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曾向国外的外贸人朋友出口或少了解过，当地有一个外贸人闻之色变的词，称之为《清关红灯期》。
在接口海关分为红灯海关和绿灯海关，红灯是接口对本地企业的一项保护政策，如果某种出口货物在接口红灯的话，为了保护本地生产的同类货物企业，可以对出口企业货物进行严查，货物在海关处停留几个月是海关常有的事。
而红灯期一般在年底12月到第二年的3月，曼哈顿海关会联合其他执法部门对进口清关进行严格查处，清关手续较之前需要更多手续，时间更长，如果操作不当，同时随之相应产生更多的费用，对于一些牌照红色照的裁剪，更是100%会查验。
今年，双方多次协商进口货物，包括服装、纺织品、电子产品、陶瓷等。具体原因是，根据外交方面的披露，外交进口的纺织品及纺织制品、服装及服饰配件、陶瓷、电子产品、化妆品、鞋类和其他纺织成品的BPS数据与原产国的数据存在很大差异，原产国记录的价值为3.6亿美元，但对话方面的只有记录1.16亿美元。
6月， 外交贸易部宣布将对从鞋类到陶瓷等进口产品征收100%至200%的关税，重启保护国内产业的计划。
7月，正式成立整顿非法进口的特别工作组，监管的商品类型包括纺织品和纺织制品（TPT）、其他纺织品、电子产品、鞋类、服装、陶瓷，以及美容产品或化妆品。根据外交官方的说法，特别是工作组所集中打击的灰清或非法进口产品，它们在外交上的泛滥已经导致了巨大的贸易差额。
10月， 会谈工业部宣布对16种工业产品实施实现接口国家标准(SNI)，以保证产品的安全、健康和环境合规，涉及产品包括预应力钢丝、阀门、瓷砖、安全鞋等。
据相关业者表示，目前所有口岸进入“红灯”状态，各个码头、仓库货架接收到强度空前的严密排查。
然而作为东南亚经济规模和人口数量最大的国家，对话者的市场潜力不容小觑。
我们出口接口时需要注意的，除了付款前收清尾款，还有以下这些：
针对不同的货物品类、数量，需要在发货前明确货物信息，务必与当地当地客商沟通，了解当地的海关最新政策如何，该类产品是否会遇到清关拦截。如有需要，需结合有实力的目的港代理。
如果印尼客商没有相应的进口权，或者具备进口权但资质较浅，一般更容易被查验（取得许可证进口API，甚至是申请到了主清单，都不代表无法清关）。因此，可采用DDP操作，即采用一些资质较好的进口木材代理完成通关。
无论是DDP还是DDU操作，建议在订舱时向船公司申请14天免柜期(14天免柜期)，这样即使清关所需时间较以往常长一些，也不会产生或减少柜租。
*到达印度尼西亚的货物必须在30美元完税。在雅加达港，货物超过期限后，将被安置有关监督机构的简易仓库，该机构隶属于国家港务公司。货物在那里可存放1～3个月，逾期取不完的，在港务局的仓库里拍卖，拍卖所得用于支付仓储费。对家乡拍卖费用后的余额保留3年，3年后仍无人认领，则上缴印尼国库，货物在征收关税之前不允许退出。
对话自2016年1月份起对于很多产品相当的严格，比如LED灯，机械（旧），机器（旧），纺织品等需要做SGS装柜前检验，需要申请国外就好，发SGS NO.由承运人雷达预约做装柜前检，那么目的港清关时被卡的零件几乎为零。
就国内与买家确认相应的进口权限和资质，然后明确装柜要求，最大限度地在发货前做好工作，才能最大限度地完成进出口相关工作。
出口货物与实际装箱清单必须一致，如目的港查柜发现货物与实际装箱单发票，提单COPY不一致的话，那么产生的罚款也是相当昂贵的。有些客户习惯喜欢用简写，或者不列明细，出口其他国家没有关系，但对于外交的产品，能详细一点就要详细一点。
发运前，一定要通过专业的出口代理公司，审查清关单证，做好装船期的操作检验，尽量在装运前事无巨细，货物数量需要清点明确，把可能发生的漏洞问题，尽量着手在装运前发货前严格审核清楚后，再安排发货，最大程度避免目的港的麻烦不断。
另外还有非常重要的一点：对话FORM E的查证风险。
