Pico de remessas antes do feriado! Grande congestionamento em Yantian Wharf! Um grande acúmulo de armários pesados! O controle de tráfego é adotado para reboques que entram no porto...
O pico de envio de anos atrás foi atingido com urgência!
O Terminal Internacional de Yantian, que recentemente ultrapassou 200 milhões de TEUs, está realizando a última loucura de anos atrás. Do ano passado para este ano, continuou a falta de cabines, contêineres e reboques, e a miséria para o comércio exterior exportador e transportador ainda está por vir.
É relatado que devido a um grande número de fábricas na região do Delta do Rio das Pérolas correndo para entregar mercadorias antes do ano, a carga de trabalho do Terminal Internacional de Yantian aumentou significativamente. O empilhamento de contêineres pesados do Terminal Yantian atingiu o limite, e a Yanpai Expressway e a Avenida Mingzhu do canal do porto ficaram congestionadas na direção do porto. fenômeno!
Em 4 de fevereiro, a passagem de Shugang foi restrita, com o leste para dentro e o leste para fora (portão B) e o oeste para dentro e o oeste para fora (portão A). Se não for necessário, evite a Yanpai Expressway, a Huiyan Expressway (Beishan Road e Mingzhu Road) e a Yanba Expressway quando viajar no ano passado para evitar atrasar sua viagem.
Departamentos relevantes aumentam as inspeções do pavimento e os esforços de desvio
▍ Aviso importante da polícia de trânsito de Yantian em Shenzhen: Estratégia para veículos de contêiner que entram no Porto de Yantian
A Brigada de Polícia de Trânsito de Yantian decidiu tomar as medidas temporárias de controle de tráfego necessárias. O controle de tráfego temporário foi adotado na interseção da Beishan Road, Yong "an Road, Wutongshan Avenue, Yantian Road, Yanpai Expressway, Wutongshan Interchange e a rampa leste da Beishan Road da Huishen Coastal Expressway, e veículos de contêineres não foram autorizados a circular. Para dentro.
Após o ajuste, entre na rota do Porto Yantian
1. Entre no Portão A de norte a sul na Yanpai Expressway;
2. De norte a sul na Avenida Mingzhu, entre no Portão B;
3. Na direção oeste da Huishen Coastal Expressway, desça na Beishan Interchange e vá para o sul até o Portão B da Mingzhu Interchange;
4. O caminhão de contêiner na direção de Yantian "ao Tunnel vira para o sul da Avenida Mingzhu via Yong" an Road e entra no Portão B.
Além disso, de acordo com o último relatório de situação do terminal, o terminal armazena atualmente cerca de 300.000 TEUs de contêineres pesados, um recorde, e a densidade de armazenamento quase atingiu o limite.
Alguns analistas apontaram que, devido ao efeito de refluxo dos atrasos de congestionamento nos portos europeus e americanos, o tempo normal de operação dos voos que fazem escala em Yantian foi afetado. Como resultado, o período de armazenamento de contêineres pesados no terminal foi estendido de 3 a 5 dias para quase 10 dias. O impacto da rotatividade do terminal é sério. A doca atingiu o limite para empilhamento de armários pesados.
De acordo com o feedback da Shenzhen Container Trailer Transportation Association com base na comunicação com o Terminal Yantian, o Terminal Yantian atingiu o limite de empilhamento de contêineres pesados e todos os locais que podem ser empilhados estão cheios.
A pessoa responsável pela Yantian International afirmou que alguns armários pesados serão transferidos para o pátio de DP e outros campos externos, a fim de mover mais contêineres pesados no terminal. Levará de 2 a 3 dias para aliviar a grave situação de fila. Posteriormente, Yantian International se reunirá com o secretário O Escritório emitiu um comunicado sobre a situação do Congestionamento Portuário, e espera que todos se comuniquem com os clientes o máximo possível para postar o embarque após o ano, de forma a acalmar os motoristas para esperar pacientemente linha, não vá para o congestionamento e evite problemas e disputas desnecessárias. As dificuldades são temporárias.
A atual situação de congestionamento extremo deve ser aliviada pelo terminal a partir da próxima semana.
Além do porto de Shenzhen Yantian, espera-se que o porto de Xangai e outros portos importantes não sejam exceção. Bloqueio de porto, bloqueio de pátio, bloqueio de estrada. Devido às remessas concentradas antes do feriado e ao grande número de motoristas de caminhão voltando para casa para o Ano Novo, a capacidade de caminhões do negócio de reboques em vários lugares caiu drasticamente. Recentemente, também é difícil encontrar um carro e é difícil encontrar um carro com um preço alto.
Gostaria de lembrar que o expedidor e o despachante devem providenciar o embarque com razoável antecedência, de modo a evitar que não possa levantar o armário e prejudique o embarque!
