Das verheerende Feuer betraf den Hafen von Vancouver, Rail Services wurden unterbrochen, und Reedereien warnten vor Verzögerungen und Überlastung
Ein Wildfire in Westkanada verursachte die Unterbrechung der kanadischen Nationalbahn (CN) und die kanadischen Pacific Railway (CP). Diese Auswirkungen betrifft die Lieferkette des Hafens von Vancouver, wodurch zusätzliche Verzögerungen und Überlastung während des beispiellosen Wohlstands des Containerschiffens verursacht.
Die Unterbrechung des Schienenservice führt zu Containerbestand Obwohl CP Versanddienste wieder aufgenommen hat, ändert sich CN einige Verkehrswege, während er den durch das Feuer verursachten Schäden bewertet, das letzte Woche ein Dorf in British Columbia zerstört hat. In Vancouver, den größten Hafen von Kanada, erschienen die Auswirkungen von Rail-Services, die der Eisenbahn der Eisenbahn angeboten wurden, erschienen. Die Vancouver Fraser Port Authority erklärte am Mittwoch in einem operativen Update, dass "die aktuelle Nachfrage nach großen Schiffsverankerungen die Kapazität überschreitet." Der Hafen hat zuvor erklärt, dass er Verzögerungen erwartet und mit Terminalbetreibern, Eisenbahnen und der Regierung kooperiert, um den Wiederherstellungsplan zu entwickeln. Reedereien HAPAG-LLOYD und MAERSK warnte Kunden am Mittwoch, dass Verzögerungen und Überlastung erwartet werden. "Der gesamte Volumendruck ist sehr groß, und es wird erwartet, dass es 72 bis 96 Stunden ab heute verzögert wird." Hapag-Lloyd sagte in einem Beratungsbericht. Maersk sagte, dass die Auswirkungen des Hafens mindestens pro Woche voraussichtlich dauern soll: "Wir werden eine erhöhte Überlastung am Terminal sehen und die Schiffsverzögerungen werden erwartet.
Das verheerende Feuer störte Schlüsselteile des CN- und CP-Schienennetzes, die Vancouver dienen, die die Unterbrechung aus einem Feuer stammte, das in Lytton, British Columbia letzte Woche, brach. Eine Welle von Waldbränden in Westkanada tötete zwei Menschen und zerstörten den größten Teil der Gemeinschaft. Das Feuer beschädigte die Spuren der beiden Eisenbahngesellschaften und eine Bridge der kanadischen Nationalbahnen, die die Unterbrechung des Schienenverkehrs in einem kritischen Teil der beiden Unternehmensnetze in etwa 160 Meilen nordöstlich von Vancouver. "Der große Schaden, der durch verursacht wurde Waldbrände zum Litton-Dorf und in der Nähe von Litton Ureiniginals verheerend, sagte CN in einer Erklärung. CN sagte, dass der Nordbund- und Süd- und Güterverkehr von Vancouver und eingehender Verkehr von Ost- und Northern Kamloops im Mittwochnacht noch betroffen waren. Periode, die Eisenbahn "arbeitet auch hart, um den limitierten Verkehr, soweit möglich, das Netzwerk zu umgehen."
Eisenbahnstörungen setzt Ports aus einem Anstieg in Behältern unter Druck CP nahm das maritime Geschäft auf, das den Hafen am Montagnachmittag wartete, und warnte Kunden, dass es voraussichtlich um drei bis vier Tage verzögert wird. "Die Sicherheit der Öffentlichkeit und unseren Mitarbeitern ist unsere oberste Priorität, und wir nehmen angemessene Maßnahmen, z. B. zunehmende Inspektionen von Spuren und Geräten während des extremen Wetters", sagte CP. Für den Hafen von Vancouver kam die Schienenstörung frühzeitig, weil sie sich mit einem Anstieg des Containerverkehrs beschäftigt. Nach Angaben von Portdaten stieg der 20-Fuß-Container in Vancouver im, der in Vancouver handelt, im Vorjahr um 39% stieg. Aufgrund des Feuers lautete Hapag-Lloyd die Situation am Hafenterminal als "überfüllte und begrenzte Kapazität". Die Reederei hat auch den Kunden mitgeteilt, dass die ausgehende Rail-Kapazität von GCT DELTAPORT, Vancouvers größeres Container-Terminal, reduziert wurde.
