Hongmingda LogísticaÉ uma empresa de logística com mais de 20 anos de experiência em transporte, com foco em mercados como Europa, Estados Unidos, Canadá, Austrália e Sudeste Asiático. É mais proprietária de carga do que proprietária de carga ~.
Aviso para o “período de luz vermelha” de liberação do diálogo!
Exportei para amigos do comércio exterior no exterior ou tenho pouco conhecimento sobre isso. Há uma palavra local que irrita os comerciantes estrangeiros quando a ouvem.“Período de luz vermelha para desembaraço aduaneiro”.
A alfândega da interface é dividida em alfândega da luz vermelha e alfândega da luz verde. A luz vermelha é uma política de proteção da interface para empresas locais. Se certos produtos de exportação estiverem com luz vermelha na interface.A fim de proteger as empresas locais que produzem mercadorias semelhantes, podem ser realizadas inspecções rigorosas às mercadorias das empresas exportadoras. É comum que as alfândegas mantenham as mercadorias na estância aduaneira durante vários meses..
O período de luz vermelha é geralmente de dezembro do final do ano até março do ano seguinte., A Alfândega de Manhattan cooperará com outras agências de aplicação da lei para investigar e lidar rigorosamente com o desembaraço aduaneiro de importação. Os procedimentos de desembaraço aduaneiro exigem mais procedimentos e demoram mais do que antes. Se a operação for inadequada, mais taxas serão cobradas. , Será 100% verificado.
Este ano a situação será mais grave.
Este ano,As duas partes negociaram em diversas ocasiões a importação de bens, incluindo vestuário, têxteis, produtos eletrónicos, cerâmica, etc.A razão específica é que, de acordo com divulgações diplomáticas, os dados BPS de têxteis e produtos têxteis, vestuário e acessórios de vestuário, cerâmica, produtos electrónicos, cosméticos, calçado e outros produtos têxteis acabados importados pela diplomacia são muito diferentes dos dados do país de origem.O país de origem registou um valor de 360 milhões de dólares, mas o lado do diálogo registou apenas 116 milhões de dólares.
Junho, o Ministério das Relações Exteriores e Comércio anunciou que iráTarifas de 100% a 200% sobre produtos importados que vão de calçados a cerâmicas, reiniciando os planos para proteger as indústrias nacionais.
Julho, estabeleceu formalmente um grupo de trabalho especial para retificar importações ilegais,Os tipos de bens regulamentados incluem têxteis e produtos têxteis (TPT), outros têxteis, eletrônicos, calçados, roupas, cerâmica e produtos de beleza ou cosméticos.De acordo com funcionários diplomáticos, a sua proliferação na diplomacia levou a uma enorme balança comercial, especialmente as importações cinzentas ou ilegais que o grupo de trabalho se concentrou em combater.
outubro, anunciou conversações com o Ministério da IndústriaImplementar padrões nacionais de interface (SNI) para 16 produtos industriais, para garantir a conformidade dos produtos em termos de segurança, saúde e meio ambiente, incluindo fios de aço protendido, válvulas, ladrilhos cerâmicos, calçados de segurança, etc.
De acordo com participantes relevantes da indústria,Atualmente, todos os portos entraram no status de "sinal vermelho" e vários terminais e prateleiras de armazéns receberam inspeções rigorosas sem precedentes.
Dicas para exportações recentes
No entanto, sendo o país com a maior economia e população do Sudeste Asiático, o potencial de mercado do Interlocutor não pode ser subestimado.
O que precisamos prestar atenção na hora de exportar interfaces, além de cobrar o saldo antes do pagamento, são os seguintes:
Para diferentes categorias e quantidades de mercadorias, é necessário esclarecer as informações das mercadorias antes do envio. Certifique-se de comunicar-se com os comerciantes locais para entender as políticas alfandegárias locais mais recentes e se tais produtos encontrarão interceptações de liberação alfandegária. Se necessário, é necessário cooperar com um poderoso agente portuário de destino.
Se um comerciante indonésio não tiver os direitos de importação correspondentes, ou tiver direitos de importação, mas tiver qualificações superficiais, é geralmente mais fácil ser inspecionado (obter uma licença para importar API, ou mesmo solicitar uma lista mestra, não significa que o desembaraço aduaneiro não pode ser concluído). Portanto, a operação DDP pode ser adotada, ou seja, alguns agentes madeireiros importados com melhores qualificações podem ser utilizados para concluir o desembaraço aduaneiro.
Quer se trate de uma operação DDP ou DDU, recomenda-se solicitar um período de 14 dias sem contêiner (período de 14 dias sem contêiner) à transportadora no momento da reserva de espaço, mesmo que o desembaraço aduaneiro demore mais de. normalmente, o aluguel do contêiner não será incorrido ou reduzido.
*As mercadorias que chegam à Indonésia devem ser tributadas em USD 30. No Porto de Jacarta, após a mercadoria ultrapassar o prazo, ela será colocada em um simples armazém do órgão fiscalizador competente, afiliado à Companhia Portuária Nacional. As mercadorias podem ser armazenadas lá por 1 a 3 meses. Se as mercadorias estiverem vencidas, serão leiloadas no armazém da autoridade portuária e o produto do leilão será usado para pagar taxas de armazenamento. O saldo após a taxa de leilão da cidade natal é retido por 3 anos. Se ainda não for reclamado após 3 anos, será entregue ao tesouro indonésio e as mercadorias não poderão ser retiradas antes da cobrança das tarifas.
O diálogo tem sido bastante rigoroso para muitos produtos desde janeiro de 2016. Por exemplo, luzes LED, máquinas (antigas), máquinas (antigas), têxteis, etc. precisam passar pela inspeção de pré-carregamento da SGS. Você só precisa solicitar a SGS no exterior. NÃO é enviado pela transportadora. Se você marcar uma consulta com a Radar para realizar a inspeção de pré-carregamento, quase não haverá peças presas durante o desembaraço aduaneiro no porto de destino.
Confirme a autoridade e as qualificações de importação correspondentes com o comprador no mercado interno e, em seguida, esclareça os requisitos de carregamento e faça o melhor trabalho antes do envio, para que o trabalho relacionado à importação e exportação possa ser concluído ao máximo.
As mercadorias exportadas devem ser consistentes com a lista de embalagem real. Se as mercadorias forem consideradas inconsistentes com a lista de embalagem, fatura e CÓPIA reais no porto de destino, as multas incorridas serão bastante caras. Alguns clientes gostam de usar abreviaturas ou não listam detalhes. Não importa se são exportados para outros países, mas para produtos diplomáticos é necessário ser o mais detalhado possível.
Antes do envio, você deve passar por uma agência de exportação profissional para revisar os documentos de desembaraço aduaneiro e fazer inspeções operacionais na data do envio. Tente ser o mais detalhado possível antes do envio. o mais rápido possível após uma revisão rigorosa antes do envio, o envio será organizado para evitar ao máximo problemas no porto de destino.
Há também um ponto muito importante: o risco de verificação do diálogo com o FORM E.
Se houver comerciantes estrangeiros envolvidos no comércio exterior, preste atenção!
