L\'incendie dévastateur a affecté le port de Vancouver, les services ferroviaires ont été interrompus et les compagnies de transport avertissaient des retards et des congestions
Un incendie sauvage dans l\'Ouest canadien a entraîné l\'interruption des services des chemins de fer nationaux canadiens (CN) et du Canadian Pacific Railway (CP). Cet impact affecte la chaîne d\'approvisionnement du port de Vancouver, entraînant des retards et des congestions supplémentaires lors de la prospérité sans précédent de l\'expédition de conteneurs.
La perturbation du service ferroviaire conduit à l\'arriéré des conteneurs Bien que CP ait repris les services d\'expédition, le CN modifie certaines voies de circulation tout en évaluant les dommages causés par le feu qui a détruit un village en Colombie-Britannique la semaine dernière. À Vancouver, le plus grand port du Canada, l\'impact des services ferroviaires fournis par le chemin de fer a commencé à apparaître. L\'autorité portuaire de Vancouver Fraser a déclaré lors d\'une mise à jour opérationnelle de mercredi que "la demande actuelle d\'ancrages de grands navires dépasse la capacité". Le port a précédemment déclaré qu\'il s\'attend à des retards et coopère avec les opérateurs de terminaux, les chemins de fer et le gouvernement pour élaborer un plan de rétablissement. Sociétés d\'expédition Hapag-Lloyd et Maersk ont averti les clients mercredi que des retards et des congestions sont attendus. "La pression de volume entière est très importante et on s\'attend à ce qu\'il puisse être retardé de 72 à 96 heures d\'aujourd\'hui." Hapag-Lloyd a déclaré dans un rapport de conseil. Maersk a déclaré que l\'impact du port devrait durer au moins une semaine, notant: «Nous verrons une congestion accrue au terminal et les retards de navire sont attendus.
Les tirs dévastateurs ont perturbé des parties clés du réseau ferroviaire CN et CP servant Vancouver l\'interruption découlant d\'un feu qui a éclaté à Lytton, en Colombie-Britannique la semaine dernière. Une vague de feux de forêt dans l\'Ouest canadien a tué deux personnes et détruit la majeure partie de la communauté. L\'incendie a endommagé les traces des deux compagnies de chemin de fer et un pont appartenant aux chemins de fer nationaux canadiens, faisant la perturbation du trafic ferroviaire dans une partie critique des deux sociétés "Réseau situé à environ 160 milles au nord-est de Vancouver." Les énormes dommages causés par Les feux de forêt au litton village et les aborigènes de Litton à proximité sont dévastateurs ", a déclaré CN dans une déclaration. Le CN a déclaré qu\'à partir de mercredi soir, le trafic intermodal et fret en direction nord et en direction sud de Vancouver et de trafic entrant de Kamloops de l\'est et du nord de l\'est et du nord de Kamloops étaient toujours affectés. Au cours de cela. Période, le chemin de fer "travaille donc fort pour contourner un trafic limité dans la mesure du possible pour effacer le réseau".
Les perturbations ferroviaires mettent des ports sous la pression d\'une poussée dans des conteneurs Le CP a repris son activité maritime au service du port lundi après-midi et a averti les clients qu\'il devrait être retardé de trois à quatre jours. "La sécurité du public et nos employés est notre priorité absolue et nous prenons des mesures appropriées, telles que l\'augmentation des inspections de pistes et d\'équipements au cours de la météo extrême", a déclaré CP. Pour le port de Vancouver, la perturbation des rails est arrivée à une période inopportune, car elle traite d\'une hausse du trafic de conteneurs. Selon les données du port, le conteneur de 20 pieds manipulé à Vancouver peut augmenter de 39% par rapport à il y a un an. En raison du feu, Hapag-Lloyd a décrit la situation sur le terminal de port comme "surpeuplé et limitée en capacité". La compagnie d\'expédition a également informé les clients que la capacité du rail sortant de GCT Deltaport, le plus grand terminal de conteneurs de Vancouver, a été réduit.
