثقيلة ، وجميع الأماكن التي يمكن تكديسها ممتلئة.
صرح الشخص المسؤول عن Yantian International أنه سيتم ترتيب بعض الخزانات الثقيلة لنقلها إلى ساحة DP وغيرها من الحقول الخارجية من أجل نقل المزيد من الحاويات الثقيلة في المحطة. سوف يستغرق الأمر من يومين إلى ثلاثة أيام للتخفيف من حالة الانتظار الخطيرة. لاحقًا ، ستلتقي Yantian International بالسكرتير وأصدر المكتب بيانًا بشأن حالة ازدحام الميناء ، ونأمل أن يتواصل الجميع مع العملاء قدر الإمكان لنشر الشحنة بعد العام ، وذلك لتهدئة السائقين على الانتظار بصبر في الخط ، لا تذهب إلى الازدحام ، وتجنب المشاكل والخلافات غير الضرورية. الصعوبات مؤقتة.
من المتوقع أن يتم تخفيف حالة الازدحام الشديد الحالية من قبل المحطة اعتبارًا من الأسبوع المقبل.
بالإضافة إلى ميناء Shenzhen Yantian ، من المتوقع ألا يكون ميناء شنغهاي والموانئ المهمة الأخرى استثناءً. انسداد الميناء ، انسداد الساحة ، انسداد الطريق. بسبب الشحنات المركزة قبل العطلة وعدد كبير من سائقي الشاحنات العائدين إلى ديارهم للعام الجديد ، انخفضت سعة الشاحنات في أعمال المقطورات في أماكن مختلفة بشكل حاد. في الآونة الأخيرة ، من الصعب أيضًا العثور على سيارة ومن الصعب العثور على سيارة بسعر مرتفع.
أود أن أذكرك بأنه يجب على المرسل ووكيل الشحن ترتيب الشحنة مقدمًا بشكل معقول ، وذلك لتجنب عدم القدرة على التقاط الخزانة والتأثير على الشحنة!
