破坏性的火灾影响了温哥华港，铁路服务被打断，航运公司警告延误和拥堵

加拿大西部的野火导致加拿大国家铁路（CN）和加拿大太平洋铁路（CP）服务中断。这种影响正在影响温哥华港口的供应链，在集装箱运输前所未有的繁荣期间造成额外的延误和拥堵。

铁路服务的破坏导致集装箱积压
虽然CP已经恢复了运输服务，但CN正在改变一些交通路线，同时评估上周摧毁不列颠哥伦比亚省村庄的火灾造成的损坏。在加拿大温哥华最大的港口，铁路提供的铁路服务的影响开始出现。

温哥华弗雷泽港权威于周三在运营更新中表示，“当前对大型船舶锚地的需求超过容量”。该港口先前指出，它预计延误并与终端运营商，铁路和政府合作开发恢复计划。

航运公司Hapag-Lloyd和Maersk周三警告客户，预计会延误和拥堵。

“整个压力非常大，预计它可能会从今天开始延迟72到96小时。” Hapag-Lloyd在咨询报告中表示。

Maersk表示，港口的影响预计将持续至少一周，注意：“我们将看到增加终端和船舶延误的拥堵。

毁灭性的火灾中断了CN和CP铁路网络的关键部分，服务温哥华中断源于上周不列颠哥伦比亚省莱顿爆发的火灾。加拿大西部的一波野火杀死了两个人并摧毁了大部分社区。火灾损坏了两家铁路公司和加拿大国家铁路拥有的一座桥梁的轨道，这导致两家公司的关键部分中断了铁路交通，这两个公司的“距离温哥华东北大约是160英里”的“网络”。“造成的巨大损害野火到Litton村和附近的Litton Aboriginals是毁灭性的，“CN在一份声明中说。CN表示，截至周三晚上，来自温哥华的北行和南行交通和东部和北卡罗普波郡的入境交通仍然受到影响。在此期间期间，铁路“也努力绕过有可能清除网络的有限流量。”

铁路破坏将港口放在容器中的浪涌压力下
CP恢复了其周一下午的港口的海事业务，并警告客户预计将被推迟三到四天。

“公众和员工的安全是我们的首要任务，我们正在采取适当的措施，例如在极端天气期间增加轨道和设备的检查，”CP表示。

对于温哥华港，铁路破坏是一个不合时宜的时间，因为它正在处理集装箱交通的浪涌。根据港口数据，在温哥华处理的20英尺容器可能在一年前增加了39％。

由于火灾，Hapag-Lloyd将港口终端的情况描述为“拥挤和有限的容量”。该航运公司还告知客户GCT Deltaport，温哥华较大的集装箱码头的出站容量已减少。