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- Rilascio acceso2022-01-20
- Annuncio sulla restituzione dei container al porto di Yantian e avviso festivo del magazzino in Sunny Worldwide Logistics...Leggi di più>>
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- Rilascio acceso2021-12-14
- La recente ricorrenza della pandemia in Europa e prima di Natale ha causato un aumento del volume delle merci aviotrasportate....Leggi di più>>
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- Rilascio acceso2021-11-05
- Cosa dovrei fare se c'è un problema con la qualità delle merci importate ed esportate e devono essere scambiate?...Leggi di più>>
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- Rilascio acceso2021-10-26
- L\'industria logistica sta cambiando rapidamente, come risponderai? Il carico aereo è diventato un altro avanguardia, hai un hunch?...Leggi di più>>
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- Rilascio acceso2021-09-17
- Avviso importante: a partire dal 1 ° ottobre 2021 per esportare in Egitto, è necessario fornire un numero di acido per cancellare le dogane!...Leggi di più>>
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- Rilascio acceso2021-07-21
- Dall\'epidemia pandemica a maggio, gli orari di spedizione di Shenzhen Shekou e terminali Yantian non sono stati molto stabili, e ci sono spesso regolazioni temporanee. Accoppiato con la grave carenza di contenitori ora, il lavoro di comunicazione e richiesta nel disposizione dei rimorchi è diventato più complicato, e il costo dei rimorchi è anche molto più alto....Leggi di più>>
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- Rilascio acceso2021-07-15
- L\'indice di spedizione è salito del 381%, esacerbando l\'inflazione U.S....Leggi di più>>
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- Rilascio acceso2021-06-19
- Nel commercio transfrontaliero, il certificato di origine è sempre più menzionato. Come documento importante nel commercio estero, il certificato di origine sta entrando sempre più nel campo dei negoziati commerciali esteri. Poiché il certificato di origine può portare un certo grado di riduzione della tariffa o esenzione, è anche chiamato "carta in oro". Ma il certificato di origine non è così semplice come pensi. Devi conoscere queste 12 istruzioni....Leggi di più>>
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La congestione del porto è ancora seria e il trasporto del contenitore raggiungerà 23.000 USD / Feu!Rilascio acceso2021-05-31
- Port congestion still exists, coupled with unabated demand, and the peak season is coming, container freight rates may rise further, reaching a maximum of 23,000 US dollars/FEU. U.S. port congestion is still serious The traditional peak season for c...Leggi di più>>
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- Rilascio acceso2021-04-08
- In March of this year, 45 new ULC orders (ultra-large container ships exceeding 15,000 TEU) were added globally, breaking the historical record. In addition to the 27 new orders for container ships with a smaller capacity in March, the total capacity of t...Leggi di più>>
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- Rilascio acceso2021-03-18
- Withstood the big test of the epidemic crisis, and through the industry's hard winter, no one expected that there will be another wave of price increases and surcharges in April this year... As we enter the post-epidemic era, countries have different...Leggi di più>>
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- Rilascio acceso2021-03-11
- The owner’s bill of lading refers to the ocean bill of lading (Master B/L, also called master bill, sea bill, or M bill for short) issued by the shipping company, which can be issued to the direct shipper (at this time, the freight forwarder does no...Leggi di più>>
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tariffe di trasporto aereo per il Regno Unito dalla Cina porta a porta con servizio di consolidamento
Tariffe di spedizione marittime DDU DDP trasporto marittimo porta a porta da Shanghai Cina a Los Angeles USA
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- Sono stati ispezionati 3.826 container e 3.137 sono stati restituiti con la forza. Il modello americano della “doppia compensazione e garanzia fiscale” sta volgendo al termine.
- Il mercato è cresciuto di oltre un anno in due settimane, le tariffe di trasporto sono aumentate del 143% e il trasporto marittimo globale è sotto pressione
- La dogana statunitense ha rafforzato le sue ispezioni 5H su tutta la linea, migliaia di container cinesi sono stati bloccati e il rischio di spedizioni di ritorno è aumentato notevolmente.
- La guerra ha interrotto la logistica in Medio Oriente, il commercio elettronico ha smesso di accettare merci, le consegne espresse si sono fermate, le spedizioni sono aumentate alle stelle e i venditori hanno avuto difficoltà di consegna.
- Container da 20GP dalla logistica porta a porta di Shanghai
- La guerra in Medio Oriente si è estesa al Sud-Est asiatico, con un aumento della congestione nei porti di Singapore e Tanjung Pelepas e ritardi nelle spedizioni fino a 7 giorni.
- Fino al 50%, la nuova politica tariffaria del Messico sulla Cina è stata ufficialmente implementata
- Molte compagnie di navigazione hanno annunciato: cambi di porto, adeguamenti di navigazione di emergenza, tutti i costi e i rischi sono a carico del cliente
- Nuovo spedizioniere di container dalla logistica SOC porta a porta di Shanghai
- Container laterale aperto da Shanghai al trasporto marittimo negli Stati Uniti
- L'Iran attacca nuovamente due petroliere, la Maersk, la Hapag-Lloyd sospende urgentemente le rotte del Medio Oriente
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