Hongmingda LogistiqueIl s'agit d'une entreprise de logistique avec plus de 20 ans d'expérience dans le transport, se concentrant sur des marchés tels que l'Europe, les États-Unis, le Canada, l'Australie et l'Asie du Sud-Est. Elle est plus un propriétaire de fret qu'un propriétaire de fret.
Attention au « feu rouge » de l'autorisation du dialogue !
J'ai exporté vers des amis du commerce extérieur à l'étranger ou je ne le comprends pas bien. Il y a un mot local qui met les gens du commerce extérieur en colère lorsqu'ils l'entendent.« Période de feu rouge pour le dédouanement ».
Les douanes d'interface sont divisées en douanes de feu rouge et en douanes de feu vert. Le feu rouge est une politique de protection de l'interface pour les entreprises locales. Si certaines marchandises d'exportation sont au feu rouge à l'interface,Afin de protéger les entreprises locales produisant des marchandises similaires, des contrôles stricts peuvent être effectués sur les marchandises des entreprises exportatrices. Il est courant que les douanes maintiennent les marchandises au bureau de douane pendant plusieurs mois..
La période de feu rouge s'étend généralement de décembre de la fin de l'année à mars de l'année suivante., Les douanes de Manhattan coopéreront avec d'autres organismes chargés de l'application de la loi pour enquêter et gérer strictement le dédouanement des importations. Les procédures de dédouanement nécessitent plus de procédures et prennent plus de temps qu'avant. Si l'opération est inappropriée, des frais supplémentaires seront facturés en conséquence. , Il sera vérifié à 100%.
Cette année, la situation sera plus grave.
Cette année,Les deux parties ont négocié à plusieurs reprises l'importation de marchandises, notamment des vêtements, des textiles, des produits électroniques, des céramiques, etc.La raison spécifique est que, selon les divulgations diplomatiques, les données BPS sur les textiles et produits textiles, les vêtements et accessoires vestimentaires, la céramique, les produits électroniques, les cosmétiques, les chaussures et autres produits textiles finis importés par la diplomatie sont très différentes des données du pays. d'origine.Le pays d'origine a enregistré une valeur de 360 millions de dollars, mais le côté dialogue n'a enregistré que 116 millions de dollars.
Juin, le ministère des Affaires étrangères et du Commerce a annoncé qu'ilDes droits de douane de 100 % à 200 % sur les produits importés allant des chaussures à la céramique, redémarrant les plans visant à protéger les industries nationales.
Juillet, a officiellement créé un groupe de travail spécial pour rectifier les importations illégales,Les types de biens réglementés comprennent les textiles et produits textiles (TPT), les autres textiles, l'électronique, les chaussures, les vêtements, la céramique et les produits de beauté ou cosmétiques.Selon les responsables diplomatiques, leur prolifération dans la diplomatie a conduit à une énorme balance commerciale, en particulier les importations grises ou illégales que le groupe de travail s'est attaché à combattre.
Octobre, annonce des entretiens avec le ministère de l'IndustrieMettre en œuvre les normes nationales d'interface (SNI) pour 16 produits industriels, pour garantir la conformité en matière de sécurité, de santé et d'environnement des produits, notamment les fils d'acier précontraints, les vannes, les carreaux de céramique, les chaussures de sécurité, etc.
Selon les acteurs concernés du secteur,À l'heure actuelle, tous les ports sont entrés dans le statut de « feu rouge », et divers terminaux et étagères d'entrepôts ont fait l'objet d'inspections d'une rigueur sans précédent.
Conseils pour les exportations récentes
Cependant, en tant que pays ayant la plus grande économie et la plus grande population d’Asie du Sud-Est, le potentiel de marché d’Interlocutor ne peut être sous-estimé.
Ce à quoi nous devons prêter attention lors de l’exportation des interfaces, en plus de collecter le solde avant le paiement, sont les suivants :
Pour différentes catégories et quantités de marchandises, il est nécessaire de clarifier les informations sur les marchandises avant l'expédition. Assurez-vous de communiquer avec les commerçants locaux pour comprendre les dernières politiques douanières locales et si ces produits seront interceptés par le dédouanement. Si nécessaire, il est nécessaire de coopérer avec un agent portuaire de destination puissant.
Si un commerçant indonésien n'a pas les droits d'importation correspondants, ou a des droits d'importation mais a des qualifications superficielles, il est généralement plus facile de se faire inspecter (obtenir une licence pour importer des API, ou même demander une liste principale, ne signifie pas que le dédouanement ne peut être complété). Par conséquent, le fonctionnement du DDP peut être adopté, c'est-à-dire que certains agents de bois importés ayant de meilleures qualifications peuvent être utilisés pour effectuer le dédouanement.
Qu'il s'agisse d'une opération DDP ou DDU, il est recommandé de demander une période sans conteneur de 14 jours (période sans conteneur de 14 jours) auprès de la compagnie maritime lors de la réservation d'un espace, même si le dédouanement prend plus de temps. Habituellement, la location du conteneur ne sera ni engagée ni réduite.
*Les marchandises arrivant en Indonésie doivent être taxées à 30 USD. Au port de Jakarta, une fois la date limite dépassée, les marchandises seront placées dans un simple entrepôt de l'agence de surveillance compétente, affiliée à la Société portuaire nationale. Les marchandises peuvent y être stockées pendant 1 à 3 mois. Si les marchandises sont en retard, elles seront mises aux enchères dans l'entrepôt de l'autorité portuaire et le produit de la vente aux enchères servira à payer les frais de stockage. Le solde après les frais d'enchères dans la ville natale est conservé pendant 3 ans. S'il n'est toujours pas réclamé après 3 ans, il sera remis au Trésor indonésien et les marchandises ne pourront pas être retirées avant que les droits de douane ne soient perçus.
Le dialogue est assez strict pour de nombreux produits depuis janvier 2016. Par exemple, les lumières LED, les machines (anciennes), les machines (anciennes), les textiles, etc. doivent subir une inspection de pré-chargement SGS. Il vous suffit de postuler pour l'étranger. NO. est expédié par le transporteur. Si vous prenez rendez-vous avec Radar pour effectuer une inspection avant chargement, il n'y aura presque aucune pièce bloquée lors du dédouanement au port de destination.
Confirmez l'autorité d'importation et les qualifications correspondantes auprès de l'acheteur au niveau national, puis clarifiez les exigences de chargement et effectuez le meilleur travail avant l'expédition, afin que les travaux liés à l'importation et à l'exportation puissent être complétés au maximum.
Les marchandises exportées doivent être conformes à la liste de colisage réelle. Si une inspection du cabinet au port de destination révèle que les marchandises ne correspondent pas à la liste de colisage, à la facture et à la COPIE du connaissement réel, les amendes encourues seront assez élevées. Certains clients aiment utiliser des abréviations ou ne donnent pas de détails. Peu importe qu'ils soient exportés vers d'autres pays, mais pour les produits diplomatiques, il est nécessaire d'être plus détaillé si possible.
Avant l'expédition, assurez-vous de passer par une agence d'exportation professionnelle pour examiner les documents de dédouanement, effectuer des inspections opérationnelles à la date d'expédition et essayer d'être aussi détaillé que possible avant l'expédition. La quantité de marchandises doit être clairement comptée et les éventuelles lacunes. doit être traité autant que possible. Après un examen strict avant l'expédition, l'expédition sera organisée pour éviter au maximum les problèmes au port de destination.
Il y a aussi un point très important : le risque de vérification du dialogue avec FORM E.
S’il y a des commerçants étrangers impliqués dans le commerce extérieur, faites attention !
