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- Loslassen2022-01-20
- Ankündigung über die Rückgabe von Containern im Hafen von Yantian und die Urlaubsmitteilung des Lagers in Sunny Worldwide Logistics...Weiterlesen>>
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- Loslassen2021-12-14
- Das jüngste Wiederauftreten der Pandemie in Europa und vor Weihnachten hat zu einem Anstieg des Luftfrachtaufkommens geführt....Weiterlesen>>
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- Loslassen2021-11-05
- Was soll ich tun, wenn es ein Problem mit der Qualität der importierten und exportierten Waren gibt und umgetauscht werden muss?...Weiterlesen>>
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- Loslassen2021-10-26
- Die Logistikbranche ändert sich schnell, wie reagieren Sie? Air Cargo ist zu einer anderen Windlücke geworden, haben Sie eine Händler?...Weiterlesen>>
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- Loslassen2021-09-17
- WICHTIGER HINWEIS: Ab dem 1. Oktober 2021 zum Export nach Ägypten müssen Sie eine Saurenzahl für den Clear-Zoll angeben!...Weiterlesen>>
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- Loslassen2021-07-21
- Seit dem Pandemieausbruch im Mai waren die Versandpläne von Shenzhen Shekou und Yantian Terminals nicht sehr stabil, und es gibt oft temporäre Anpassungen. In Verbindung mit dem schweren Mangel an Containern ist das Werk der Kommunikation und Anfrage in der Anhängeranordnung komplizierter geworden, und die Kosten der Anhänger sind ebenfalls viel höher....Weiterlesen>>
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- Loslassen2021-07-15
- Der Versandindex stieg um 381%, was die US-Inflation verstärkt...Weiterlesen>>
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- Loslassen2021-06-19
- Im grenzüberschreitenden Handel wird das Ursprungscontifikat zunehmend erwähnt. Als wichtiges Dokument im Außenhandel ist das Ursprungszeugnis zunehmend in das Gebiet der Außenhandelsverhandlungen. Da das Ursprungszeugnis ein gewisses Maß an Zollreduzierung oder -freistellung erwecken kann, wird es auch als "Papiergold" bezeichnet. Aber das Ursprungszeugnis ist nicht so einfach, wie Sie denken. Sie müssen diese 12 Anweisungen kennen....Weiterlesen>>
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- Loslassen2021-05-31
- Port congestion still exists, coupled with unabated demand, and the peak season is coming, container freight rates may rise further, reaching a maximum of 23,000 US dollars/FEU. U.S. port congestion is still serious The traditional peak season for c...Weiterlesen>>
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- Loslassen2021-04-08
- In March of this year, 45 new ULC orders (ultra-large container ships exceeding 15,000 TEU) were added globally, breaking the historical record. In addition to the 27 new orders for container ships with a smaller capacity in March, the total capacity of t...Weiterlesen>>
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- Loslassen2021-03-18
- Withstood the big test of the epidemic crisis, and through the industry's hard winter, no one expected that there will be another wave of price increases and surcharges in April this year... As we enter the post-epidemic era, countries have different...Weiterlesen>>
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- Loslassen2021-03-11
- The owner’s bill of lading refers to the ocean bill of lading (Master B/L, also called master bill, sea bill, or M bill for short) issued by the shipping company, which can be issued to the direct shipper (at this time, the freight forwarder does no...Weiterlesen>>
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- 3.826 Container wurden kontrolliert und 3.137 zwangsweise zurückgegeben. Das „doppelte Clearing und Steuergarantie“-Modell der US-Linie geht zu Ende.
- Der Markt ist in zwei Wochen um mehr als ein Jahr gestiegen, die Frachtraten sind um 143 % gestiegen und die weltweite Schifffahrt steht unter Druck
- Der US-Zoll hat seine 5H-Kontrollen auf breiter Front verschärft, Tausende chinesische Container wurden festgehalten und das Risiko von Rücksendungen ist stark gestiegen.
- Der Krieg hat die Logistik im Nahen Osten lahmgelegt, der E-Commerce hat die Annahme von Waren eingestellt, die Expresszustellung wurde eingestellt, der Versand ist in die Höhe geschossen und Verkäufer sind in Lieferschwierigkeiten geraten.
- 20GP-Versandcontainer von der Tür-zu-Tür-Logistik in Shanghai
- Der Krieg im Nahen Osten hat sich auf Südostasien ausgeweitet, wobei die Überlastung in den Häfen von Singapur und Tanjung Pelepas zunimmt und es zu Verzögerungen bei der Schifffahrt von bis zu sieben Tagen kommt.
- Bis zu 50 % der neuen Zollpolitik Mexikos gegenüber China wurden offiziell umgesetzt
- Viele Reedereien haben angekündigt: Hafenänderungen, Notanpassungen der Fahrt, alle Kosten und Risiken trägt der Kunde
- Neuer Containerschifffahrtsagent aus Shanghai Tür-zu-Tür-SOC-Logistik
- Open-Side-Container von Shanghai in die USA als Seefracht
- Iran greift erneut zwei Öltanker an, Maersk, Hapag-Lloyd stellt dringend Routen in den Nahen Osten ein
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