Il fuoco devastante ha colpito il porto di Vancouver, i servizi ferroviari sono stati interrotti e le compagnie di navigazione hanno avvertito dei ritardi e della congestione
Un windfire nel Canada occidentale ha causato l\'interruzione dei servizi Canadian National Railway (CN) e Canadian Pacific Railway Services. Questo impatto sta influenzando la catena di approvvigionamento del porto di Vancouver, causando ulteriori ritardi e congestione durante la prosperità senza precedenti della spedizione del contenitore.
L\'interruzione del servizio ferroviario porta al backlog del contenitore Sebbene CP abbia ripreso i servizi di spedizione, il CN sta cambiando alcune rotte del traffico, valutando il danno causato dal fuoco che ha distrutto un villaggio nella scorsa settimana della Columbia Britannica. A Vancouver, il porto più grande del Canada, l\'impatto dei servizi ferroviari forniti dalla ferrovia ha cominciato ad apparire. L\'Autorità Portuale di Vancouver Fraser ha dichiarato in un aggiornamento operativo mercoledì che "la domanda attuale per gli ancoraggi di grandi dimensioni supera la capacità". Il porto ha precedentemente dichiarato che si aspetta ritardi e sta collaborando con operatori terminali, ferrovie e governo per sviluppare un piano di recupero. Le compagnie di navigazione HAPAG-LLOYD e Maersk hanno avvertito i clienti il mercoledì che sono previsti ritardi e congestione. "L\'intera pressione del volume è molto grande, e si prevede che possa essere ritardata da 72 a 96 ore da oggi." Hapag-Lloyd ha detto in un rapporto di consulenza. Maersk ha detto che l\'impatto del porto dovrebbe durare almeno una settimana, notando: "Vedremo una maggiore congestione al terminal e i ritardi della nave sono previsti.
Il devastante incendio ha sconvolto le parti chiave della rete ferroviaria CN e CP che servono Vancouver l\'interruzione derivante da un incendio che è uscito a Lytton, British Columbia la scorsa settimana. Un\'ondata di childfires nel Canada occidentale ha ucciso due persone e distrutto la maggior parte della comunità. Il fuoco ha danneggiato le tracce delle due società ferroviarie e un ponte di proprietà delle ferrovie nazionali canadesi, causando l\'interruzione del traffico ferroviario in una parte critica delle due società "Rete situata a circa 16 miglia a nord-est di Vancouver." L\'enorme danno causato da I wildfires al villaggio di Litton e nelle vicinanze di Litton Aboriginals è devastante, "ha detto CN in una dichiarazione. CN ha detto che a partire dalla notte di mercoledì sera, nel traffico intermodale e del traffico merci da Vancouver e del traffico in entrata proveniente da Kamloops orientale e settentrionale. Durante questo Periodo, la ferrovia "sta lavorando anche duramente per bypassare il traffico limitato dove possibile cancellare la rete."
La rottura della ferrovia mette le porte sotto pressione da un\'ondata in contenitori CP ha ripreso il suo business marittimo che serve il porto di lunedì pomeriggio e avvertì i clienti che dovrebbe essere ritardato da tre a quattro giorni. "La sicurezza del pubblico e dei nostri dipendenti è la nostra priorità assoluta, e stiamo prendendo misure appropriate, come crescenti ispezioni di tracce e attrezzature durante il clima estremo", ha detto CP. Per il porto di Vancouver, l\'interruzione ferroviaria è arrivata in un momento prematuro perché ha a che fare con un\'ondata nel traffico container. Secondo i dati portuali, il contenitore da 20 piedi gestito a Vancouver in potrebbe essere aumentato del 39% da un anno fa. A causa del fuoco, Hapag-Lloyd ha descritto la situazione al terminal portuale come "affollata e limitata nella capacità". La compagnia di navigazione ha anche informato i clienti che la capacità ferroviaria in uscita del GCT Deltaport, il terminale contenitore più grande di Vancouver è stato ridotto.
