Von Hanjin-Kollaps betroffen, sinkt das Volumen in Rotterdam erstmals um 1,9 Prozent
Das Containervolumen des Rotterdamer Hafens ging in den ersten neun Monaten 2016 im Jahresvergleich um 0,4 Prozent auf 9,3 Millionen TEU zurück.
Unterdessen stieg der Containerumschlag des konkurrierenden Hafens Antwerpen in den ersten drei Quartalen im Jahresvergleich um vier Prozent auf insgesamt 7.556.386 TEU und baute damit den Marktanteil des Hafens gegenüber dem Konkurrenten auf der Strecke Hamburg-Le Havre aus.
Die Rotterdamer Hafenbehörde teilte mit, dass sie in den ersten fünf Monaten des Jahres 2016 zwar geringere Kistenmengen als im Vorjahr verzeichnete, ab Juni jedoch höhere Mengen verzeichnen konnte.
„Dieser positive Trend wird sich voraussichtlich im letzten Quartal fortsetzen, dank der Fahrpläne neuer Schifffahrtsallianzen und der Weiterentwicklung der Terminals an der Maasvlakte 2“, sagte die Hafenbehörde.
Die Aussetzung der Zahlungen durch die Reederei Hanjin führte zu einem geschätzten Verlust von 30.000 TEU für den Rotterdamer Hafen. Da jedoch erwartet wird, dass andere Reedereien Hanjin-Kunden aufnehmen, dürfte der Effekt vorübergehender Natur sein.
Auf die RoRo-Volumen (Fähren nach Großbritannien) hatte der Brexit keine Auswirkungen: Das Volumen in diesem Segment stieg um 1,1 Prozent.
Mehrere Fährbetreiber haben angekündigt, ihre Dienste auszuweiten – sowohl nach Großbritannien als auch nach Portugal und Spanien. Während der Umschlag bei sonstigem Stückgut um zwei Prozent zurückging, verzeichnete dieses Segment im September einen deutlichen Anstieg, der unter anderem auf die gestiegene Menge an Stahl (Billets) und Monopiles für die Offshore-Windparks in der Nordsee zurückzuführen ist.
„Verglichen mit den hervorragenden ersten drei Quartalen 2015 (5,4 %) ist der Gesamtfrachtumschlag im gleichen Zeitraum dieses Jahres um 1,9 Prozent zurückgegangen“, teilte die Hafenbehörde mit und fügte hinzu, dass der Rückgang bei Kohle und Eisenerz stark ausfiel.
Hafengeschäftsführer Allard Castelein sagte: „Jeder der verschiedenen Sektoren im Hafen hat seine eigene Dynamik. Der Rückgang um 1,9 Prozent ist somit die Summe verschiedener Entwicklungen. Im Gesamtjahr 2016 hoffen wir, in die Nähe des Gesamtumschlags zu kommen.“ im Rekordjahr 2015 erreicht.“
