Logistik HongmingdaIa adalah syarikat logistik dengan lebih daripada 20 tahun pengalaman pengangkutan, memfokuskan kepada pasaran seperti Eropah, Amerika Syarikat, Kanada, Australia, dan Asia Tenggara Ia lebih kepada pemilik kargo daripada pemilik kargo
Amaran untuk "tempoh lampu merah" pelepasan dialog!
Saya telah mengeksport kepada rakan-rakan perdagangan asing di luar negara atau kurang memahaminya Ada perkataan tempatan yang membuat orang perdagangan asing marah apabila mereka mendengarnya"Tempoh lampu merah untuk pelepasan kastam".
Kastam antara muka dibahagikan kepada kastam lampu merah dan kastam lampu hijau Lampu merah adalah dasar perlindungan antara muka untuk perusahaan tempatan.Bagi melindungi syarikat tempatan yang mengeluarkan barangan yang serupa, pemeriksaan ketat boleh dijalankan ke atas barangan syarikat pengeksport Adalah perkara biasa bagi kastam untuk menempatkan barang di pejabat kastam selama beberapa bulan..
Tempoh lampu merah biasanya dari Disember pada akhir tahun hingga Mac tahun berikutnya., Kastam Manhattan akan bekerjasama dengan agensi penguatkuasaan undang-undang lain untuk menyiasat dengan ketat dan menangani prosedur pelepasan kastam yang memerlukan lebih banyak prosedur dan mengambil masa yang lebih lama daripada sebelumnya Jika operasi tidak wajar, lebih banyak bayaran akan dikenakan untuk beberapa plat lesen merah , Ia akan disemak 100%.
Tahun ini keadaan akan menjadi lebih teruk.
tahun ini,Kedua-dua pihak telah berunding dalam banyak kesempatan untuk mengimport barangan, termasuk pakaian, tekstil, produk elektronik, seramik, dll.Sebab khusus ialah, menurut pendedahan diplomatik, data BPS tekstil dan produk tekstil, pakaian dan aksesori pakaian, seramik, produk elektronik, kosmetik, kasut dan produk tekstil siap lain yang diimport melalui diplomasi adalah sangat berbeza daripada data negara. asal usul.Negara asal mencatatkan nilai 0 juta, tetapi bahagian dialog hanya mencatatkan 6 juta.
Jun, Kementerian Luar Negeri dan Perdagangan mengumumkan bahawa ia akanTarif 100% hingga 200% ke atas produk import dari kasut hingga seramik, memulakan semula rancangan untuk melindungi industri domestik.
Julai, secara rasmi menubuhkan kumpulan kerja khas untuk membetulkan import haram,Jenis barangan terkawal termasuk tekstil dan produk tekstil (TPT), tekstil lain, elektronik, kasut, pakaian, seramik dan produk kecantikan atau kosmetik.Menurut pegawai diplomatik, percambahan mereka dalam diplomasi telah membawa kepada imbangan perdagangan yang besar, terutamanya import kelabu atau haram yang ditumpukan kumpulan kerja untuk memerangi.
Oktober, rundingan dengan Kementerian Perindustrian mengumumkanMelaksanakan standard antara muka kebangsaan (SNI) untuk 16 produk perindustrian, untuk memastikan pematuhan keselamatan, kesihatan dan alam sekitar produk, termasuk wayar keluli prategasan, injap, jubin seramik, kasut keselamatan, dsb.
Menurut pemain industri yang berkaitan,Pada masa ini, semua pelabuhan telah memasuki status "lampu merah", dan pelbagai terminal dan rak gudang telah menerima pemeriksaan rapi yang tidak pernah berlaku sebelum ini.
Petua untuk eksport terkini
Bagaimanapun, sebagai negara yang mempunyai ekonomi dan penduduk terbesar di Asia Tenggara, potensi pasaran Interlocutor tidak boleh dipandang remeh.
Perkara yang perlu kita perhatikan semasa mengeksport antara muka, selain mengumpul baki sebelum pembayaran, adalah yang berikut:
Untuk kategori dan kuantiti barangan yang berbeza, adalah perlu untuk menjelaskan maklumat barangan sebelum penghantaran Pastikan anda berkomunikasi dengan peniaga tempatan untuk memahami dasar kastam tempatan terkini dan sama ada produk tersebut akan menghadapi pemintasan pelepasan kastam. Jika perlu, adalah perlu untuk bekerjasama dengan ejen pelabuhan destinasi yang berkuasa.
Jika peniaga Indonesia tidak mempunyai hak import yang sepadan, atau mempunyai hak import tetapi mempunyai kelayakan yang cetek, secara amnya lebih mudah untuk diperiksa (mendapatkan lesen untuk mengimport API, atau memohon senarai induk, tidak bermakna pelepasan kastam tidak dapat diselesaikan). Oleh itu, operasi DDP boleh diterima pakai, iaitu beberapa ejen kayu import yang mempunyai kelayakan yang lebih baik boleh digunakan untuk melengkapkan pelepasan kastam.
Sama ada operasi DDP atau DDU, adalah disyorkan untuk memohon tempoh bebas kontena selama 14 hari (tempoh bebas kontena 14 hari) daripada syarikat perkapalan semasa menempah ruang dengan cara ini, walaupun pelepasan kastam mengambil masa lebih lama daripada biasa, sewa kontena tidak akan ditanggung atau dikurangkan.
*Barang yang tiba di Indonesia mesti dikenakan cukai sebanyak USD 30. Di Pelabuhan Jakarta, selepas barangan melebihi tarikh akhir, mereka akan ditempatkan di gudang ringkas agensi penyeliaan berkaitan, yang bergabung dengan Syarikat Pelabuhan Nasional. Barangan tersebut boleh disimpan di sana selama 1 hingga 3 bulan Jika barang tersebut tertunggak, ia akan dilelong di gudang pihak berkuasa pelabuhan, dan hasil daripada lelongan akan digunakan untuk membayar yuran penyimpanan. Baki selepas yuran lelongan kampung dikekalkan selama 3 tahun Jika masih tidak dituntut selepas 3 tahun, ia akan diserahkan kepada perbendaharaan Indonesia, dan barangan tidak dibenarkan dikeluarkan sebelum tarif dikenakan.
Dialog agak ketat untuk banyak produk sejak Januari 2016. Contohnya, lampu LED, mesin (lama), mesin (lama), tekstil, dan lain-lain perlu menjalani pemeriksaan pra-pemuatan SGS Anda hanya perlu memohon SGS di luar negara NO. dihantar oleh pembawa Jika anda membuat temu janji dengan Radar untuk menjalankan pemeriksaan pra-pemuatan, maka akan terdapat hampir sifar bahagian yang tersekat semasa pelepasan kastam di pelabuhan destinasi.
Sahkan pihak berkuasa import dan kelayakan yang sepadan dengan pembeli di dalam negara, dan kemudian jelaskan keperluan pemuatan dan lakukan kerja terbaik sebelum penghantaran, supaya kerja berkaitan import dan eksport dapat disiapkan ke tahap maksimum.
Barangan yang dieksport mestilah konsisten dengan senarai pembungkusan sebenar Jika pemeriksaan kabinet di pelabuhan destinasi mendedahkan bahawa barangan itu tidak konsisten dengan senarai pembungkusan, invois dan bil muatan COPY yang sebenar, denda yang ditanggung adalah agak mahal. Sesetengah pelanggan suka menggunakan singkatan, atau tidak menyenaraikan butiran Tidak kira jika mereka dieksport ke negara lain, tetapi untuk produk diplomatik, perlu lebih terperinci jika boleh.
Sebelum penghantaran, pastikan anda melalui agensi eksport profesional untuk menyemak dokumen pelepasan kastam, menjalankan pemeriksaan operasi pada tarikh penghantaran, dan cuba membuat butiran yang mungkin sebelum penghantaran Kuantiti barangan perlu dikira dengan jelas, dan kemungkinan kelemahan perlu ditangani sebaik mungkin Selepas semakan ketat sebelum penghantaran, penghantaran akan diatur untuk mengelakkan masalah di pelabuhan destinasi setakat yang paling besar.
Terdapat juga perkara yang sangat penting: risiko pengesahan dialog dengan BORANG E.
Sekiranya terdapat peniaga asing yang terlibat dalam perdagangan asing, sila ambil perhatian!
